m0id0dir

Надо попробовать!) спасибо за совет )

Подскажите у меня сейчас такая проблема, сделал боди лифт поставил от 1кз радиатор на сурф 130 2лте, там сверху была заливная горловина, нижний патрубок плохо закрутил, антифриз выбегал печка задняя переставала дуть жаром, долью опять хорошо и так много раз пока не устранил выбегании антифриза, сейчас поставил обычный радиатор трех полосный как радной у сурфа без заливной горловины, печка задняя дует ели тепло когда двигатель в нагрузке в горку едет и в целину долбит, такое ощущение как будто антифриза не хватает как раньше, а залить его не получается, до краев так как заливная горловина стоит ниже радиатора, как быть ? И да заливал антифриз снимал патрубок возле заливной горловины, туда на прямую заливал антифриз, иначе он не заливается (

Спасибо хабы пришли !

А есть разница !? лева или право рукий ? а то на леворукую она оригинальная дешевле + есть заменители типа CTR, а на право рукую только оригинал и то 3000 стоит :(

Сделали из капролона мне втулки, объясните зачем канавки эти нужны ?

Сурф 130 93г 2лте, Изначально была проблема перегорал предохронитель Glow 80a я так понимаю он идет на свечи СТАРТЕР крутил, приехал электрик сказал типа стартер коротит, сняли стартер отвезли в ремонт и действительно старет был залипшый, вообщем его там промыли почистили че то заменили итд, на следующий день отдали показали что работает, Поставили стартер на место, теперь и Glow80a перегорает и еще Am1, и стартер при этом не крутит. Вообщем помогите с чего начать, Glow80a за что отвечает и Am1 тоже за что!? где КЗ может быть

Подскажите про кожух, у меня его просто изначально не было, так вот двигатель 2lte радиатор родной поменял на 1KZ, он естественно больше на 8см, и в низу свисает, сделал боди лифт 5см итого свисает 3см ниже балки. Так вот от чего мне покупать диффузор от 1КЗ или 2lte ?

Подскижте если редуктор отпускать шайбами 2см, То от чего подходят болты ? чтоб не снимая и примерять сразу же купить и поменять

Да забыл сказать что до этого боди лифт сделал, когда по ручки акп на P вперед ее подбиваешь ключ отдает

Подскажите что там с селектором, какой именно провод!? а то проблема не могу ключ вытащить, аккумуляторы отключаю сразу же отдает, или если по ручки стукать то тоже отдает раз через раз

Рычаг раздатки как родной получился, тока на 5см выше

Боди лифт сделал, тока вот с ручкой не могу разобратся, выгнуть ее или отрезать и приварить 5см, и подскажите(а то порвал ее в клочья) резинка вот эта снизу защитная, не та что верхняя декоративная в салоне которая

Подскажите как правильно загнуть рычаг раздатки ?

вроде бы нечего не надо!? Тоже есть вопросы, пока все ищу покупаю, зачем 20 шайб толстых ? зачем маленькие болты нужны ? да и болт такой не могу найти который 170, максимум 150 от нивы

Еще подскажите про проставку на рулевую, её обязательно при 5см ставить ? и где бы взять поточнее размеры пальцев

Я радиатор от Кзт-ного двигателя поставил, а от свисает ниже этой балки на 8.5см, сейчас бодик сделаю 5см, получается будет на 3.5 см свисать, как эту зашиту туда поставить ?

Подскажите, можно в среднем 60мм взять и все сделать ?

Вообще где ее купить ?(может номер скажите ее) Стояла у меня вот такая, и купил подобную но она задевает ремни и шкивы, Я решил посмотреть какая у друга стоит на 2лте, у него оказалась вот такая, у нее 6.5см толщина лопасти а на новой 10.5 Скажите какие еще подходят ? от 1кз знаю что тоже 7 лопастей но подходят ли она ? з.ы поправьте тему)

Купил радиатор SAT в автотрейди от 1KZ, так вот внутри пайка прямо видно виде припоя очень много кусочков, запарился вытряхивать их от туда, вообще не лучшее качество( зато крышка железная сверху и с низу, до этого от 3Л брал(там же), претензий нету, ну кроме того что удар пня под наклоном прямым попаданием не выдержал

Замерил, радиатор ниже балки торчит на 8см, штатная защита в хлам после соревнований, вот теперь не знаю чего делать идти менять его, или оставить сделать боди лифт (хотя меня и лифт подвески устраивает) и уже потом делать защиту

Да обратился к нему, китайских потому что вроде как нету (

Подскажите, кто ставил на surf'a 130-го 2Lt-e от 1KZ радиатор, он же вроде как на 10 см выше родного, он потом в капот упираться не будет ?

Разобрал, пришел к выводу что лучше менять полностью, еще обнаружил что левая подкрылка которая железная, вся треснутая тоже, особенно в районе аккумулятора, и там до меня наколхозили, ее видно тоже надо будет покупать! Не могли бы скинуть картинку с номером этой подкрылки железной, заранее спасибо

\Не все понимают в эксисте как вы) я вот лично не шарю, благодаря это картинке понятно какие детали и какой номер Не ту у них в наличие ( Пень уперся в радиатор, поломав верхнюю планку, треснута то что на замке, завтра разберу все сниму, может и правду проще купить ту часть которая сломанная

Да так и сделаю позвоню в автотрейд