Andrewtitoff

так говорю же - душманам то хорошо - у них всегда стоит эта ракетная установка, а мне 2-3 раза в месяц отвезти а потом что, остальные 27дней в месяц мучаться?.. Ну почти камни, в основном ж/к мониторы и прочий лом оргтехники вожу, хотя тут недавно в гараже кисон засыпать нужно было - так и песок возил... ))))))

Ну бак эт конечно не шмудряк но и не груз т.е. он в принципе всегде на месте и для него как раз хороши будут пружины +200, а серьезный груз в багажнике у меня бывает 2-3 раза в месяц и с такими пркжинами я буду ездить как будто лом вварил вместо пружин.., да и от сотки не такие и мягкие, после америкосовских тюненговых я очень хорошо почувствовал жесткость и пробои подвески.... З.Ы. А про пневму на зад так ни кто ничего и не сказал.... )))

Както слабо верится.., вернее мы наверное о разнвх вещах говорим.., у меня тоже 35 тапки, при чем честные35", при этом у меня нет никакого бодика, пружины от тлк100 стоят которые 505мм против 450 80-шных, а жопа у меня проседает когда я 500-600кг гружу а не от шмудряка..))) вот думаю может пневму на зад поставить?, кто что думает по этому поводу?

А где брать переходники с камазовской резьбы 22х1,5 на дюймовую? З.ы. был вчера в airride - говорят что не надо никаких масловлаго отделителей, вполне хватит раз в квартал слить с ресивера.., а все эти влагоотделители говорят имеют смысл только при серьезной подготовку воздуха как а иномарках грузовиках но это другая история и другой бюджет...

ну так у меня то 35-е муды..., а так у меня и с 33-ми всё гуд!, ну и с 35-ми езжу но страшно грузить сильно да и перед трет маленько.., не могу же я его задрать что-бы в небо смотрел без зада..

Ясн, ну просто у меня 4раннер а он чуть ли не в два раза меньше весит... ))) хотя я сам запутался - у меня сейчас от ТЛК100 стоят, типа аналог штатных (каяба) так они в свободном состоянии 505мм, пруток 16мм, а просели все равно как американские которые до этого стояли 450мм с прутком 15мм, была тут мысли ОМЕ купить а они вообще почему-то по каталогу по высоте меньше штатных(480мм,490мм) а написано +10мм лифт, вот я теперь и думаю что делать... )))

А они еще и прилично усиленные что-ли?

какая высота задних пружин?

да вот совсем не факт.., расстояние между витками тоже может быть разным.., а пружин в том то и дело что не у кого живьем нет, все под заказ...

И чего мне теперь с этими витками делать? ))))

все пишут что они к штатной высое дают +1см, а потом вот так http://tlcfaq.com/main/tag/860/

Ну количество витков мне врятли что скажет, вот если бы каталожный номер, а то я уже запутался, пытался найти инфу про ОМЕ860, так там вообще пишут что они 490мм, хотя как так если штатные пружины от сотки 505мм...

Да точно, 505мм высота, вот только когда я их поставил и день покатался то они просели так что я не вижу отличия от америкосовских 450мм которые при всей своей мягкости почти за год езды не просели ни на миллиметр... Ты кстати с боком то придумал чего или забил на это дело?

Так я им позвонил сейчас - сказнали под заказ 2 недели и не 9 а 15т.р.... Сейчас стоят каяба, уже обсуждали тут чуть выше.. )))

Нету у них в каталогах такой фирмы как и других известных производителей тюненговых деталей... ((( А эти как, нормально будет?http://honduras.ru/shop/pruzhiny-zadnie-10-mm-legkaja-nagruzka-tlc-100.html

Так а в каком магазине их можно купить?, они же вроде как не стандартные в экзисте такого не будет наверно а в магазинах тюненга всё в тридорога и вечно ничего в наличии нет... ((( не подскажешь может у них маркировка какая есть или как их искать?

А где такие взять? и чего стоят?, тож хочется попку приподнять еще )))

а где фото посмотреть?, интересует бампер передний на форанер 130-ый

Так стоп, чет я уже запутался... ))) Так а первый вариант - это просто изменение передаточного числа в раздатке(понижайке) или как?, так а зачем тогда планшайба?, я в общем то и думал про спареную раздатку после разговоров о покупке второй раздатке... )))) Да и по блокировком то чего?, они меня как раз сейчас в первую очередь интересуют, на счет раздатки это я так скорее на будующее интересуюсь, а вот блокировки понадобятся в ближайшее время, можно также все варианты 100% принудиловок на перед и зад которые подходят мне также со ссылками и ценами?

и что?, а что есть не шестеренчатые чтоли?.., на сколько я знаю это как раз раздатки бывают шестеренчатые и цепные...И на сколько я знаю помимо кита еще нужно планшайба которая тоже не малых денег стоит, а раздатка не такой уж и дифицит тет более убитая т.к. на сколько я понимаю нужен только корпус от нее

Опа, Костя а какие еще вкусности будут? )))

Да 3мяу, не понял, а при чем тут коробка?, ну раздатки знаю что разные бывают, правда не знаю какая у меня стоит, а можно как-то с сылками на фото и описание и цены, чтобы я понимал что к чему и во сколько мне это обойдется..., про блокировки - тоже, телефон ща скину, но всё равно лучше написать т.к. по телефону услышу и забуду, а тут все номера и цифры остануться... ))))

Самоблоки не нужны т.к. у меня машмна повседневная - только принудиловка..., пары будут 4,88 т.к. задний мост уже не в лучшем виде и есть возможность купить мост + редуктор с сурфа японского 4.88 (сейчас 4,3 сцепление горит на раз с 35" тапками..). Пневмосистему буду делать сам из кондея -так что компрессор не нужен. Да и неще подскажите по китам а раздатку есть чё? ))) ну в смысле вторая понижайка или может еще какие варианты есть?

чет я запутался а как мне на 130-й подобрать жесткие блокировки?