moloko

Возможно испорчу кому-то бизнес, но посоветую приобрести у всем известных сетевых магазинов на букву Е ( уже и не знаю, можно ли писать, вдруг засудят нах..). Брал 1.5 года назад за 1000₽. Работает отлично, отличатся тихими щелчками от родного.

Если передние сиденья не проданы-готов забрать

Не проблема, но насколько я понял, автор темы об этом не знает. Это для общего развития. Предупреждён-значит вооружён.

Насколько я знаю, есть 2lt старого образца-с плеерами и нового-с толкателями. Оба 2lt, но конструктив разный, не только в голове, но и колено, шатуны, поршня разные. Если не прав поправьте.

Приветствую. У меня ln-61, крылья стоят от Варчи, основательные- можно и облокотиться и толкать. Задний борт, как я понимаю можно усилить при изготовлении металлом. Все зависит от исполнителя. Подходит ли борт от 130-го на 61-й?

Если сверлить не вручную, а на станке ЧПУ , то получится, привязаться по центральной посадке. Вручную размечать и сверлить точно не стоит.

Спасибо. И ещё вопрос, на 130 не такой же жгут случайно?

Добрый день, на первом фото на фоне поворотники жгут проводов с разъёмами, от чего он ? Где приобрести подскажите пожалуйста. Заранее благодарен.

Добрый день. Интересуют передние сиденья. Какая стоимость?

Спасибо. Кардан приобретён. Кардан без люфтов, спасибо большое llyrdim. Закройте пожалуйста тему.

Цена интересует тоже. На первом фото грузик балансировочный помят?

В каком состоянии? Цена? Забыл написать: у меня 2LT механика.

Спасибо. Буду искать.

Куплю кардан задний на ln61.

Приветствую. У меня Бинар-5Д третью зиму буду пользоват. В морозы 40 минут прогрева, пришел, завел, пока смаховаешь снег- в салоне ташкент. Печку тоже не подключал, так как смысла не вижу. Рекомендую, впечатления только положительные. Единственная проблема была только в расположении котла под капотом, пришлось изготавливать самодельный кронштейн и ставит на место топливного фильтра- фильтр перенёс в другое место.