moloko

.

Добрый день. Добавлю свои 5 копеек. приобрел sat ST-46420-35490. Как оказалось, для Ln61 он коротковат- ручник поджат и барабаны огненные после езды. Удлинял в месте крепления тросиков к рычагам храмовых механизмов в районе ступиц по аналогии цепи на 30 мм. С каждой стороны. На лазере вырезали звенья с межцентровым расстоянием отверстий 15 мм. (ф8 мм) из листа 1 мм. На каждую сторону ушло по 6 звеньев. Если кому интересно, позже могу сделать фото.

Хорошо. И по стоимости сориентируйте. В бронь.

Заднего

Добрый день. Шлицы на полуосях в каком состоянии? Сколько стоят в сборе?

Модель двигателя не указал.

https://m.avito.ru/rybinsk/avtomobili/toyota_4runner_1989_2132836789 случайно наткнулся.

Chevron mgx15w40 круглый год. Полёт нормальный. Заводится с полуоборота в -30 ( стоит предпусковой подогреватель)

Возможно испорчу кому-то бизнес, но посоветую приобрести у всем известных сетевых магазинов на букву Е ( уже и не знаю, можно ли писать, вдруг засудят нах..). Брал 1.5 года назад за 1000₽. Работает отлично, отличатся тихими щелчками от родного.

Не проблема, но насколько я понял, автор темы об этом не знает. Это для общего развития. Предупреждён-значит вооружён.

Насколько я знаю, есть 2lt старого образца-с плеерами и нового-с толкателями. Оба 2lt, но конструктив разный, не только в голове, но и колено, шатуны, поршня разные. Если не прав поправьте.

Приветствую. У меня ln-61, крылья стоят от Варчи, основательные- можно и облокотиться и толкать. Задний борт, как я понимаю можно усилить при изготовлении металлом. Все зависит от исполнителя. Подходит ли борт от 130-го на 61-й?

Если сверлить не вручную, а на станке ЧПУ , то получится, привязаться по центральной посадке. Вручную размечать и сверлить точно не стоит.

Спасибо. И ещё вопрос, на 130 не такой же жгут случайно?

Добрый день, на первом фото на фоне поворотники жгут проводов с разъёмами, от чего он ? Где приобрести подскажите пожалуйста. Заранее благодарен.