alex034

Прошло 5,5 лет. К Эффективнисти тормозов претензий нет. Передние суппорта разработал туда-сюда с ВДшкой раз по 20 на каждую сторону не снимая суппорта и не завоздушивая. Затрат 0, время 2 часа.

Колдун и АBS в топку. На сегодняшний день: полет нормальный! Стали плохо отходить колодки на передних суппортах, позже переберу, на эффективность тормозов ни как не сказалось.

Прошло 3,5 года безупречной работы тормозов, которые лично переделал. Какие подкисшие суппорта и не проточенные диски?... О чем это некоторые говорят? Изначально система сделана не правильно, т.е. при нажатии на педаль тормоза первый контур сообщается со вторым и давят друг на друга, а не на поршни рабочих цилиндров. Никакого закидывания зада НЕТ! Всем, у кого ватная педаль и не тормозит "в юз" рекомендую перераспределить трубки. И будет Вам счастье.

Отлично меряется. Я покупал за 120 руб., сейчас может руб. 170 стоит. А бывают не китайские тестеры?

Вам бы оф. дилером работать... Замена всех подшипников и синхронизаторов называется кап. ремонт КПП.

Так уж можно и до смены авто дойти, чего мелочится?

Считаю, не правильно ставить такие жеские сайленты, это же не рессоры. Тогда уж на них можно не тратиться, а притянуть к кузову болтом с шайбой.

Проверенные это какие? Если есть под рукой, то можно сразу номер.

Ну ткните пальцем, плиз.

Буду колхозить по месту. ))) Когда охоту закроют.

Нет. В этой теме пневмоуправление, что тоже не нужно. Я хочу сделать чтобы было: ручка, трос, флажек включения. Все, никакой электроники, электрике и плевматики. )))

Давно натыкался на нее, а сейчас уже полдня найти не могу... Смысл там в том, что выкинули все электронное управление и заколхозили принудительное включение толи троссами, то ли еще чем. Хочу сделать так же.

Готов отписаться после ледовых испытаний. Эффективность тормозной системы на высоком уровне. Педаль никуда не проваливается. СПЕШАЛ для скептиков: при торможении задние колеса передние НЕ обгоняют.

Номер: SN292P ??? Спасибо, почитаю отзывы.

Стоят Misshinbo 7к4108, но по этому коду экзист их не знает. Как я понимаю это оригинал? Может подскажите, какие еще достойны внимания. Попробовал Блю принт, в коробке Кашияма (раньше заказывал на Паджеро, приходила Машума), но хрен редьки не слаще: подвержены перегреву - для меня не вариант.

Всем, у кого проблемы с тормозами, как у меня!!! Глюк побежден!!! Добрались руки до тормозов. Был проведен эксперимент. Разделение контуров по принципу: один - перед, второй - зад. Для этого понадобилось: одна медная тормозная трубка со штуцером (достаточно 5 см) зачеканена калачиком, можно запаять - это заглушка, ее я ввернул в место прихода обратки в четверник (под вакуумом), еше одна трубка длинной 2,5 метра соединила штатную подающую тормозную трубку (от соединительной муфты (штатная), находится под средней стойкой кузова) и гибкий шланг( переход от кузова к заднему мосту), упакована в гофру. Этой трубкой я исключил "колдун". Прокачал и офигел! Тормоза стали работать как им и положено! Тормозят в юз ДАЖЕ на сухом и чистом асфальте! Педаль НЕ проваливается и не ватная! Тормозная система стала работать как и на других моих авто на оценку отлично. Модераторам: добавьте в название темы: "Глюк побежден!", плиз. Думаю инфа многим будет полезна.

Думаю, что нет. Достаточно ограничится замером компрессии.

Дали мне Паджеровский ГТЦ на опыты. Буду эксперементировать.

Отличие нашел, стопор 12 стоит подругому нежели 13. Объясните разницу. З.Ы. На гуру и не претендую.

Очень хочется услышать людей, которые имплантировали ГТЦ и узнать от чего.

Такие высказывания напрягают. Вам сосод по даче расказывал? Или в автобусе услышали??? З.Ы. Давайте по теме.

Почему на других авто я никогда этим вопросом не задавался, даже на старой больной копейке???

Рассматриваю ТОЛЬКО те авто у которых в зади диски.))) Помимо этого буду проверять диаметр и производительность, перед тем как поставить. По поводу китай-не китай, знаю проверенных производителей. Для Ауди, как пример: есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein(с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM,SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem. Жидкости - феби, пентосин. hepu Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC. Насколько мне известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно. Заводская комплектация Тормозные колодки - Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко) Приводные ремни и патрубки - Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни) Фильтры - Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко) Амортизаторы - Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко) Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) - Lemforder, TRW, Boge Детали рулевого механизма - ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники) Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA Сцепление - Valeo, Luk, Sachs Подшипники - FAG, SKF, INA Стекла - Sekurit Оптика (фары) - Hella, Valeo, Bosch Свечи зажигания - NGK (часто), Beru, Bosch, Champion (редко) Провода зажигания - Bremi, Beru Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) - Bosch Стартеры и генераторы - Bosch, Valeo Электроника - Bosch, Hella, Siemens Детали тормозной системы - Ate, Lucas Детали топливной системы - VDO, Bosch насос омывателя - VDO Щетки стеклоочистителя - Valeo, SWF (принадлежит Valeo) Поршни, клапаны, ГБЦ - Mahle, Kolbenschmidt Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) - Loebro/GKN Еще раз оговорюсь, что на авторство не претендую. Может кому-то поможет

Подозреваю что китайские. ))) Тоже интересно. Думаю, имя производителя давно раскрыто и на их форуме есть.