Jackal

чуток не в тему, но подскажите куда устанавливаются пластины ширина~40мм длина~250мм, 3отверстия?

Мне бы 22100-17010 который

aziat, такие ГП признал??? по твоему опытыу экстримала думае Народ прислушается!!!!

а на 80ки будут?

И кто как решил проблему? У меня спиралька горит(вернее горела), но напряжение на свечи не подается, залез под капот нашел 1 и 2 реле снял проверил рабочие, проверил все предохранители какие нашел, поставил все на место, а в результате погасли все датчики кроме масленки как писал ранее Лука: будем дальше разбираться Кстати за время прогрева свечей отвечает не не тот датчик что рядом с масляным фильтром, а какой-то другой, у меня он был отключен тем не менее время горения спиральки на холодной и на горячей машине различалось.

href="/monthly_01_2013/post-32711-0-77955900-1357702553.jpg"> Так не кто и не ответил, у меня аналогично, заводится плохо, при запуске похоже не потеет, а солярка откуда то подтекает, скорее где-то из под рычага, возможно?

Согласен с VADUS, если по быстрому завестись прикуриваем за правый АКБ.

Добрый день, интересуют 1. расширитель на переднее правое крыло, 2. ручки мех. стеклоподъемников, сам механизм стеклоподъемника правый задний, 3. ручка задняя на распашную дверь, личинка замка с ключом.

Вышел утром на крыльцо почесать свое..... Так и я сижу чешу на улице -23 как заводиться ,с эфиром или крутить пака АКБ не сядет. Может в натуре солярка бодяжный, заправлялся машину не глушил до дому нормально доехал:

Электрик сказал что позванивал, рабочие, но сейчас думаю т.к. свеча маленький ТЭН надо было на сопротивление проверить. Кто-нибудь замерял какое оно на нормальных рабочих свечах. Хотел поставить автозапуск с таймером чтоб ночью прогревалась, дак так я себе только АКБ посажу.

На пару недель уезжал, машина соответственно стояла, погода была от-15 до-30, приехал -5 думал самое то, прогрел свечи на прямую от АКБ, нивкакую не заводится, пришлось с эфиром. Отогнал к эл-ку в гараж, сигналку поставить, вечером звонит то же завести не может, только с эфиром завел. Думаю может топливный фильтр подогревать, туже грелку привязать, запаса солярки в филтре не только на запуск должно хватить.

Почти аналогичная проблема, при разгоне передачи переключаются нормально, а при переключении с высшей на более низкую с трудом, так же дело в подшипнике?