Rubtsov

было простое пластиковое зеркало, черное. сегодня гляну в гараже, если интересно

41:9, 4.556 у них у всех одинаковые пары шли. состояние без разборки я определить не смогу. внешне течей нет, могу еще за хвостовик подергать на предмет люфтов. пробег у него тысяч 300. машина ездила с ним.

я на рессорах оставил, от 73 японца все подходит один в один. у меня нет вохможности вносить столь сложные изменения в конструкцию. у меня на 90% стоит все от тойоты. просто собрал все ништяки на бедную колхозную машину и получил в итоге нормальный автомобиль.

контрактные с блокировками и дисковыми тормозами. на этих были барабанные по кругу. поэтому передний мост не в сборе, ступицы и поворотные кулаки под барабанные тормоза. я их на металлолом сдал за ненадобностью.

Продам задний мост нагруженный в сборе + передний чулок с редуктором и полуосями. В сборе за 30тр. По отдельности задний 15, передний 20. Торг. Отправлю ТК. Тел в подписи.

горизонтальная, в виде подлокотника, только без кнопок.

не подошла на тяжелую, брал тут на форуме с приморья с контрактной машины. продам. тел в подписи, отправлю тк. в личку пожалуйста.

привет, на двери собачатника почем обшивы? в личку же только писать цены.

вставлю вопрос про HDT, если можно. там такая же история с маслоуловителем, как я понял? из горба крышки просто трубка торчит? масла прилично попадает во впускной коллектор, конденсируется в колене перед турбиной.

написал в личку, давай решим с доставкой.

расстояния надо знать, может и перемещать не надо.

расстояния нужно знать еще по центам как на рисунке. можно ли перемещать эти планки?

в продаже?

ремни есть, второй комплект из-за болтов не стану покупать

ищу детали для ремней безопасности. нужны два болта как на картинке показано. у них резьбв специальная. еще нужны две пластиковые направляющие для ремней в боковые панели салона.

никто лишней консолью МКПП не богат? под железную панель ищется.

ищу консоль мкпп на рычаги пластиковую

послежу за листами еще. может они щелкают. если так, то ничего криминального в этом нет?

это к рессорным относится. рулевая поперечина вместе с тягой при повороте руля перекладывается вперед-назад с характерным щелчком. во первых, по ушам бьет незнаюкак. во вторых, раздолбит со временем что-нибудь точно. проблема кроется в кинематике рулевого управления, вызвана, скорее всего смещением моста вперед почти на 5 см. как бы забороть этот недуг?

руль без разницы. главное кпп чтобы было той системы. расположение рычагов разное может быть.

все 70 до 2007 года имеют одинаковые железные панели. разница может быть в расположении рычагов. от 77 с ПЗ должно все подойти. от легкой серии подходит. не подойдет от тяжелых, где кпп стоит чугунная старая Н55. у нее рычаги по другому расположены

1990 год. спереди все отличия, под панелью.