bionoiz

Проверили. Отличаются коллектора (1998 года LX470, 2003 тундра)

Номера разные

А вообще может кто сказать, насколько различаются коллекторы сотки и тундры/секвойи с 2UZ-FE?

Двиг то понятно, а остальная то конструкция тундровая несколько другая же. Чека нет, да и почему он должен быть, далее идет стандартная труба с каталиками же

Особо не заметил, если честно. Друзья из штатов подешевше приперли, в районе 500 баксов вышло. А по твоей ссылке уверен, что от тундры нам нормально бы воткнулся?

Решил проблему вот этим: http://www.ebay.ca/itm/Doug-Thorley-Headers-199904-Toyota-Land-Cruiser-100Series-47L-THY561SSC-/121252651549 прикольно!

DOME в салоне который?

Exist выдал мне N-1211-2H номер на мой LX470 98 года. У кого-нить есть каталог, чтобы проверить по кроссам на применимость?

Повеселил, был 34, стал 36 и цена на 6 рублей возросла

А щаз 20,5

Коллеги, а сколько сейчас стоит комплект полный на сотку?

Не сохранились, знаю только, что в стоке у меня должны стоять 48231-6A470 и 48231-6A730. OBK у меня поставленные аналог машины с двумя баками, номер пружины оригинала согласно каталогу OBK - 48231-6A750 http://infodozer.com/catalogs/obk/search.php

+100 Даже, если с виду все ок, пристально проверить. Как вариант снизу опалились/померли провода

1. У меня гидра 2. 7 3. Проставки были куплены задолго до приобретения новых пружин...отдельно толку от них было мало (чуть меньше очка давления в минус) 4. Датчик можно выставить на чуть другие показания, тогда и номинала не будет

У меня после замены пружин (OBK поставил) + 30 мм проставки все тьфу-тьфу-тьфу хорошо стало

Проверить давление точно не помешает

Ular - от LX Derek - номера разные

Насколько я помню мне друзья сказали, что ставили на свои 100 коллектора от лексарей 470...типо они подольше живут и чуть другой формы

катушки глянь, может пробило, но не сильно, что чека не даст

Молоток

Это так-то болячка

У друга 820 с небольшим т.км 96 машина

20-22 - 92го по городу в Башкирии. 15-18 трасса при 100-120

На сотку от 200 аморты подходят? В чем суть?

Друг, я даже не пытаюсь тебя в чем-то убедить. У меня было 1. Не с первого раза складывалось. 2. Когда задним ехал и зеркало опускалось, потом снова D и зеркало оставалось на месте. 3. Со временем часть зеркала осталась затемненной, часть нет. Заменил на европейское и все ок.