Ares

Все я понял про какой зазор ты говоришь, все там норм, рычаг на оси тоже плотно сидит. Варианты/ новое/ контрактное/просто бу, уже испробованы, дело в чем то другом. Не должны новые колодки и новая планка такой зазор иметь.

Кстати, а наваривать лучше со стороны колодки или со стороны колодка+рычаг? В идеале то люфт убрать и от рычага тоже Ось рычага не менял, колодки ну в этот раз sat, но вариантов уже несколько было, они размер в размер, зазор между рычагом и колодкой это кокой? Что то не помню я в мануале про это) Там уже и так все новое И вообще как тут влияет ось рычага то?

Да знаю я это, вопрос в том почему так!?) ну у все все на б/у держит а тут все новое и нифига.

Да ладно?!) Точно поможет?)

VID-20210515-WA0028.mp4

упс, пропустил сообщение, есть еще есть, то можно в личку фото и стоимость?

И убедиться что оно не работает). У меня такая же фигня, все уже новое, кроме колодок все орига, а фигу, но поиск продолжаю). Скорее всего суммарно уже слишком много люфтов в механизме уже, жду новые тормозные щиты и новый раунд)

Тормозные щиты задние ещё в наличии?

Ап

Ап

добрый день! фото узкой двери в личку можно?

Ап

Ап

Ап

Типа ап

Проводка для задней блокировки ещё осталась?

Торгуемо

Все ещё в продаже

Неа

по Японии не знаю, в РФ тысяч 30 примерно. Пара сток для 80-ки. фотки вечером залью. могу видео снять, покрутить пошевелить

Собственно высвободился LSD редуктор на 80-ку, задний разгруженный, брался контрактным, не гудел не свистел. стоимость 12 т.р. 8 913 два 9 четыре 24 три 9.

все еще продаю.

Ап

прямо нормально стали работать или просто перестали замирать?