BARBOOSS66

Так до 300 000 должен был доходить , а так поршневой хана , не стоило так вольно с маслами обращаться . Хадо - это масло весьма оригинально , стоило классики держаться , уверен , с мобил 0w40 Ваш движок еще соточку пробежал . Думается , первоначальный пробег слегка завышен . Есть темка , недалеко , там похожая ситуевина , мастер загильзовал подобный движок , пишите ему в личку , узнавайте подробности , человек 100 000 гарантии дает . Не увлекайтесь маловязкими маслами , от лукавого это . Да и Гарретт считает преждевременный выход из строя агрегатов наддува следствием применения маловязких масел . Мимо , на компрессию повлиять не может .

бензина плесни литров 5-6 и зимней солярочки сверху . Должно помочь , только соляра точно должна быть зимней . Или , если есть время , налей диз.топлива в канистру , в теплом месте смешать с анти гелем на весь объем и в бак , вместе с зимней соляркой . Хотя , -50 - это очень серьезно и шутки здесь неуместны . Можно бандаж на фильтр купить . Не сдохнет , он же на зимней соляре работает нормально . Если будет полбака летней , с хорошими смазочными свойствами . Можно масла 2 тактного , 1% добавить . Топливная не пострадает , со стопроцентной гарантией .

Ты абсолютно прав , очень тонкое наблюдение - двухсотка , это приличные , с виду , лаковые туфли . Вещь весьма приличная , но !!!! ходить в них не надо , особенно далеко и часто . Доступненько , на мой взгляд .

В свое время работал на проекте "Сахалин-2" , там был установлен регламент замены масел на Паджеро 3 , Тойоте ленд крузер 100 и 105 , L200 - 15 000 км , масло мобил 1 . К концу проекта на многих паджериках даже клапана регулировать не нужно было , отличный низкотемпературный пуск . С тех пор для меня есть только одно масло - мобил 1 , покупаю в Хабаровске , на знаменщикова 12 в двадцатилитровых канистрах . Проблема вся в дизеле 200 ки , мажористый он ,

Да , весьма субъективно . Физических предпосылок к этому нет вовсе .

Так это же легко доступная инфа , загуглить легко можно .

Дмитрий , Вы глупость запостили . Тойота масел не делает . В указанной таре масло производства концерна экссон-мобил . Да и миллионником двигатель 200 не может быть в принципе .

Андрей , на мой взгляд , не стоит искать на свою ##пу приключений . Есть только одна причина для таких вопросов - нашел где то ( стырил ) пару бочек вышеуказанного продукта . А так , держитесь классики , покупая ее в проверенных местах . Адреса можно узнать у региональных дилеров . Думается , для Вашего автомобиля идеально подойдет масло MOBIL 1 5W50 всесезонно или , если нет теплого гаража , зимой 0W40 . "Фирменные" масла Тойота - это от лукавого , для больших чудаков , желание срубить бабла ни за что , чем грешат ОД . Ибо тойота сама масла не делает , в упаковку с логотипом тойота заливаются продукты производства концерна эксон-мобил .

Глупость , так делать не надо , на пробеги больше 400 000 рассчитывать не стоит , а масло в ДТ в данном случае лить не стоит ,

Уважаемый , не стоило так заморачиваться . Вы описали все подробненько и доступненько , но .... Весьма очевидно , что нынче движки делают ровно на гарантийный пробег , плюс хороший запас , не более . Далее , увлечение маловязкими маслами до хорошего не доведет , не стоит увлекаться экзотикой (хадо и т.д. ) , в заводских рекомендациях долговечность движков не стоит на первом месте .

Сдается , увлечение маловязкими маслами до хорошего не доведет . Из чего исходила ТОЙОТА рекомендуя такую вязкость ? Только ли исходя из долговечности двигателя ? Имхо 0W40 , как минимум или 5W50 .

Тема вообще ни о чем . Не секрет , что тойота сама масел не делает , мобил продается в таре с тойотовской лейбой , если не сажевик , то идеальным было бы масло мобил 1 0W40 , отличное , долговечное всесезонное масло , с низким расходом на угар . Из-за сажевика применяются малозольные масла , срок замены поэтому совсем не большой , присадок мало так как .

Кидалово-100%,давно когда то присылали карты на дисках , качество топографических , да и спутниковых , не очень , мягко скажем , для Сахалина , по крайней мере . Пару лет назад пошли по пути огромных инноваций-за деньги присылали диск с прогой SASPlanet , инструкцией по скачке и файлом выделения (что легко делается вручную и совершенно бесплатно ). Соответственно и снимки как в указанной программе . Не думаю , что в последнее время произошли изменения в лучшую сторону . .