Kostyan

TLCFun Забыли добавить необходимо поставить второе стекло, хотя бы на лобовую... Без него на трассе будет очень холодно (окно мигом затянет). Особенно в конце декабря в начале января - наступают самые холода. Подогрев топлива обязателен, синтетика в мостах. Желаю удачи!

Всем приветы! Предыстория: открыв подкапотную табличку на строке AXLE обнаружил надпись А343F (тип АКПП) G294. Открыв сайт Vadus http://4runner.sovintel.ru/ring_pinion.htm нахожу что в заднем мосту 100% ручная блокировка . Для верности вывесив колеса кручу - они вращаются в противоположном направлении. На приборной панели отсутствует тумблер включения блокировки и на мосту отсутствуют какие-нибудь провода для механизма переключения дифференциала. Помогите разобраться.

Действительно в условиях Крайнего Севера замена амортизаторов плохая примета :D В сильные морозы при езде после длительной стоянки могут потечь любые аморты. Типа бережем их :P

Аналогично купил в магазине гибкий шланг и везде достал

:( а мои умерли за одну зиму неинтенсивной эксплуатации :(

Подтверждаю, что соляра замерзает в самих топливопроводах. Выход вижу только в подогреве самого бака или как камазисты делают (спускают с обратки соляру в бак). Сам стараюсь в сильные морозы не выезжать... :( (-45 и ниже). Насчет лампочки с припаянными проводами считаю что бред. Намного эффективнее паяльная лампа.

Тоже ставил прошлой весной внутренние и внешние пыльники на приводе, а также пыльники на шаровых и рулевых синие китайские силиконовые. Тьфу тьфу тьфу полет нормальный. Соотвественно по цене 250, 100, 50 рублей. Стали как родные. А морозы у нас крепкие... Оригинальные и то идут трещинами.

Приветствую всех! А обязательно ли переносить тягу Парнара? Какие критерии при подборе высоты переноса? То Химик: если не ошибаюсь у Вас был подобный опыт установки пружин. Прошу высказать свое мнение. Спасибо 4yoner за фотки. Жду дальнейших отзывов по экплуатации. Р.S. Тоже собираюсь поставить пружины от 80-ки. Пружины б/у. Поэтому интересуют всякие нюансы.

Всем привет! На дизеля кто что ставит? А то в грязи резонатор поломался. На холостых не слышно, как подгазуешь басит ака прямоток. Допустимо ли резонатор обернуть листом и приварить?

Всем привет! Вопрос в тему. Кто как прокачивает тормоза, последовательность прокачки?

Лев HiLux Не такой нужен? http://www.pajero4x4.ru/gallery/SS/ss180 Это для прадиков в 90 кузове (хотя именно для КZ) Если по логике судить, то для 3L подошел бы (все таки примерно одинаковый объем двигателя) http://www.safari4x4.com.au/docs/snorkel/ss106.htm

2serg-hard Интересуют пружины от 80-ки. Подойдут ли они на сурф 130 кузов?

Судя по наклейкам грузоподъемность багажника 130 кузова 350 кг

To Александр На задних боковых стёклах 4 TV антенны, принимают хорошо, когда машина останавливается (при работающем TV) селектор выбирает какая антенна принимает лучше и настраивается на неё. У меня так подключен штатный TV но с нашим декодером. Предистория: штатно стояла автомагнитола+тв с нави, телик не работал+ еще сам накрылся, демонтировал его, отдельно прикупил магнитолку и телик. Проблема в подключении антенны к телевизору не могу разобраться. Теперь Вопрос: 4 антенны - это рога сзади? Если да, то следовательно отходят 4 штекера и они подходят в один блок - видимо это и есть селектор??? . Возможно у вас есть схема или что нибудь подобное этого селектора. Буду благодарен за любую информацию.

Слышал про такой бюджетный вариант как шнорхель из пластиковых водопроводных труб (если даже и потеряешь не жалко). А так если на века хочешь то на одном Уазе был шнорхель из железных труб сваренный отлично подогнанный (спроси у Боу тел. Сани Уазера, который ездил в Кангалассы). Удачи!!!

to BOOS Спасибо дружище просветил. Теперь все понял :-)

PTerekhov Ставилась лебёдка http://www.japancats.ru/toyota/details.asp...e2=&piid=138636 Через два блока 1350кг. тянет Точно такая же лебедка. Спасибо за ответы. Но все таки остались вопросы: если уж штатно устанавливалась (как выяснили), то предназначено видимо для легкого бездорожья. И еще что означает "через два блока тянет"?

Всем доброго вечера! Хотелось бы узнать Ваше мнение. Предлагают лебедку электрическую (по словам штатная тойотовская от сурфа) фирма Aisin. Характеристики особо не разобрал все в иероглифах: тяга 1500 кг, 12 вольт, передаточное число нигде не нашел. Еще в отдельной табличке I - 450 кг, II - 930 кг, III - 1350 кг (как я понял усилие на витках). Имеется в наличии пульт ДУ обычная кнопочки вперед-назад и 2 лампочки индикатора. Вопрос: хватит ли усилия 1500 кг чтобы вытащить машину сидящую в грязи плотно? Ведь вес машины без загрузки 1800 кг.