Денис86

Блок датчиков ОЖ с датчиками есть?

Приветствую, блок датчиков ОЖ с датчиками на 3 VZE есть?

вот как-то так )))

Я хз ребята, у меня сейчас рама уже собрана, готовлю кузов, на раму ушло 4 выходных и то часов по 5-6,так это с покраской всего, что переходило на новую раму, кузов снял на перекладине ворот часа за полтора обычной электролебедкой, выкатывал один ( тоже участок с уклоном) , мотор снял сделав из трубы, двух кусков бруса и кило саморезов перекладину, поднял и выкатил раму, обратно так же, из болтов отломил пару штук на креплении тормозных трубок, всё остальное открутилось нормально, из затрат только краска для рамы, всё остальное в хозяйстве было ))

На впускном коллекторе со стороны моторного щита, в него датчики ОЖ вкручены, на двух болтах))) В очередь))

Блок датчиков ОЖ есть, нужны живые датчики, цена?

Мне его и надо, спасибо, буду искать.

Блок датчиков ОЖ, на 7 фотке почем?

я промолчал, Андрей не удержался...................... Сори за флуд, купи сразу прокладки под впуск , заменишь сразу с проводом.

Возможно, но на кислородник реально не похоже.

Мне одному кажется, что это вообще не провод, а шланг какой то подходит?

Я когда свой перебирал, у меня тоже половины колпачков не было , начал собирать с новыми резинками и ели-ели в коллектор и рампу запихал , настолько всё плотно садилось, так и гоняю, никаких подсосов, всё норм работает.

Полюбому датчик детонации.

Я просто фишки поменял и всё, делов на 5 минут.

А у меня подобная фигня была, просто глох иногда и не заводился, или просто после стоянки крутишь толку ноль, потом раз и поехала, глюк оказался в фишке катушки зажигания, при этом ошибок не было, просто контакт плохой, поймал случайно, на заведённом ковырял что-то под капотом и задел его, мотор попытался заглохнуть, как только отпустил, снова нормально заработал, короче контакт хреновый был, зачистил , поджал и все заработало.

Оригинал, два года, 60 тыс. пробега, в грязь не лазил, износа практически нет, ни на колодках, ни на дисках (диски новые ставил) сам удивляюсь, хмыкаю и думаю кузов быстрей сгниет, чем они кончатся

Комп выдавал две ошибки, по кислороднику и по ДД, первым делом кислородник заменил и ошибок не стало, хз как они связанны были, второй раз по ДД где-то через год вылезла когда провод рассыпался, заменил провод и все нормально.

Если нигде ничего не упирается, то варианта два, рулевой демпфер или как я описал.

У меня пока ничем, у тебя может сошка на редукторе не правильно стоит, там общее число вроде 4,5 оборота от упора до упора со снятой сошкой, попробуй сними сошку, выставь руль и одень обратно по метке.

Марта, 8 лет))

Обычно трассу высокого давления не забивает, а вот обратку может, особенно U образную трубку для охлаждения масла ГУР "радиатор" , а вот его можно отцепить и напрямую обратку сделать.

Попробуй напрямую подключить, минуя радиатор, хотя у меня шланги рвало, но сальник не давило.

Ближний свет нужно искать в разъеме под рулем, там очень часто контакты подгорают.

Может опора кузова?