VOVCHIk

Тема 2014 года. Неактуально

Ну нештяк тогда. Должен поездить норм.

Красивый мотоцикл. Очень. Но тяжеленный. Как то раз посидел в седле такого на месте стоя. Электроники в нем немало. Обслуживания будет требовать. И да. Теперь не сможешь сказать гайцам почему у тебя номер наполовину грязью заляпан. Мол с цепи летит

Виталь, а него вариатор или механ. коробка? Наколько знаю на таких объемах ножку дергать надо. Но на фото я ее не вижу

Это R1200RT я правильно понял? Поздравляю. Год какой? Пробег?

Довелось как-то давно три дня покататься на Эр-икс 7 91 года рождения. С левым рулем. С турбинами. И машина-то на тот момент убитая была. Но до сих пор вспоминаю. Удачи в поиске и освоении этого замечательного увлечения. Периодически смотрю объявы по продаже таких. Но все в правом руле да и те переделанные в корчи. Молодость....

Предлагаю после утраты фотоаппарата его комплектацию. Провод переходник к USB, батарея с зарядником, три карты памяти по 2 Gb. За все что на фото 1000 руб. Москва. Общение и мобильный телефон в личных сообщениях. Самовывоз в районе метро Котельники

Эксплуатирую фортель третий год уже. Впечатления только положительные. Присматривался к этому ессно. Очень дорого. И большой вопрос - зачем убрали в этом поколении прекрасный фултайм с честным рычагом управления раздаткой и поставили парту с управлением шайбочками или кнопочками. Имхо самым лучшим был первый рестайл в этой модели

Продано.

Вещи новые. Один раз собирался комплект на верстаке для проверки работоспособности. Поменялись интересы. Пересел на гражданский автомобиль. Лебедки на нем точно не будет. 2700 руб за все что на фото. Отправка ТК КИТ возможна. Связь через личные сообщения. Там же дам телефон для связи. Почта - Nivovod1@yandex.ru

LM-трейд есть из чего повыбирать. Территориально Фили

Столкнешься с проблемой невыпуска огромного количества всяких оригинальных деталей. это проблема всех эксклюзивных старых ВАГов. А всяких расходников - дешевле чем жигули.

Арматурные работы сделай сам в обязательном порядке. Все поснимай и действительно в ара сервис. Потом оденешь. Иначе про...бут стопудофф части

12 вольт. На табличке видно. Для питания отопителей ОВ - 65 и им подобных в стационарных гаражных условиях.

Т.е. очко и зубы они уже проиграли?

В качестве ап-а. А зачем искать чего-то при наличии компонентов? Работа не такая и сложная. Сэкономишь хорошую сумму по там цена которые сейчас заряжают за эту инсталляцию. Сам делал это и на ниве (тогда еще биксенон от мерседеса в моде был) и потом на тойоте уже китайские модули вживлял. Аккуратность и терпение. Зато потом как обмыть сделанное можно.

Закройте тему плиз. Полетит в помойку. Надо место освобождать.

Откомментируйте что-ли. Если не лень.Без вариантов да?

Апну. Цена 3500. Тушку фотоаппарата могу отдать впридачу. Хотели ее в разбор пустить.

Отписал в личные

ИМХО ежели использовать 165 мм как серединку то смело вниз передних дверей с разворотом к слушателю. Но это получится как бы двухканалка с сабвуфером потому как 200 мм уже смело выступает в классе сабов. В задние двери их параллельно с хорошим демпфированием и саба в багажник уже не нужно. Потому как классическим мидрейнджем всегда считались 100 мм. и их ставили направляя максимально в лицо слушателю. Т.е. либо по углам панели с отражением от стекла считался самым оптимальным вариантом либо в кик панель (если мощные) можно в верхние углы двери на подиум с доворотом

Объективы рабочие полностью. Умерла тушка фотоаппарата. Проблема распространена на этой модели. Лечение не рентабельно. Тяги к фотосъемке в себе не разглядел. Поэтому и тема.

Лежит ждет