Kurt

ок. а причина? сначала заметил на стыке шноркеля. затем отбросил часть от фильтра к шноркелю. то есть уже на входе с банки фильтра (где датчик температуры всасываемого) такое явление

не бейтесь больше головой туда

слава богам! адекват наблюдения сугубо на стоящей машине (иначе как?). у меня были мысли, что сапунит как раз сильно (у меня вся задняя часть клапанной крышки в масле). сегодня глушат ЕГР, заодно поменяют прокладку крышки и ДЗ, помоют коллектор, поменяют распылители. и уже на более-менее свежую начну копать.. фильтр чистый. исключал его из цепочки - щупал прям на входе трубы - те же яйца.

глюк

значит клиренс в банках в соседней теме вас не веселит?

где модератор?!

2Scout : земляки, проходим мимо с разговорами. я вас на рэсинге уже наслушался мне рисуют два варианта - турбина или клапана (причем вот только?) какова все же причина?

я ж написал, что я это ВИЖУ. мне бы причину этого явления узнать не привык так. нужно знать - правильно это или нет. я свою машину правилом "забей" не ремонтирую.

думал - не помогает

пошел топица, славяне по делу есть предложения? на что может указывать сие? ЗЫ: передумал топица

я смотрю наша трава до вас в полном объеме доходит

раньше как-то не замечал, а сейчас в месте соединения колен шноркеля появилась дырка в герметике и оттуда дует воздух. открыли банку фильтра воздушного - на приеме из банки тоже на холостых поддувает. при оборотах не дует. вообще такое поведение о чем говорит? машин - KZJ78

спасибо огромное. выручили

После удачной помывки двигателя сгорел генератор, починили, на стенде работает нормально, а в машине никак, видимо где-то в проводке еще "залипон" сидит. Схема очень поможет. Машина стоит две недели на приколе, ХЕЛП!

собственно сабж. поиск ничего вразумительного не принес (наверное от неумения пользовать)

видел на вашем сайте головные фары Hella для 70ок. находимся в Алматы (Казахстан). вот бы как-нибудь организовать переправку.. или какую-нибудь доставку наложеным платежом. или еще как-то.. можем даже переплатить сколько скажете

на кол бы посадить того дизайнера, который поженил квадратный дизайн с такими фарами на рестайлинговых версиях... я бы на свой kzj78 хотел круглофарую морду от hzj75/77 c зауженой мордой.. действительно классика..

встанет ли механическая лебедка с леворукого GX на механике на VX Limited Жапонский автомат? кроме лебеды какие нужны причиндалы?

мой ледокол

в книгах по тойоте везде пишут, что нельзя смазывать сайлетны перед установкой

все еще есть.. кроме заднего редуктора. редуктор ушел за 250$

у нас тут за 80$ никто передние бампера не покупает, а задние вообще за два пузыря только уходят ну у вас и цены, рассеяне )

никому?

Два моста в сборе со ступицами. В заднем мосту нет левой полуоси, а остальное все на месте. Снято с машины по причине покупки мостов с блокировкой от 2LT

спасибо.