CruiserLX

поменял арки, поставились как родные) года одинаковые, только с праворукой ставил на леворукую машину. Идеально подошли. Спасибо всем за помощь)

хорошо, спасибо, буду делать. Напишу. как сделаю.

я буду очень рад если всё будет так как вы говорите) надо просто арки поставить на 4,2D. Арки только от японца. будет очень круто если поставятся. А то уже ржавчина и ушатаны. Не все посадочные места под АКБ крепятся из за ушатанности арок и крылья)

как вы всё это ставили интересно?

а навесное как поставить? Там всё зеркально. Омыватель стоит справа у японца, шноркель слева, плюс реле стартера не там стоит, антенна.. Ванны под АКБ точно подходят, я уже ставил их.

Интересует вопрос. На дроме и на фарпосте арки продают со всеми кузовами подряд (так пишут в описаниях HZJ80, HZJ81). Но машины есть с левым рулём и с правым рулём. Арки под оборудование с праворульного кузова подойдут разве на леворульную машину? То что они к раме прикрутятся это ясно, возможно... Вот такой вопрос. Кто подскажет? Спасибо.

у меня нет никаких предохранителей на клеммах акб, в общем проверил фишки разъединил и добрался до блока предохранителей №1 под левой ногой, там разъём оказался неисправен, зачистил и всё заработало. В схеме он завязан сильно со всем важным оборудованием оказывается.

там 4 ре провода два в коробочке черной (glow main и ещё один) и фишка висит с двумя проводами. Я зачистил провода, видимого разрыва нету. Один из фишки провод реагирует на щелчки и приборку, но не показывает все чеки, только АКБ красный.

рядом с Glow Main? 1.2B?

После покатушки по сопкам, на следующий вечер, после дистанционного запуска машины не смог открыть брелком двери. Пришлось ключом открывать машину. Когда открыл, обнаружил много отказавшего оборудования: на приборке не показывает спидометр, не показывает стрелка температуры масла, топлива, перестали работать стеклоподъёмники, основная печка (задняя под сидушкой работает), электро - блокировка межосевого дифлока (даже не реагирует рычагом раздатки) В общем на приборке горит только акб красным, все остальные датчики не горят при чеке (свечи накала - спиралька, грм, масло и т.д.) При этом машина заводиться. предохранители целые, реле тоже. Фары горят и габариты. Освещение салона тоже исправно работает. Подсветка приборов работает. Что может быть если визуально проводка целая, штепсельные разъёмы проверял в салоне все и предохранители.

спасибо, жаль фото нет расположения тэна, где там на балке он должен стоять...

А при повороте руля туда - сюда до упора, когда стоит машина (на холостых) глохнет?

1)ТНВД в ремонт! . Проверить заодно форсунки все! 2)устранить подтёки масла на движке если не к спеху то смотрите сами :-) 3) прокладку под головку блока можно поменять.

Подскажите что за проблема с ТНВД и если нет тахометра (STD 1HZ) : проедешь весь день, а потом начинает глохнуть мотор. Когда останавливаешься на перекрестке и выжимаешь сцепление чтобы переключиться на др. скорость мотор глохнет, приходиться заводить заново! А когда стоит машина и колмотит, то потихоньку мотор глохнуть начинает и потом глохнет...я подкрутил обороты на горячем движке - не глохнет, но когда утром завожу машину она ревёт как будто я дал газу мама не горюй! (тахометра нет, не предусмотрено комплектацией)

подскажите пожалуйста где стоит охладитель ГУР (такая трубка на вид как тэн), а то сняли давно а поставить года 4 ре не доходят руки, да ещё и масло моторное залито...

была такая проблема у самого, оказался подгорел жёлтый провод идущий от Preheating timer в капот, это привело к постоянному срабатыванию свечей. Это в торпеде у леворукой над ногами пассажира таймер стоит, там разъём который идёт наружу в капот.

ок, спасибо)

а откуда расстояние смотреть?

а минус 30 можно поставить на слегка поднятую машину без проставок? (чисто диски -30..40)

да я оптимистично настроен :-) за 18 лет туда никто не лазил. А кольца залегли на двух тока поршнях. раскоксовка помогла. Просто на всякий случай заказали ремкомплект двиг, кольца и колпачки... да это обоюдно было, к тому же есть чем заняться, что поменять в будущем :-) машина то на ходу )

TLC-80 LH 96 интересуют тормоза (задний мост барабаны) ремкомплект ручника на оба колеса и клапана с колодками и барабанами.

а я залил керосин заместо масла и присадок промывочных и на холостом ходу с сильным газом дал ему п-ды на 1м20сек. первое что пошло это дым синий. Затем после слива черноты и залива масла свеж полусинтетики стал движок попердывать и на холостых неважно колмотить. А потом стал жрать сильно масло. Потом уже стал постукивать на третий день и снижать обороты, потерялась компрессия на двух цилиндрах (кольца залегли). Две фарсунки плохо отрабатывали (на 4 ск-ти макс 60км) Дал п-ды с на 3 скорости до 80, а потом с 4 до 100 разогнался. В итоге приехал в гараж по делам и заглушил махину. Ну а потом не смогу завести. Как оказалось сожрал всё масло и завели тока с толкача прадиком и на 3 скорости стал совсем плохо держать обороты как будто гуски одели. Щас закоксовку залили. Компрессию восстановили. Заказал кольца, ремкомплект двиг, колпачки.

торпеду надо в сборе LH

а можно еще вид сверху тока почетче чтобы видно было... а то что то там походу царапины...там где стекло лобовое садится.. а все остальное есть к ней? кнопки, приборки...