КрузакБлага

Поменял я все-таки масло... В сервисе мастер тоже задал мне такой вопрос. В итоге, я не стал снимать поддон, а просто прогнал маслом 12 литров. Масло было почти девственное на пробеге 67 тыс

Сегодня на 67 тыс.км. поменял масло в автомате. Сервисмены отговорили снимать поддон, поэтому менял без снятия поддона и заменой фильтра. Жидкость была чуть потемневшая. Следущая замена думаю будет такой же, как и сейчас, но тыщ через 50 Ответ сервисменов: При встрече представителей Айсин из Японии, они пояснили, что вскрывать поддон нужно при толчках/пинках/зависаниях... И то, если заменой жижи не поможет... То есть это может произойти после 200 тыс пробега.... " Вот я их и послушал...

Если ЕМL подключить то да... Да это просто гаджет, как и планшет на торпедо, чтобы глаз радовал

Ну ценник конечно конь?‍♂️ но думаю это первые, потом упадёт... Хотя и по 70 тыс есть уже ПыСы: ранее алятесла тоже хаяли поначалу, а сейчас они у многих?pan виджет 70 тыс есть... 125 тыс это первый попавшийся

Планшет-медиа (аля Тесла) же не тормозит. Ну ценник конечно конь?‍♂️ но думаю это первые, потом упадёт... ПыСы: ранее алятесла тоже хаяли поначалу, а сейчас они у многих?

Привет всем! Может кто уже заказывал? Поделитесь опытом.

И отверстия были... И снимал Я их, отдавал токарю, он их центровал, а толку ноль

Бриджстоун 285/50/20

Да вот тоже уже думаю... Но с 2017 уже 7 монтажек проехал и толку нет. А сейчас так вообще надумал нулевой вынос, без проставок, так еще хуже блин

Привет автолюбители! У меня Крузак200 с обвесом WALLD black bizon. Купил я его с поставками и стандартными дисками на 20. Намучавшись с биением руля, выкинул проставки. И еле нашел себе 20ки с выносом -20, тем рисунком что понравилось. Хотел на зиму на 18 воткнуть, но тяжело с подбором. Да и шиномонтажки и те мои 20ки не могут отбалансировать, при 100 км бьет руль по тихой. Вопрос: где можно заказать качественные проставки, чтобы одеть родные диски с родным вылетом?

Вентиляция - не критична. Она мне и не нужна. Была ранее на 2х машинах, практически не пользовался. От сидений нужно главное чтобы подушка подлиннее была, ну и ниже сиденье посажено было. Неудобная посадка, левая нога постоянно немеет, на втором авто (мерс w205) все ОК.

Вот интересно, если у меня под механическим сиденьем вот так. Вкорячен ранее блок с Алиэкспресс с вентиляцией. Подключится ли подогрев и электро сиденья с lx570?

Ну что, решили проблему, поставили сиденья? У меня у самого араб на механических сидушках. Тоже подумываю, только от лексуса lx570. Вот думаю подойдут ли? Будет ли подогрев/вентиляция работать?

Я тоже что-то как-то аж задумался, может я чего не знаю П.С.: я так и езжу с нерабочей заслонкой. Как поставил на забор с улицы так и езжу круглогодично

Не знаю как на этом автомате, он то вроде с 2004 года идет на крузаки, но на новых авто уже не рекомендуют аппаратным замещением (а может и слухи это всё). Вот и думаю как у нас это все обстоит

Со снятием поддона или нет?

А еще по маслу. Посмотрел есть идемитсу 4 литра а есть 4,73. Это же одно и тоже масло?

Спасибо за развёрнутый ответ. Плюсанул+ Прокладку обязательно оригинал наверное? По другим авто сужу, а так, вроде на другие авто сервисмены только на герметик садят

Доброго времени суток! Где-то здесь уже была подобная тема, но что-то сразу не нашел. Да и автомат у араба 5ступый, вот и не знаю отличается от дорестайла официала (который до 2012г.) или нет. Имею бензин араб 4 литровый 1GR, 2013 года. Тот что уже 280 коней и с двумя VVTI. Подскажите ответ на следующие вопросы: 1. Пробег подошел к 60 тыс.км. Менять масло аппаратной заменой или замещением, сколько сольется столько и залить? 2. Фильтр у дорестайла дилерской (тоже 5 ступой) стоит металлический. Менять ли фильтр или нет, просто отмыть и почистить? Фильтра заказываю в инете, вот и думаю за ранее заказать или всетаки почистить. 3. Есть ли у кого каталожные номера масла, фильтра и т.п., что требуется к замене

одним плюсом в дефлекторе вижу - это то, что он затемненный и при чуть приоткрытом люке солнце в башку так не парит, как если без него. Но я себе не ставил, но хотел. Передумал лишь потому, что побоялся что протрет краску, как это здесь выше сказали.

Есть на прадо клубе специальная ветка про ГБО, там пробеги по 200-300 тыс.км. без проблем. Я и сам скептически относился к газу, пока не купил крузака уже с оборудованием. И теперь думаю, что следущий тоже будет на газу, никаких больше дизелей. Себе не узаконивал, и не собираюсь.

Если перевести газ на деньги, то получается, что у бензинового с гбо расход меньше чем у дизеля. Ну только налог и остается

Вопрос: что сподвигнуло сменить бензин с ГБО на дизель? И заморачиваться всякими ЕГР, сажевиками, да частой сменой масла? Просто сам владею бенз/гбо и даже совсем не хочется на дизель. P/S: ранее было во владении 5 японских дизелей, на дизельной сотке решил, что она последняя. Простите, что не по теме)

Что-то вы меня этой темой прям взбодрили заново на поиски сидений. Вчера нашел видос на ютубе про замену и вышел по ссылке на фирму в Москве. В итоге средний ценник на передние сиденья 130 тыс плюс 50 переделки (салазки для установки и переходники, чтобы мозг Крузака понимали БМВэшные подогревы и вентеляцию).......Прям задумался я. Может поставить. Теперь думки мучают: может черные воткнуть и заднюю на черную Крузовскую поменять. У меня светлый салон. Но хочется практичности.

Нашел на драйве как меняли ну. Но у нас в регионе проще найти от лекса570