КрузакБлага

что по цене обошлось?

знать бы еще точно от какой модели БМВ точь в точь без переделок подойдут в Крузака?

У меня сейчас на арабе стоят кожаные с мех.регулировкой. Сильно высоко задраты, а опустить вниз нет функции. Тоже озадачился этим вопросом. Хочу от 570го ставить. Надо по разборкам поездить поискать. Вопрос, а подойдут ли от нового 570го или 450Д????????

Что-то первый мой ответ Вам не ушел...или удалился, повторюсь: Говно не говно...Наверное Вам нужно почитать ойлКлуб. Там не просто обсуждение бабок на скамейке, а именно проверки отработанного масла разных производителей в лабораториях. Как раз и посмотрите анализы Вашего мобила и Идемитсу. ПыСы: На идемитсу уже 7 год вроде катаю..и ничего...

Спасибо за ответ. Да я тоже не гонщег, по городу не выше 2000 оборотов, а по трассе не выше 2300 оборотов. Ну да, зимушка то у нас естественно суровее))

Чуток не по теме, но все-таки спрошу здесь. Катаюсь на 200ке, двигатель 1GR, тоже ГБО, лью тоже Идемитсу 0w20 круглогодично. Но замена каждые 7тыс км. На ойл клубе почитал, что это масло выхаживает максимум 6тыс.км, ну с ГБО думаю, что чуток больше. К Вам вопрос: Вы постоянно катали такое масло по 10 тыс.км.? И сколько Ваших км из 300 тыс.? Ну и ко всем вопрос, на сколько больше можно катать по пробегу одно и тоже масло на бензине и на ГБО ???

это точно, набежит)))))))) вот у меня например 200ка пол года стоит без движения, езжу на седане по городу, так пробег и вовсе 15000 на две машины, выходит что на каждую машину по 7500км в год

Наверное у товарища вместо крови течёт адреналин))))) у меня и финик был с 333 лошадями, но ущербным на 4 л двухсотке себя не чувствую)

У меня в этом плане все отлично. Стоит заводской бак двойной общим объемом 138 литров. Плюс стоял уже ГБО, установленное прошлым хозяином с баком в 90 литров греется вполне отлично. А по поводу расхода сравнивал в ветке "расход бензина" у них на 2-3 литра выше. Да и в городе ну не может в плавном режиме V6 кушать также как и V8 в смысле с нехарктерным двигателем ? 1GR ставился на многие модели

У меня с таким мотором. При покупке, искал себе бензинку с минимальным пробегом...Искал долго. В основном были либо с кучей хозяев, дубликатом ПТС или со скрученными пробегами. Либо ценой рестайла за 3,5млн. В конечном итоге увидел своего...Долго думал, торговался, читал инфу о них. В итоге купил, с честным пробегом в 20 тыс.км. Что хотелось бы сказать. По городу вполне прыти хватает, но у меня рестайл с двойным VVTI, соответственно чуток помощнее. По трассе тоже достаточно. Как-то дал своему работнику на трассе проехать (у него Прадо 3,4л, а его брата 4,7Крузак200) В итоге его вердикт: прадик 3,4 на много дохлее двухсотки4,0 (это для тех, кто говорит что 200ка с 4литрами это как Прадик 2.7), и немного уступает моя 200 двухсотке 4,7 моментом (подхватом) в самом начале на низах. Запуск в мороз - при минус 36 заводился после ночной стоянки без проблем без всяких прогревов. Жрет бенз умеренно. По городу езжу не более 2000 оборотов, этого достаточно. Один минус у таких машин - это комплектация. У меня нет эл.регулировки руля, сидений, обычная торпеда, помощников на бездорожье...и кстати нет KDSS - это к лучшему..Но есть и с хорошей комплектацией, либо можно установить. Но мне главное было нужно состояние авто и пробег. Так что, я очень раз авто. Два года уже на нем...Думаю на 10 лет хватит.

Тоже не парюсь по расходу, так как купил авто с уже установленным ГБО. Кстати, Вы сколько прошли тыс км на ГБО?

А я подумываю о игрушке типа Ниссан-Лиф прикупить, там вообще расход 0 литров:)

Да и что считать то....думаю у всех зимой все по разному...Например я люблю в тёплое авто сесть, вот и грею его долго...а мой знакомый одевается теплее и мало греет, говорит и так нормуль:))) Да и педальку он гладит)) соответственно и разница в расход у нас доходит до 5 литров

Если запустить в минус 30, то он орет и жрет как не в себя я думаю на оборотах:)) да и смысл я думаю всего этого. Здесь правильно сказали, залить полный, выехать на трассу и спокойно проехать при 100 км в час. Потом опять залиться до полного и точно высчитать. А городской расход у всех разный

Думаю для зимы вполне нормальный расход. У меня: утром 20-25 греет Бинар, потом 15 мин двигатель, до работы 7 км. Потом прогрев вечером 10 бинар и 20 двигун. При таком раскладе 30 расход. Если ещё добавить короткие пробеги и пробеги в течении дня, то 35 легко. А вот для лета , как вы пишите, то многовато как то

Автор, ну что как решилось??? А то у меня сегодня тоже загорелось. Сбросил путем снятия клемы. Но может всё-таки проблема в чем то зарыта? Выше в одной из подобной теме я сегодня отписался. P.S.: тоже газ стоит. Искатал почти бак (литров 75-80) чуток на остатке...так что думаю проблема не в качестве газа.

Да да, оно самое...не двиг а заслонку. Перепутал:))) это происходит после снятия клемы на долгое время. Прошлый раз часа два-три по городу катал, так и не приучил...а потом мне один сказал, что надо таптануть...вот это и помогло. а вот почему всё-таки 4LO мигало, так и не понятно

Сегодня на бензиново-газовом крузаке тоже столкнулся с гирляндой «чек/4LO”. После прогрева 15 минутного, открываю авто и виду это. Поехал домой. По дороге никаких изменений в поведении авто не заметил. Поужинал и пошёл скинул клему на минут 15. Завёл, вроде все ровно. Только пришлось прогнать по городу (таптануть) чтобы приучить мотор, так как после снятия клемы, обороты были маленькими.

Ребята, вот сел заказывать и не пойму, какие надо заказывать? Сферические или асферические?

Так и не открывает. Я уже и просто в поисковике вбил. Нашёл этот сайт, но тоже ошибку выдаёт. Не пойму почему. 403 ошибку выдаёт

Так и не открывает. Я уже и просто в поисковике вбил. Нашёл этот сайт, но тоже ошибку выдаёт. Не пойму почему. 403 ошибку выдаёт

Ссылка не открывается

Что-то в продаже не встречал. После праздников ещё по разборкам прокачусь, может найду Сделал запрос на экзист, может номер каталожный найдут

Понято, благодарствую. А может ещё каталожными номерами поделитесь самого корпуса и стекла, для заказа? Чтобы целыми фары не покупать.