IDV_78

спасибо, информация очень пригодилась! в качестве уточнения: шлицы не все одинаковые, как на полуоси или ШРУСе, а есть два широких?

Приветствую. Раз агрегаты разобраны, подскажи плз сколько шлицов на выходном валу мкпп в сторону рк, ну или соответственно входном валу рк? Вин машины с которой коробка есть? Очень нужно...

Посмотрел по партномеру на фото цепь для микроавтобусов в районе 2007гв. Вопрос остается открытым. Получается на 3vz с парттаймом широкая, а на 2uz с фултаймом узкая цепь? Хотя тенденция прослеживается даже в тойоте с их одноразовыми легковыми моторами с алюминиевым блоком...

Так, на первых 2х фото узкая цепь, причем фото на первой рядом с коробкой с партномером. На последней широкая.

Тупанул, по памяти писал. ))) Имелся ввиду раннер с 2uz или 1gr 2002-2009 или тлк 120,150 1gr. Вот от них цепочка.

И если не затруднит, цепь тлк100 фото или количество звеньев?

Так все-таки, если подытожить: Какая цепь шире, до рестайл или рестайл?

Реально ли поставить без переделок реверсную пару со 185ого в корпус 130ого. Солнечная встает. А морковка?

Это логично. Подождем Андрея, может он прояснит. На моей рк номер цепи уже отличается от 130ого на единичку, а цепь уже на сотки с uz ставилась, так что дохлой быть не должна...

Возник вопрос: По ссылке выше на драйв2 человек разобрав рк от сюрфа и раннера 130ого обнаружил, что у сюрфа цепь шире (мощнее). Покопав каталоги обнаружил, что дело скорее не в сюрфе и раннере. На обоих этих авто в рк применялись 2цепи с разными парт номерами, до и после 93г.в. Так ли это? И если так, то какая шире?

Так номера с оригинальных шаровых списаны.

Пыльник верхней шаровой 43324-26020, Нижней 43345-26010 Экзист выдает до 500р. Со сроком поставки 1дн. Это пыльники от хайса и они продаются отдельно, а на 130й только с шаровой, прикол...

Спасибо, посмотрю...

На моей W56 цепная РК, поэтому планируется такой свап.

Спасибо, Андрей. Ничего сверлить и пилить не нужно?

Предстоит заменить свою МКПП W56+ РК (не исправна, но полностью механическая) на контрактную МКПП R151F+РК. Но контрактная РК будет с актуатором. Я же хочу оставить механическое включение полного привода рычагом. Логически понимаю, что можно заменить часть деталей и все будет ОК, но хотелось бы подтверждения о возможности оного, перед покупкой ЗЧ. Вопрос: что нужно поменять? Заднюю крышку РК Рычаг РК и тягу добавить свою (отверстие в РК с актуатором для тяги вроде есть, судя по фото) ???

Подтверждаю, это г... Только у меня сама г-образная часть разогнулась.

С какого ДВС?

Постою в очереди

С какого двигателя?

Со стороны мкпп (внутри вала должны быть)

Будь другом, посчитай плз количество шлицов на валу, который в мкпп вставляется.

С какого ДВС?

С какого двигателя рк?

Если будет дербан, огромная просьба посчитать сколько шлицов на выходном валу мкпп с этого двс