Перейти к публикации

Hypermaster

Завсегдатаи
  • Публикации

    326
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Hypermaster

  1. Люфт ушёл полностью при замене заднего моста на лочный и редуктора на новый. тут пытался услышать мнение форумчан http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=178519#entry2741783
  2. Бенз 2003 год панель оптитрон. Мост переставил на лочный дошло до проводки и интересный момент возник на бензиновом оптитроне похоже отсутствует лампа для блокировки заднего дифа как не вглядывался. Пишут тут, что лампа не только показывает когда включился/отключился блок, но и мигает допустим если какие-то неисправности и блок не включился или не выключился по какой-то причине. Больше интересует индикация именно последней ситуации когда не выключился. Как выйти из положения, отдельный диод вывести допустим рядом с кнопкой включения заднего дифа, или забить и ориентироваться по звуку только, а не выключившийся блок задний я и так почувствую? На фото с турбодизеля оптитрон. У меня разметка скорости даже другая.
  3. Ну странно что на пробеге по сути детском таком.
  4. Поменял задний мост на лочный. Редуктор новый, левая полуось старая моя, правая с разбора, чулок моста с разбора. Старые полуоси в идеале. Пробег 100 тыс. До замены были ощутимые толчки при переключении с D на R например, как будто как люфт где-то, думал что коробка, особо не заморачивался, с заменой моста и редуктора толчки ушли всё стало плавно. Получается что дело в нем было. ТО регулярно в проверенном сервисе. В оффроадах не участвую, за лето раз 10 таскаю прицеп с лодкой. Когда мост старый разбирали в сервисе сказали в сливной пробке стружка была. В чем мог быть трабл в за 100 тыс. пробега, куда посмотреть чтобы понять и не допустить ситуацию снова? Зимой приходилось побуксовать.
  5. Вопрос по редуктору попутный. До замены были ощутимые толчки при переключении с D на R как будто как люфт где-то, думал что коробка, особо не заморачивался, с заменой моста и редуктора толчки ушли всё стало плавно. Получается что дело в нем было. В оффроадах не участвую, за лето раз 10 таскаю прицеп с лодкой, неужели от этого. Когда мост старый разбирали в сервисе сказали в сливной пробке стружка была. Чем можно было так укатать за 100 тыс. пробега?
  6. По каталогу такое вот выходит. эт чего за TEMS такой 04.1998 - 08.2002 UZJ100;HDJ100..LUB..GEN W(REAR DIFFERENTIAL LOCK & TEMS)
  7. Народ выручайте всё поставили осталось только подключить электрику и возникла проблема с косой 82164-60171. Уже в 4 местах при заказе новой отказ поставщика. Что хоть она из себя представляет глянуть бы одним глазком хоть.Колхозить самопал?
  8. До установки на ведро возможно както проверить чулок моста и полось на кривизну?
  9. В лочный та наверное как рас таки встанет. В нелочный наверное имелось ввиду?
  10. Подскажите есть ли разница в блоках управления полным приводом 89533-60090 и 89533-60210. Для меня по каталогу выбивается 89533-60210. Так понимаю что первый для машин до 2002 года второй после 2002.
  11. Господа посдскажите плиз полуось правая отличается на лочных мостах на 41 и на 43 зуба? Или разницы нет она одна идёт 42301-60902 полуось правая?
  12. А что разве нет тогда саба? Посмотреть подцепится ли к уселу саб можно глянув на табличку снизу усела, придётся открутить его. Там указаны сопротивления для front/rear/subwoofer. Затем найти распайку разьёма для указанного усилителя и бросить провода, а может они вообще там есть у вас)) Провода там кстати 4 шт на динамик саба идут, Pioneer как всегда соригинальничали )))
  13. В багажнике в левое крыло под обшивку. В версиях без саба в этом месте ящик, в версиях с сабом защитная сеточка размером с ящик этот. Ящик вытаскивается, ставится саб, сеточку или самому сделать или на разборе купить под цвет обшивки.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.