Vitalya32

не подскажите как заставить компрессор работать самостояятельно,включаясь и выключаясь по разности давлений

Нашел радиатор кондея со старых выпусков ниссана,по другой какой то фреон,толстенные трубки,сам мощный такой,очень напоминает масляный только больше,-буду пробовать

мощность конечно впечатляет

машина за столько денег и не плавает,....... дырявое корыто

Какой то новый протик на фотке,про нет инфы?

Не правда ничего не знал, Их можно ставить в рубрику найди десять отличий,кроме цвета,все один в один С виду очень легкие Сколько реально?Ставки на 1600 снаряженки

машины идентичны,такое ощущение что один человек строил

Подбиваешь собраться, правда в этом году наверно уже мало реально

Видел вашу машину в Орле,своеобразна,смесь гелика, сузуки,еще чего то,а вот мотор запамятовал с чего?

Да и хрен с ним,оно для того и надо,чаще мотор застреливаешь вообще по ничтожной глупости.

МАЛАДЦА!!! Насмотревшись американских видюшек можно перенять много интересного http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=j9r4PnSRjkw

Из этого видео четко и ясно видно-что уазоводы самые жесткие отчаянные джипперы

Пзд...ц совсем не смешно ,страшно,американсих видюшек с ютуба насмотрелся. Не пристегнуться и лезть умышленно в такую гору.....да еще на чем!!?? Сложно подобрать синоним к такому человеку.

Порылся в памяти и вспомнил такое же февральское мероприятие Поднялась такая метель что в расстоянии метра ничего видно не было. Итого из всех категории финишировали только пару машин. Список результатов был аналогичным

Печальное фото

Томоза стоят на редукторах,подвеска независимая, http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=28617&start=420 тут нагляднее

У меня диски металл,подкачкой еще не занимался,т к без нее объема работ хватает,но есть мысли сосок просверлить со внутренней стороны диска,протянуть шланг,опять же внутри,засверлиться перед ступицей и вывести наружу подсоединив к центру ступицы. Это сэкономит вес защит,и упростит задачу об их не изготовлении

согласен

Голубев сверлил каким то образом ковку

Есть еще хитрее ход,литье просверлить по радиусу,от нар обода изнутри к центру.таким образом шланга вообще не будет никакого

Трубочку к диску привари,что бы сосок скрывался,можно целую,можно распиленную вдоль половинку,в зависимости от компоновки диска.

Это получается и подшипник всегда сухой будет?В смысле от воды Из-за постоянного давления

Отличный подход!Молодцы!

герметик конечно, разъемы соединяющие два жгута лучше удалить, спаяв провода

Ну уж какой есть штурман,извиняйте другого нет у меня. Хорошо хоть вообще едет с бодуна,похмеляетсмя и едет со мной,за что собствеенно благодарен. Иначе вообще без вариантов. На покатухи ездием тремя А щас уже пятью экипажами(с этого года) Стоим одним лагерем И штурмана не лучше,некоторые вообще со вчерашнего хали гили до 6утра не встают И приходиться ехать то с младшим племянником 15лет,то с бабой Тьфу тьфу мой всегда еще ехал,были моменты конечно,но миновало. Призов не густо конечно,за два года 4 призовых места всего,но считаю норм,пойдет. Если есть желание поштурманить в трезвом и собранном виде Всегда пожалуйста,предлагайте возьму без проблем.