Вячеслав74

Они до 2005 года подходят на прадик.

Да я понял. Ну если будешь выбрасывать в металлолом знай я заберу.

Если за трешку отдашь то заберу.

Помпы двух типов ,когда двс с маслоохладителем и без . У вас без, так как штуцер на помпе отсутствует. Мне ненужен номер я вижу и так, не мая.

Плохо видно, но походу она не для двс с маслоохладителем.

Не соглашусь . Мне помогло. Если только Камаз то да, без полезная штука.

Да разобрался. Масло вспененое.но почему? Воды выше 10см не видела . Правда пробег под 70т мож из за этого.?

Может сам стартер и надо просмотреть?

Если я правильно понял это цена только за два крепления,правильно? Извените я сейчас собираюсь менять все ,но лучше добавить штуку и купить два полных китайских . Алигархи на таких авто лет 20 перестали ездить. Без обид.

Я понял что с токой проблеммой пока не сталкивались. Буду капать дальше.

Я даже дочитывать не стал ,читайте внемательно . Сапуна нет. Стоит уже шланг мм500длины,прикреплен к кузову по середине а свободный конец опущен до, премерно моста и при движении даже по городу максимум 80-90км час капает масло. Мосло чистое даже меньше уровня,трубка продувается. Да но масла то выкидовать всеравно будет.

Обнаружил теч масло через сапун на заднем мосту. Одел трубку, мм500 длинной и закрепил к кузову, толку ноль . Выкидывает потихоньку. Разбирать не хочется,есть подозрения что отвалилась отражательная пластина под сапуном. Может еще длиннее шланг и через заливное бензобака поднять. Кто что посоветует.

Заканчивается запретом. Прошел через это.

В нашем регионе тоже без подкапотной таблички запрет сразу. А про бирку на лобовике это где? Второй прадо и нет там не чего. Может на кревых рулях она есть?

А гбо случайно не стоит?

Точно такие тоже стоят на лете ,ключ всегда на одном месте в авто лежит,что ему будет зачем запасной? .,

Где ты в японии видел авто с пробегом 300?. Я лично брал на 120 прадик у Олега за 2500руб. работает года два без проблем.

Да закажи с Владика, нормально ходят.

Помпы разные потому что, есть двс с масло охладителем с трубкой, и без маслоохладителя .Вот и вся разница

Да аплодисменты и не жду. Оно есть как есть. А болта я высверливал из за свернутых граней на гайках. И сверла длинные существуют, согласен что не у каждого есть такая возможность их достать.

Я работаю с нержавейкой и очень часто надо сверлить .так у нас сверла по нер. и смазка ,сверлится на ура . Не масло конечно ,и сверлить приходится иногда шуриком. Просто с начала с малого диаметра потом побольше,и тд. Сам месяц назад высверливал болты подушек заднии,ну время не засекал, но в час максимум полтора уложился .сверла по нерж. были. А насчет кино снять,я не из тех кто каждое движения фиксирует,ток что извини но я старомоден, да и не умею не надо оно мне.

Просто вы сверлили плохими сверлами. и без спец смазки.

Олег привет. Я заберу форсы. Они с рампами? Что и куда перевести ,твои данные.

Привет.Я бы форсунки прикупил ,но какие они? мне надо 30.

А она рабочая?