4 Везде

Ок.какая скорость на 2х.тыщах по прямой？буду икать！

Ну и нах мне такой раритет！？（плюсы ,минусы кто подскажет буду презнателен！） Подтверждаю стоят игольчатые пошибники 2шт.пром вал меньшего диаметра.Конструктив такойже как и на 78. Стояла на 72 в стоке .тоесть как пришла с япы.G40

Надо бедет попробывать. Только вот задний мост с дифлоком надо будет толстую пару искать（существуют ли такая в природе？）

Понятно！спасибо за помощь.

Шестерня на валу из коробки 36212 имеет разное кол-во зубьев(32и34). На фото видно .

Вот различие.на бумажке написано кол-во зубьев.

Предыстория,поставил 5L. на л мостах нехвотало скорости（4-5 везде что в гору что с горы）,поставил кзтные мосты нет тяги поровозной（скорость появилась. на 5ой нехватает тягла мотора, по прямой не развивает скорость）из этого вопрос кто сталкивался как машина поедит с шестернями каторые с лева на фото（предположительно они с G40 четырёхступки）？（справа стояли у меня R151Fв раздаткеот л серии двигателей）Так же имеется раздатка от KZ автомата ,так же как и у меня количество зубьев на шестернях.Пишут что раздатки все одинаковые！конструктив да！а вот передаточные числа（количество зубьев）！？ КАК ЖЕ ОНА ПОЕДИТ？

Было бы оч хорошо!

Может у каво лежит без надобности такой впускной тракт на 3L（гусак высокий без заслонок крепиться на три гайки к колектору впуска,труба над клапанной крышкой плоская）.

-48 R 15 BFG K2 33/12.5 лето -28 R 16 бриджик DMZ03 285/75 зима Полёт нормальный!

Кто чем менял бюджетно ,узел не замороченый?！！！за рание спосибо кто помог！РЕСПЕКТ ВАМ И УВАЖУХА КОМРАДЫ.

Эта G40.если под большие тапки то самое оно（очень хорошо будет чувствовать）,（не будет занижать）！

Колокола разные это точно G40 , R151.раздатки один в один! Траверса не переделывается в G40она стоит через переходную изогнутую пластину(переделывать ни чего не надо!) карданы теж.и и остаються Корпуса коробок сурф и прадика разные!

Такая же была ситуевина(на72) пока не поменял шестерни в раздатке от 78автоматного!

Тоже внесу ложку дегтя! Поставил себе 5L вместо2lte, пока машина была на мостах от 2 LTE, тягло авто было супер как паровоз со второй трогался не напрягаясь(мкпп151),но скорости нехватало на 33 резине на пятой, что с горы что в гору.Поставил кзт-ные мосты со скоростью стало лучше но тяга паровоза пропала. Расход: мосты2lte 10-12 л kzt 20л Как-то так С автоматом не столбы заморачиваться много КОЛХОЗА !

Купил вот это чудо, в нашей деревне особо выбора нет! Может кто пользовался это масло напишите как оно?

Спасибо большое отзвавшимся! В том то и дело что вязкость особо я не заметил(загустение) на морозе! В мосты этот мобил пойдет?

Народ кто пользовался маслом мобил 80в90?Дело обстояло так ,залил в каробку, мосты. 10 дней поездил и началось веселье.До этого никаких симптомов нибыло! Сначоло пятая перестала включаться(туго),следом и вторая .Сливал масло с коробки были чешуйки (вкрапления латуни)синхронов как слюда на речке.Банка запечатана с завода. Что залить чишу репу!?

Если не разобрался!Отмытая(чистая)g40грязная r151f

на прадик78 консоль мкпп?

да высокий стакан (воздуховод) каторый на 3 гайки закручивается. и труба каторая проходит над клапонной крышкой .резинки есть

тОЧКА 1 ДОЛЖНЫ БЫТЬ РАВНЫМ РАЗМЕРОМ ТОЧКА 2 4.5 СМ. ТОЧКА 3 4.6СМ.

РАЗМЕРЫ ,ПОКРАЙНЕЙ МЕРЕ С КАТОРЫМИ Я СТОЛКНУЛСЯ БЫВАЮТ 2 ВИДОВ ПОД ШИРОКИЙ И ПОД УЗКИЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ (НЕ ДЕМПФЕРНЫЙ) В ЗАВИСИМОСТИ ОТ МОДИФИКАЦИИ L-ШНОЙ СЕРИИ.НЕЗНАЮ КАК ВСТАВИТЬ ФОТО ТАК БЫ ПОКАЗАЛ НА ПРИМЕРЕ!

МЕСТО ПРИЛИГАНИЯ ДИСКА !(И ЕСЛИ МОЖНО РАЗМЕРЫ)