COOLIO 1

Может. Купил машину, в январе 2014 года загнал в Тойоту, чтоб посмотрели продиагностировали все. Один из пунктов замены написали "рулевая рейка", при том, что она меня абсолютно не тревожила. Поехал к своему мастеру, где 80 ку делал. Он посмотрел, руль подергал - катайся говорит пока, на пыльнике отпотевание, чуть долил жидкости. И вот мы с ним решили, как она побежит, мы ее ремонтируем. Зимой говорит, скорее должна... Вот с тех пор она в том же состоянии и осталась, уже 70 тысяч км и получается 4-5 зим.

Ручек хром разве не было на Европейцах? А вот литье конечно оригинальное на нем бы смотрелось лучше мне кажется. Еще наверное и из-за большего вылета. НУ а так машина конечно красива!

Здравствуйте - 86300-60161 какая цена?

Спасибо большое за подробный расклад!

Спасибо. Будем снимать, скрипит жутковато ))

Задам тоже тут свои вопросы. У меня антенна выезжает, заезжает (правда не вся) - НО: 1) в последнее время мне кажется стала хуже ловить 2) погнулась как то, выдвигаешь полностью, а она дугой слегка 3) и самое главное - даже когда она заехала, потом еще идет шум-треск какой то в крыле. То есть сама она заезжает без проблем, без доп звуков, если с кнопки. А вот если машину глушишь, то она по умолчанию ползет вниз, прячется (почти до конца) а с крыла начинается еще какой то треск и скрежет секунд 10. И черновата она стала мне кажется Собственно вопросы: 1) может ли на качество приема влиять её почернение и форма ? 2) можно ли ее пытаться выгнуть обратно или я ей только "башку" сверну ? 3) может почистить ее для качества приема чем то? 4) можно ли как то вылечить этот треск/скрежет. Не снимая антенну и не проникая в крыло/бардачок... в общем с улицы.

Добрый день. Жидкость есть в наличии? ))

Добрый день. Жидкость гидроподвески (08886-01805) есть? Нужно 5 литров (две канистры). И возможна ли отправка до Хабаровска?

Добрый день. Интересует замок пятой двери на 100ку, VX, левый руль, (69790-60070), фото прилагаю. Вообще с него нужен только пластмассовый держатель - обвел.

Добрый день. Интересует замок пятой двери на 100ку, VX, левый руль, (69790-60070), фото прилагаю. Вообще с него нужен только пластмассовый держатель - обвел.

А что значит не будет? Каковы критерии? Ставил ТафДоги +2, солдатики на стандартные амморты, стандартные колеса. Разницы как она ехала ДО и ПОСЛЕ особо и не заметил. Может я просто на те режимы не выходил, где она ехать отказывалась? У меня HZ был, он больше 120 вообще не ехал, в экспедиции на нем не катался, в конкретную грязь не лез. А так повторюсь, пружины +2, амморты стандарт с солдатиками и катался как обычно пару-тройку лет пока не продал.

Оттого видимо и очередь была.

Может в Пензе и очередь стояла за ДУХсоткой, я не знаю, возможно как раз нефть в Пензе нашли, или Воля скинул со своих... В Хабаровске, в 2009 году стояли машины в наличии и бензины и дизеля. Приехали и с хорошим дисконтом взяли дизель 200ку. В 2009 году весной, но машина 2008 года. Так что ту луну я знаю... 200ка до сих пор под одним хозяином и пробег 150 тысяч. Оттого и спросил почему именно 2009 год к покупке, чем плох тот 2008?! Может там какие явные проблемы? А в 2009 году решили... ПыСы. Ну а пока за той 200кой очередь. Я думаю на рынок такие машины редко попадают. Уходят по своим. Автору удачи в покупке

отвечу как знаю я - черный на черном это перекрас, по крайней мере у официалов с 2005 года. Кому то прям совсем не нравится двуцветность. Как оно с моделями ранее и какие цветовые решения были для различных рынков - тут копать копать. Стремные серые динамики как вновь предположу это просто их перетяжка (решетки). У 470 два варианта вроде- с Марк Левинсоном с 2001 года и без него до него ) Решетки значения не имеют. Просто оригинальные часто задевают, они начинают волосится... и фиг почистишь (мне химчистка не помогла). Буду по весне варианты кумекать

тему конечно перенесут, но не совсем понятен выбор - именно от 2009 года. Спрашиваю как человек, у которого на примете 2008, но эксплуатация с 2009 - тогда машины вообще плохо продавались в 2008.

Хочу скоро планово поменять жидкость в гидроподвеске (до этого менял тысяч 75 назад в официальном сервисе). Там в заказ наряде - 2 по 2,5 литра использовали вроде (я не присутствовал). Сейчас жидкость покупать буду сам . Вопрос: сколько ее нужно? одну банку или все же две?

На диагностике выявили люфт во фланце ступицы одной и чуть меньше другой. Не критичный, но ... сказали как соберусь менять ставить оригинал и при этом обмолвились, что скорее нужно будет менять сам ШРУС, раз разбит фланец, то и ШРУС. На этот счет я так понимаю тут была дискуссия, на сегодняшний день есть единство мнений, ну или подавляющее большинство, скажем так? ) Замена фланцев с ШРУСами необходима всегда, или возможна замена одних фланцев?

Понял, спасибо!

Похоже это "мой" вариант, Была небольшая авария, меняли бампер и красили, сейчас включаю парктроник - на правом/левом передних датчиках крестики и начинает пищать... Не совсем понял, т.е. если работает ПТФ, то это скорее не разьем, а коса ?! И вопрос скорее для себя, насколько должен быть квалифицированным эелектрик чтобы это выявить? к ОД ехать не вижу смысла, электриков вокруг тьма, но достаточно ли просто "тестера" или лучше поискать кого пограмотней

Добрый день. Задняя левая дверь на 150 Прадо есть (первый выпуск)?

Добрый день. Дверь задняя левая на 150 Прадо (первый выпуск, араб, если имеет значение) есть, и если да, то какие цена/состояние/цвет?

Стоит Маручи 20 тысяч км - диагностику делал месяц назад, претензий нет.

Когда выбирал себе колеса, читал, что к большим (широким) размерам присуща "колейность". Т.е. на где то неровной дороге, пусть и асфальт, машина сама будто "спрыгивает" враво/влево на чуть чуть. Начинается это с размера 285 и выше (Я про 20 радиус). И если ставить 275ую - то таким ощущений не возникает. По своему опыту скажу (у меня зима штат на 17, лето на 20 (285), что такое чувство есть ) Как будто два грузика к колесам привязаны и дергают (из за наших дорог блин). А где дорога ровная вообще без проблем. И на 17 ых без проблем. По первой это чувствуется особенно после переобувки с 17-ых, а потом привыкаешь и как то не замечаешь ) Может как раз и такой эффект у тебя. Развал при переобувке не делаю.

Не могу сказать что с деньгами худо совсем, но и до материального состояния, чтоб их не считать, не дорос ))) Поэтому если есть качественные аналоги, или варианты не настолько хуже именитых брендов, насколько дешевле, то почему бы не рассмотреть. В наших сервисах мне предложили в основном энеос, кикс,тотачи. Все остальное видимо дорогое, и массово его не льют. Если смотреть по предложению в магазине, то конкретно по цифрам расклад такой- кикс 300 р/литр, идемитсу 800, Кастрол 900, он же 75в140- 950 р) Вот тут и начинаются муки выбора- или махнуть рукой и залить Кастрол 75в140 (50р с 75в90 не велика разница, машину менять не собираюсь, масло такое супер, что есть за что переплатить), и поменять его через 40 тысяч (у меня это 3 года пробега), как и написано в мануале. Или залить кикс за 300р литр потому что он не в 3 раза хуже Кастрола. А может и лучше залить кикс да менять почаще, раз в 20-30 тысяч. Отсюда еще один вопрос тогда- тойота масло, что рекомендовано в мануале минералка или синтетика, если там замена раз в 40 тысяч или 48 месяцев. А в раздатке так вообще проверять смотреть раз в 40 тысяч замена по необходимости ? Такие вот думки )))

Да, сначала смотрел в сторону чего то более именитого, (и дорогого), но советуют его как качественный и недорогой продукт. Пока склоняюсь к тому, что с моей эксплуатацией, где пробег в год около 15 тысяч и большинство по городу, лучше залить его и менять почаще. А тойотовское масло что в мануале, это минералка или синтетика? 80в90 их рекомендованные.