COOLIO 1

Хорошо, спасибо, наберем.

Остался в наличии? Замок не мне нужен, а товарищ Вам звонил сказали нету уже (

Добрый день. Жидкость есть в наличии? ))

Добрый день. Жидкость гидроподвески (08886-01805) есть? Нужно 5 литров (две канистры). И возможна ли отправка до Хабаровска?

Добрый день. Жидкость гидроподвески для LX470 есть? ( 08886-01805). Нужно 5 литров, вроде как и такая тара была, но нет у меня номерка. Если есть то в какую цену, ну и возможна ли отправка до Хабаровска?

Добрый день. Интересует замок пятой двери на 100ку, VX, левый руль, (69790-60070), фото прилагаю. Вообще с него нужен только пластмассовый держатель - обвел.

Добрый день. Интересует замок пятой двери на 100ку, VX, левый руль, (69790-60070), фото прилагаю. Вообще с него нужен только пластмассовый держатель - обвел.

Добрый день. Интересует замок пятой двери на 100ку, VX, левый руль, (69790-60070), фото прилагаю. Вообще с него нужен только пластмассовый держатель - обвел.

Добрый день. Интересует замок пятой двери на 100ку, VX, левый руль, (69790-60070), фото прилагаю. Вообще с него нужен только пластмассовый держатель - обвел.

А что значит не будет? Каковы критерии? Ставил ТафДоги +2, солдатики на стандартные амморты, стандартные колеса. Разницы как она ехала ДО и ПОСЛЕ особо и не заметил. Может я просто на те режимы не выходил, где она ехать отказывалась? У меня HZ был, он больше 120 вообще не ехал, в экспедиции на нем не катался, в конкретную грязь не лез. А так повторюсь, пружины +2, амморты стандарт с солдатиками и катался как обычно пару-тройку лет пока не продал.

Тут скорее про то, что для каждого рынка сбыта максималка будет своя. И найти Крузак со всеми "плюшками" в одном наверное невозможно (и холодильник, и блок, и монитор и гидроподвеска, и дизель). Для нашего рынка комплектация как минимум редка гидроподвеской, дизелем и монитором, что в какую то очередь позволяет его назвать "дизельным Лексусом" за понятно дело, исключением каких то "приятностей". Возможно для Европы это и есть максималка. Очень симпатичный вариант, да еще и со всей историей если, и обслуживанием, и оригинальным ПТС. В свое время попадись такой - очень бы рассматривал к покупке.

Оттого видимо и очередь была.

Может в Пензе и очередь стояла за ДУХсоткой, я не знаю, возможно как раз нефть в Пензе нашли, или Воля скинул со своих... В Хабаровске, в 2009 году стояли машины в наличии и бензины и дизеля. Приехали и с хорошим дисконтом взяли дизель 200ку. В 2009 году весной, но машина 2008 года. Так что ту луну я знаю... 200ка до сих пор под одним хозяином и пробег 150 тысяч. Оттого и спросил почему именно 2009 год к покупке, чем плох тот 2008?! Может там какие явные проблемы? А в 2009 году решили... ПыСы. Ну а пока за той 200кой очередь. Я думаю на рынок такие машины редко попадают. Уходят по своим. Автору удачи в покупке

отвечу как знаю я - черный на черном это перекрас, по крайней мере у официалов с 2005 года. Кому то прям совсем не нравится двуцветность. Как оно с моделями ранее и какие цветовые решения были для различных рынков - тут копать копать. Стремные серые динамики как вновь предположу это просто их перетяжка (решетки). У 470 два варианта вроде- с Марк Левинсоном с 2001 года и без него до него ) Решетки значения не имеют. Просто оригинальные часто задевают, они начинают волосится... и фиг почистишь (мне химчистка не помогла). Буду по весне варианты кумекать

тему конечно перенесут, но не совсем понятен выбор - именно от 2009 года. Спрашиваю как человек, у которого на примете 2008, но эксплуатация с 2009 - тогда машины вообще плохо продавались в 2008.