COOLIO 1

На диагностике выявили люфт во фланце ступицы одной и чуть меньше другой. Не критичный, но ... сказали как соберусь менять ставить оригинал и при этом обмолвились, что скорее нужно будет менять сам ШРУС, раз разбит фланец, то и ШРУС. На этот счет я так понимаю тут была дискуссия, на сегодняшний день есть единство мнений, ну или подавляющее большинство, скажем так? ) Замена фланцев с ШРУСами необходима всегда, или возможна замена одних фланцев?

Не был бы так категоричен, по эту сторону от границы РФ - не было, а вот в Европе встречались. По крайней мере попадались такие дизеля. Мне когда я увидел такой при поиске своего авто с умным видом рассказывали, что это американец) Хотя в штатах дизелей и не было.

Насколько мне известно пошли они раньше января. С декабря 94 вроде. У меня был 94, уже рестайл, по ВИНу бился декабрь 94.

Понял, спасибо!

Похоже это "мой" вариант, Была небольшая авария, меняли бампер и красили, сейчас включаю парктроник - на правом/левом передних датчиках крестики и начинает пищать... Не совсем понял, т.е. если работает ПТФ, то это скорее не разьем, а коса ?! И вопрос скорее для себя, насколько должен быть квалифицированным эелектрик чтобы это выявить? к ОД ехать не вижу смысла, электриков вокруг тьма, но достаточно ли просто "тестера" или лучше поискать кого пограмотней

Сбросьте пожалуйста фото колес на iklx@mail.ru с описанием и стоимостью

Дверь )))

Добрый день. Задняя левая дверь на 150 Прадо есть (первый выпуск)?

Добрый день. Дверь левая задняя на 150ый Прадо есть ? (первый выпуск, араб, если имеет значение)

Добрый день. Дверь задняя левая на 150 Прадо (первый выпуск, араб, если имеет значение) есть, и если да, то какие цена/состояние/цвет?

Стоит Маручи 20 тысяч км - диагностику делал месяц назад, претензий нет.

Когда выбирал себе колеса, читал, что к большим (широким) размерам присуща "колейность". Т.е. на где то неровной дороге, пусть и асфальт, машина сама будто "спрыгивает" враво/влево на чуть чуть. Начинается это с размера 285 и выше (Я про 20 радиус). И если ставить 275ую - то таким ощущений не возникает. По своему опыту скажу (у меня зима штат на 17, лето на 20 (285), что такое чувство есть ) Как будто два грузика к колесам привязаны и дергают (из за наших дорог блин). А где дорога ровная вообще без проблем. И на 17 ых без проблем. По первой это чувствуется особенно после переобувки с 17-ых, а потом привыкаешь и как то не замечаешь ) Может как раз и такой эффект у тебя. Развал при переобувке не делаю.

Не могу сказать что с деньгами худо совсем, но и до материального состояния, чтоб их не считать, не дорос ))) Поэтому если есть качественные аналоги, или варианты не настолько хуже именитых брендов, насколько дешевле, то почему бы не рассмотреть. В наших сервисах мне предложили в основном энеос, кикс,тотачи. Все остальное видимо дорогое, и массово его не льют. Если смотреть по предложению в магазине, то конкретно по цифрам расклад такой- кикс 300 р/литр, идемитсу 800, Кастрол 900, он же 75в140- 950 р) Вот тут и начинаются муки выбора- или махнуть рукой и залить Кастрол 75в140 (50р с 75в90 не велика разница, машину менять не собираюсь, масло такое супер, что есть за что переплатить), и поменять его через 40 тысяч (у меня это 3 года пробега), как и написано в мануале. Или залить кикс за 300р литр потому что он не в 3 раза хуже Кастрола. А может и лучше залить кикс да менять почаще, раз в 20-30 тысяч. Отсюда еще один вопрос тогда- тойота масло, что рекомендовано в мануале минералка или синтетика, если там замена раз в 40 тысяч или 48 месяцев. А в раздатке так вообще проверять смотреть раз в 40 тысяч замена по необходимости ? Такие вот думки )))

Да, сначала смотрел в сторону чего то более именитого, (и дорогого), но советуют его как качественный и недорогой продукт. Пока склоняюсь к тому, что с моей эксплуатацией, где пробег в год около 15 тысяч и большинство по городу, лучше залить его и менять почаще. А тойотовское масло что в мануале, это минералка или синтетика? 80в90 их рекомендованные.

А никто не лил себе KIXX 75В90? По инету полазил, отзывы вроде неплохие. Предложили по сравнению с другими Кастролами и Идемитсу почти втрое дешевле. Не в три раза же он плох? ) Может для городской езды, иногда трасса, (правда зима порой за 30) есть смысл залить его да менять чаще просто? Полусинтетика как я понял. По мануалу должно меняться тойотовское (а оно кстати синтетика там?) раз в 40 тысяч, и в раздатке вообще по необходимости.