Kir2328

Тему скоро надо переименовывать, Нурсултан-Аральск.

Да классный сериал, когда ждать второй сезон то?

А транссексуал и тетка-негра-лесбиянка, в этом фильме есть?

Глупый сюжет, фильм про идиота. У Быкова всё так, либо фильмы о безвольных, либо об идиотах. Либо о безвольных идиотах. Может он про себя снимает?

Комментировать нечего, по видео и так все понятно. WhatsApp Video 2019-02-24 at 19.13.44.mp4 WhatsApp Video 2019-02-24 at 19.13.51.mp4

Блуждающая Земля Сюжет повествует о будущем, в котором человечество построило монументальных размеров двигатели, чтобы разогнать Землю до третьей космической скорости и покинуть умирающую Солнечную систему. Фильм за пару недель собрал в прокате около миллиарда долларов (только в Китае), а теперь его выкупила Netflix, возможно, это будет самый «смотримый» фильм года. Самый спорный и обсуждаемый уж точно. Ни одного американца в кадре.

Проивопулевое бронирование. Вероятно, только от пистолетной пули.

Она поможет, но тормоза должны быть в очень хорошем состоянии.

Даже ядерный реактор, в крылатой ракете «Буреве́стник» не имеет никаких новых физических принципов. А уже какие то банальные аккумуляторы и подавно.

Покажите хоть одну батарею на новых физических принципах?

Нет такого болта в спидометре. Любой цифровой тойотовский спидометр, в среднем кажет больше чем есть на 10% при стандартной резине. Но есть умножители делители которые ставятся в разрыв, и они имеют программируемый коефициент деления/умножения. Продаются отдельно.

Да мало ли что они там напрогнозировали, лиши сейчас льгот и налоговых послаблений, на электромобили в этих странах, и все эти продажи электромобилей скатятся к околонулевым величинам. Потому как напрямую они не могут конкурировать с автомобилями.

Да идиоты. Газ им обломят, кизяком топить будут.

Не вижу вообще перспектив. Получение водорода стоит сейчас - $8.96 за эквивалент 3.774 литра бензина , или 155,7 рубль за литр эквивалента. Что убивает на корню затею. И кстати самое смешное что это цена водорода получаемая из газа метан. Который можно просто без всякой переработки закачать вбаллон и ездить на нём. А вот если добывать электролизом, то цену надо еще на 3 умножить, так как получается гигантский расход электроэнергии. А то что вам там пропаганда западная трындит, весь этот бред надо делить на 10. А то что топчемся на месте, дак это ожидаемо, так как никто не вкладывает в разработки чего то нового. Ряд еуропейских стран это даже близко не мир.

Где это мир доказывает? Мир и дальше собирается ездить на углеводородах. А вот некие хипстеры пытаются внушить такую муть про водород, но с какой стати то? У нас газа на 1000 лет, зачем нужен этот взрывоопасный водород?

Если прикинуть энергоплотность , если она в 10 раз выше, это уже близко к тринитротолуолу, плотность энергии. Это значит при аварии, такой аккумулятор так же примерно и будет взрываться.

Эти сказки про новые акб которые в 10 раз выше чем литий ионные, я лет 10 уже слышу. А воз и ныне там.

Этот прогресс за 120 лет, так и не дотянул по емкости до углеводородного топлива. Сверх проводимость нах не нужна в электромобилях, да и ее там и нету. 1. Бензин, теплотворная способность: 46 МДж/кг 2.Литий-ионный аккумулятор Энергетическая плотность: 110 … 200 Вт*ч/кг Что мы имеем? На 100 кг. веса накопителя мы запасем для каждого варианта следующее количество энергии: 1. 100 кг х 46 х 1 000 000 = 4 600 000 000 Дж; 2. 100 кг х 200 х 3600 = 72 000 000 Дж. Самый задрипанный автомобиль с бензиновым двигателем по отношению к самому крутому на нынешний момент "чистому" электромобилю с литий-ионным АКБ будет иметь теоретический выигрыш в 4 600 000 000 / 72 000 000 = 64 раза по по массовой плотности накопителя энергии. Возьмем КПД электромобиля в 100%, а КПД обычного бензинового автомобиля - 20%. Выигрыш хранения энергии в бензине на единицу массы накопителя уменьшится в 5 раз, т.е. с 64 раз до "всего" в 12,8 раз. Что это означает? Это означает, что электромобиль, для обеспечения равного с бензиновым авто пробегом, должен таскать с собою накопитель, который весит в 12,8 раз больше чем бензобак автомобиля. Но кпд электромобиля не 100%, а от силы 70-80% а если посчитать путь подачи энергии от сжигания того же угля, то итоговый кпд будет порой даже меньше чем у бензинки с кпд 30%. Ну а зимой все лишнее тепло, у двс идет на отопление салона. И зимой суммарный кпд электромобиля и двс, практически равен. Короче , вот когда аккумулятор будут иметь в 10-20 раз больше энергетическую плотность, вот тогда двс возможно умрет, и то не факт. Потому что углеводородное топливо можно сжигать в топливном элементе, который имеет кпд под 70%. И к тому времени когда появятся такие аккумуляторы, топливные элементы будут в каждой машине. Но еще более вероятен сценарий, переход на конную тягу, в связи с исчерпанием углеводородных ресурсов.

А в чем прогресс то? Все как и 120 лет назад, принципиально в электричках ничего не поменялось. Дизайн только сменился, но дизайн эта та же мода, а мода не лучше и не хуже.

Работы ведутся уже лет 120, а время все так и не пришло. И скорее всего и не придет. Идея древняя но в корне порочная.

Разница между ихними кинушками и нашими, что в ихних вранья на пару порядков больше.

Вот именно, что с натяжкой. Даже наши дети, как то скептически сейчас смотрят эти фильмы. Марвел этот идиотский. Может на западе их и едят с удовольствием. Тем более там же эта толерастия и педерастия продвигается изо всех сил. Любой голивудовский фильм, должен в главных ролях иметь гея , лесбиянку, негра, и отрицательный персонаж обязательно , белый, скрытый гомофоб. Иногда русский.

По моему нормальной качественной фантастики пиндостан не снимает последние лет 15. Сплошная залипуха уровня фэнтези. По нашему если, сказочки снимают.

Нда, смешно. Так и представлю большой жип, которые летит без тормозов как кирпич, и при повороте сразу падающий на бок. Внедорожник и гонка вещи вообще не совместимые. Это уже любой дурак понимает.

Обычно датчики температуры дохнут так, долбанули при монтаже, оторвали провода, под фишку попала жидкость. Мап сенсоры, дунули сверх его максимума, попала жидкость внутрь, долбанули при монтаже. И все это, от кривых рук, а не от старости.