volder

От кзэта поставил бы сат и все хорошо бы стало.

Я что спросил какую то глупость которая сто раз решена во многих темах?

На 130 сурф багажник интересует.

Спугнул все таки:-)

Вот еще сложность .хочу вперед поставить тормоза от ifs которые на 25мм диск и оставить электрохабы.как думаете реально ли это?

Просто там про невентилируемые

Скажи а вентилируемые диски с переда с разными поршнями встанут на задний мост с твоими скобами?

И суппорт от сурфа с ifs никак туда не лезет просто так.

По идее старые тормозилки более редкие,если кто и поменял то очень давно потому как все было в одном цвете грязи.мне кажется была такая комплектация все таки переходная.

Да вот в чем странность то.мост заказывал у Кости knk и с виду все было как бы заводское,кому оно надо менять там что нибудь.

Всем привет.в общем поставил я таки тнвд собранный из 3l и 2ct ,плунжера 1 кзт и кулачковой шайбы номер 35.подключил датчик оборотов от тнвд напрямую.мотор ожил и довольно бодро таскает мой джип.коробка автомат как ни странно работает хорошо и кикдаун на месте и блокировки гтд срабатывают.тахометр врет.скоро придут михросхемы буду паять преобразователь частота напряжение-напряжение частота,нашел на каком то сайте москвичевском.пропали все подергивания двигателя связанные с поздним впрыском,заводится с полоборота.рекомендую в общем мехтнвд.

А может быть что на мосту после 91 стоят тормозилки с разнокалиберными поршнями,но с вентилируемыми дисками?

Продано или как?

А если от 1jz-fse a650e воткнуть ГТД в 1кз сурфа будет толк?

Как раз сейчас без них езжу,без разницы.диски -19 стоят.

То что резонанс это понятно.что резонанс вызывает вот в чем вопрос.

Никто не знает?

Ну да трубки в комплекте? Шланги резиновые со штуцерами?

А не надо крутить когда сопротивление меряешь:-)скачен не сопротивление а эдс наводится,а геркон есть геркон

в общем посчитал зубы на кз-тном распредвале получилось 31.а на роторе тнвд 64.удвоитель частоты и датчик на распредвале думаю решит мою проблему.буду пробовать.

Всем привет:-) ну в общем поставил мост все в принципе хорошо,проверено поездками,ничего не отвалилося:-) Какая то вибрация непонятная появилась сразу после установки моста и 35 новой йокогамы мт.пускаешь накатом машину при этом можно включить нейтраль выключить двигатель и при скоррости около 10 км ч начинает трясти всю машинуи так до полной остановки.не зависит от покрытия,поворота.ставил взад маленькое колесо,снимал задний кардан эффект нулевой.про разгоне тоже самое.может кто сталкивался с подобным.подшипники в заднем мосту поменял не помогло.на скорости все прекрасно нет ни шимми ни тряски.

Ага на лампах)))

А компрессор со штуцерами?

Компрессор кондея с кронштейном?компрессор живой?

наверно)