Zoleg

И все таки от зажима отказались в пользу прицепного, площадка под крепление шара. Не на бампер, а на подрамник. Так выглядит калитка и крепление под хайджек. А это в кадр случайно попал хотя и очень не хотел флегматичный мастер Юра.

Вот так на сегодня обстоят дела, работа идет потихоньку. Решил переделать угол бампера, а то он немного кондово выглядит. Наметил линию переварки белым маркером. Известие принято без каких либо выступлений, надо так надо. Так же переварили уши под шаклы, метал вварили 16, прежние были из 8.

Я что то не найду Ярослава TLC

АZIAT в сущностье прав, если смотреть с точки зрения полета мысли то да, не дорого. Но для этого надо иметь мешочек туго набитый Гульденами. Мысль, красота и индивидуальность нынче в цене.

Где искать http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=galleryℑ=12613 http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=galleryℑ=12612 такую защелку, укажите направление.

Знаю, лес стоянка да мало ль где надо открыть а места маловато, но приходится в этой жизни чем то жертвовать ради красоты. А фоток замка случаем нет?

Тогда плевать на эмбарго и санкции, заказал бы у пидо.ов пиндосов Негры тоже умеют сваркой работать.

А вы подумали что 120000 только за задний бампер?

В вашем регионе ценник на порядок ниже, так что тут ваш сарказм не уместен. Взять хотя бы ARB, так задний бампер от 70000, и это то что тебе навязывают. А тут полный полет фантазии, ставишь то что тебе требуется. Так что я считаю ценник нормальным, даже очень.

Договаривались 100000 за все

Нет, так договаривались. Но о конечной стоимости сообщу отдельно. Но цена без покраски, буду красить в Истре у Ромы. Да отдельно хочу заметить, с меня пока ни копейки не попросили. Может потому что я старый клиент?

Я в начале писал цену, надеюсь все так и останется. Дык вы не видели как все под бампером заморочено, он как скорлупа сверху одет, все интересное под ним.

Ёлки работа кепит, если честно не ожидал таких темпов. Замок калитки будут переделывать, думаю внедрить в калитку красиво так прицепное и шар, если все сделать культур мультур то будет классно и очень надежно. Хайджек будет стоять у петли под него будет площадка, а второе крепление будет к стойке. Номер с низу под запаской.

Задняя 10,перед 12, хотя по моему разумению и опыту сказал бы что надо на оборот ставить.

Раньше было так Сори тут мост утащил кто то

Скорее "Бурундук"

Больше всего порадовало, что любой мой каприз не осуждается. Все переделывают без базара и убеждений что так и надо и вообще сам ты дурак. Взять хотя бы крепление клюза. Я не пользую металлический трос, только кевлар а ребята все рассчитали и сварили под губы. Когда узнали что будет клюз только и сказали "ёпть! а я все под губы сделал" и молча начал переделывать. В общем я в восторге от парней и их участия и отношения к работе, а самое главное к клиенту. Один минус! кофе не предлагают. Далее, калитка будет вариться под 35-36 колесо, еще на бампере будет установлен Хайджек и лебеда. Остался открытым вопрос по замку на калитку. Нечерта хорошего нет, понравился замок с Хамера 2. Но люди крутят пальцем у виска, говорят что цена заоблачна. Лююююдииии!!!! помогите определиться, что ставить? может кто подскажет. Мне надо стильно, красиво и надежно.

По прибытии в сервис мною были отданы фотки того чего я хочу видеть в итоге, и работа закипела. В течении 3 дней я получил первые фотки своего бампера, очень порадовало как ребята решили вопрос с силовой частью, так как у меня с зади примерно 70 см. рама отрезана и приварена к родным лонжеронам. Но первый образец меня не порадовал, слишком уж все просто и кондово. Пришлось приехать в сервис и после недолгих переговоров мою идею и то что я хочу стильно мощно и красиво поняли, и начали воплощать в жизнь. Уже через два часа мне прислали такой вариант. Но и тут все было очень просто, и я внес кое какие коррективы и получил прекрасный вариант, можно сказать шедевр.

Всем привет! Вот и дошли как говориться руки до силового обвеса. Этот вопрос волновал меня около двух лет, смотрел, выбирал, трогал, изучал, перерыл кучу сайтов. И оооо!!! чудо....Наконец то идея посетила меня. Решено было ставить бампера "Road Armor", но так как Пендосия далеко и санкции там разные то проще изготовить их в МСК. Сказано сделано. Начал изучать кто может сваять таку красоту, немного порывшись нашол на сайте Антона и Сашу оба объявили цену в 150000 а то и поболее получится. Ну я как водится согласился. Только вот времени у обоих парней как у В.В в КрЕмЛе не пробиться, в общем прождал я месяцев пять все одно торопиться некуда. Но и тут оказалось что я не в графике, решил искать дальше. И тут совершенно случайно вспоминаю Серегу с 4х4shop, он мне на крузер лет шесть назад варил бампера. Звоню, так мол и так не сваришь? И опять ЧуДо!!!! Соглашается и время как раз есть свободное.... В общем удача!!! по цене вообще порадовал 100000 НУ МОЖЕТ + 20000 за сложность и то под вопросом. И повез я своего красавца к ребятам на Рязанку.

С каждым днем он все более обрастает железом.... Попался мотор 8.7 литра от Форда, почти вкорячили, очень жаль большеват. С таким наверное на задние колеса вставал бы.

Ну вот и дошло дело до варки бамперов!!!! Думаю что очень круто получится. Фотки буду добрасывать потихоньку.

Совершенно верно, только номер чистый достаточно.

Нет у них три оттенка зеленого, хаки один

Багажник вы не считали, обосновав его покраску сумашедшим расходом материала, и посчитали его примерно как две крыши что все равно однако крутовато. Не спорю, тут вы совершенно правы. Я лишь рассказываю мою историю, а про другие мащины я не распространяюсь. Далие, у меня было снято лобовое стекло, вами предлогалось его установить на место ибо потом его уже не установишь. И красить предлагалось с резинкой и ручками. Это не мои фантазии, что было то было, значит в дальнейшем общайтесь конкретнее с клиентом. И сори за негативчик что то я и впрямь перегнул.

Мне нравится Брутальнинько так получилось. Что интересно, даже жене понравилось. Наносится специальным пистолетом, я точно не знаю каким так как не я сам красил. Наверное специально для этого покрытия разработан.