DrDimedrol

под отверстием внутри находится жестяная перегородка, так что теоретически резинки не попадут под клапана. Но я бы снял клапанную крышку и все законно почистил.

Вот если бы тюнил, то работало получше Но наверное 8мм трубка лежит и хороший мульт

Еще одно доказательство того, что на наши моторы очень важно правильное питание начиная от мультиклапана до редуктора. И что люди не зря заворачиваются расточкой клапанов и "тюнингом" мультиклапанов.

На сотке кривизна разная. С права кривизна более выражена на леворукой сотке. Причем на американке угол зрения водительской стороны меньше чем у европы и дубайа.

На 2уз гидронатяжитель не зависит от масло системы. Она автономная деталь. Еще может стучать клапан вентиляции картерных газов. слева на головке спереди.

Самые последние от тойоты уже не подойдут (на сотке это после 2002 года). Там другие диодный мост, регулятор, принцип обмотки тоже другой. И корпус тоже не совместим. Разъем там уже квадратный с 4-мя контактами. У нас 3 контакта и овальный разъем.

На подогрев дросселя идут тонкие трубки, думаю можно будет приколхозить туда манометр. Или на заднюю печку тоже тонкие трубки идут.

У меня тоже. Дело в размерах капронового шнура с зубчиками, он тоньше. Я в конце концов сварил капрон заводской антенны и восстановил ее. Сжег 2 конца капронового шнура, подождал пару секунд и соединил. В лексус клубе была тема про это. Вероятно у тебя либо отрезан шнур, либо сточены зубы шестеренки. Мозг антенны имеет таймер, он самообучаемый, когда антенна рабочая то мозги помнят сколько оборотов надо до вращать туда и сюда. На всякий случай сними фишку с мозгов и заново попробуй обучать (пару раз подними антенну вверх вниз). Если нет то надо разобрать и дефектовать.

Согласен с доводами. Сам ставил сигнализацию только ради автозапуска, ну очень приятно садится в теплую машину зимой и прохладную машину летом. Ну остальные плюшки типа управление с телефона и местоположение автомобиля на сайте/телефоне просто приятные плюшки. Ставил сам, делал добротно. На прошлой машине за 5 лет ничего не заглючило (тьфу тьфу тьфу), так что аккуратная пайка хорошим флюсом и фиксация места пайки от вибраций работает. Сам тоже купил почти 20-летний автомобиль именно из за его аналоговости.

Там климат или крутилки/рычажки? Может климат?

По вину какой регион машины? На америку дорестайл подошел такой не оригинальный ключ с транспондером (все работает): https://www.ebay.com/itm/382233554519 Продавец общительный, с ним заранее можно обговорить какой ключ тебе нужен. Главное понять какой регион машины.

Ну подрозумеваю мозг автоматической коробки. На мануальную коробку конечно не имеет смысла что то менять.

Все грамотно объяснил. Я даже бывало включал понижающую на 2вд, потом с кнопки включал 4вд и блакировку. Это фишка не управляющая, она просто бензомозгу сообщает что включена понижающая передача. Все режимы работают штатно.

У меня реализовано. Просто снял фишку и замотал изалентой против грязи. Где то на 40 км/ч у меня включается 4-ая скорость. Передачи переключаются где то на 1500-2000 оборотов. Но маленькие пинки есть, не так как до этого, но есть. Думаю это из за более сильного крутящего момента.

Там разные корпусы. У меня первый вариант, нормально работает.

Нормально работает версия 1.5. Вот ссылка на настоящую 327 версии 1.5: https://www.aliexpress.com/item/32369688727.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dspbB2x

Простые частотомеры за пару десятков долларов цифровые сигналы не ловят. Если есть знакомые люди, занимающийся радио, то у них есть SDR приемники, там видна полоса частот пару мегагерц. Я настроил приемник на 315 Мгц и на водопаде увидел сигнал брелка.

Все таки там надо тянуть питание. Смысл wi-fi в том, чтобы не тянуть проводку по машине, а так по радио не стабильно работает, раз тянуть, то лучше сразу и видео кабель.

На задний край спойлера (если есть, у меня на дорестайле нет) поставить камеры с широким углом обзора, например такую: https://www.aliexpress.com/item/1722769559.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dKyijei

Да, с калиткой будет проблема. Но можно приколхозить камеру на калитку, там проблема только в проводке. Или как вариант поставить выше, над стеклом, если есть спойлер, то под спойлером и направить вниз, так хотя бы частично будет видно за калиткой.

Все таки угол обзора маленький. На 2ой странице я показывал фотки с моей камеры, там бампер от КРАЯ до КРАЯ виден, а также фаркоп. Ну конечно там есть искажение прямых линий, но для камеры заднего вида это не критично.

Да, в Америке 315 Мгц, в европе 433

Все просто, отключаешь самодельную кнопку, на заднем приводе раздатку переводишь на пониженную. И получаешь пониженную передачу только на заднем приводе. Какого года машина? На рестайле 08/2000 года поменяли, эта схема для ДО рестайла.

По памяти, у меня сработал этот алгоритм: 1. Сесть в машину, убедиться, что все двери закрыты, заблокировать их кнопкой на двери водителя 2. Разблокировать и открыть только водительскую дверь, вставить ключ в замок зажигания, не поворачивать и затем вытащить. 3. Не закрывая водительскую дверь, используя кнопку на ней заблокировать и разблокировать центральный замок 5 раз (Lock, Unlock, Lock, Unlock, Lock, Unlock, Lock, Unlock, Lock, Unlock). Один цикл в секунду. Использовать не кнопку которая блокирует все двери рядом с кнопками свеклоподъемников, а ту, которая рядом с рычагом открытия. 4. Закрыть и снова открыть водительскую дверь. Опять заблокировать и разблокировать центральный замок 5 раз кнопкой на двери 5. Вставить ключ в зажигание в положение "ON", затем вытащить. Двери должны сами разблокироваться/заблокироваться (т.е. центральный замок отработает цикл закрытия/открытия) Если этого не произошло - значит надо начать все сначала 6. На ключе нажать одновременно и держать LOCK и UNLOCK, но не более, чем 2 секунды 7. Нажать LOCK на 1 секунду. К этому моменту кнопки ключа уже прописаны и после нажатия LOCK двери должны заблокироваться. перевод мой вольный

Если с английским на ты, то посмотри тут: https://www.programyourremote.com/ на lx470 1999 инструкция с сайта подошла, а вот на новый 4раннер 215 не подошла. Мы посмотрели в ютуб несколько видео, по очереди попробовали и смогли запрограммировать брелок на 4раннер 215. https://www.youtube.com/results?search_query=how+to+program+toyota+keyless+remote+