morbos

У меня тоже так было. После нескольких раз - заклинил компрессор со всеми вытекающими. Лучше не доводить до последствий, дорого потом выходит.

Не кидайтесь тухлыми помидорами, но уже как четвертый год являюсь поклонником защищенных телефонов DEXP. При достойном уровне защиты - гуманная цена и нормальный размер, сопоставимый с обычным смартфоном. То есть нет ощущения что кирпич в руке держишь.

На LX470 электроника стоит с самых первых выпусков. У меня декабрь 1999 года, вся электроника есть, и работает она прекрасно. Три дня тому назад ехали на рыбалку, снегом занесло обочину. Пошел на обгон грузовика. Зацепил обочину, снег, лед. Думал пойду кувырком. Но фиг там, машина просто пропищала, отработала электроника, и мы поехали вперед как ни в чем не бывало.

Конечно продавай, за эти деньги можно взять отличного туарега или кю7, или ГЛ в старом кузове. Они то точно не будут ломаться.

У мну на Лёхе таких трещин нет. Возможно по годам выпуска применялся разный пластик.

Добрый день, подскажите пожалуйста. При наличии прямых рук и стандартного набора инструментов можно поменять ремень самостоятельно.? Нужны ли какие нибудь специальные съемники? Если мотор без VVTI?

Масло не подъедает?

Сегодня проехался, гул поутих, видимо в системе еще оставался воздух.

Добре камрады, пересыпал в мастерской рейку с шлифовкой вала, но вот незадача, после того как забрал машину из мастерской появился гул насоса ГУР. Руль крутится просто шикарно, мягко, легко, без рывков. На х.х. - полная тишина, с добавлением оборотов - появляется звук. До ремонта был залит Декстрон 3, после ремонта - в мастерской залили АТФ IV. Может ли из-за изменения вязкости жидкости быть такое изменение? Или воздух? Присадка?

https://injapan.ru/search/do.html?query=Land+Cruiser+100+iridium&scope=0

Тут как бы да, но и не да. 2UZ он 92 слопает и не подавится, а вот с 2012 года, если я не ошибаюсь c 2012 года на 200ку стал устанавливаться 1UR-FE, который имеет физически другую степень сжатия (алюминиевый блок и не имеет ремонтных размеров))))) Вот в него я бы 92 лить в принципе не советовал.

Главное чтобы релюшка самопроизвольно не включилась)) А то так можно и гидроудар словить....

Подшипник можно взять Koyo. Приводной ремень кроме тойоты - вроде бы как Гейтс неплохие. Но старый ремешок в ЗИП кинуть неплохо будет.

Так отож У меня на скорости 100-120 примерно так-же и даже немного меньше. Просто тут прозвучало что бензин в городе до 35 литров жрет, но это наверное надо эти 100 км проехать по МКАДу в пятницу в 19.00. И вообще к чему это я, мой четырехглазый уже очень стар, хочу махнуть на 200ку, но не хочу дизель, вот и думаю.

Это 2UZ?