xDOSx

Мужики, искал искал, весь интернет облазил, так вразумительно и не нашел ничего, как на рейке самому в гараже сайлентблоки поменять? где то читал что там типо нужен длинный болт, гайка, и головка диаметром больше чем сайлентблок, рейку ослабляю, болты вытаскиваю, и хомут тоже ослабляю, потом не много её вроде как можно отодвинуть или отогнуть, как я понял, а далее этим болтом через головку вытаскиваем старый, и таким же методом только с другой стороны новый засовываю, правильно? чтото я с трудом всё это представить могу((( или именно так и нужно делать??? подскажите пожалуйста

не с японцами а ямками, с телефона писал, и машину еще делал, Т9 подвел))) а если это подушки кузова, как их проверить можно?

Ну стук есть когда по гравийке еду,с мелкими японцами,как по стиральной доске,и не быстро еду,20-40 и начинает стучать,я на 90% уверен что это втулки стаба

Потянул стабилизатор влево вправо,он ходит очень легко,ну и если его толкать вперед назад тоже не много гуляет,все сомнение на него упало куплю полиуретан поставлю, отпишусь,а то щас финансовая яма( помыл еще вчера раму изнутри, напором воды,песка и грязи просто горы,промывал на протяжении 2х часов,зато щас палец в дырочки в раме суешь,все чистенько и нет песка и грязи

Окей,а если дизель? Бензонасоса то нет

А я как купил думал она перегоревшая, проверил целая... Но не горит(

Здравствуйте, извините если была уже такая тема,но я не нашел(( в общем сегодня поменял все сайлентблоки на задних рычагах,включая тягу понары,на полиуретан "Точка опоры", в том году поменял линьки ctr поставил,их проверил все впорядке,зиму прошли хорошо, но на стабилизаторе самом втулки вроде живые,но они резиновые... А сверху на линьках поставил заместо родных подушечек тоже полиуретан,аммортики поставил KYB скордчедс,новые,на них втулки не менял,оставил резиновые.... Так вот вопрос,когда еду все равно сзади что-то брякает:( вариант с калиткой отпадает,она стучит не много,но не стук слышно,а бывает брякает именно снизу сзади,когда кренится машина вправо или в левом. В чем может быть проблема,во втулках стабилизатора? Кто что скажет,а то я уже голову сломал всю((

Народ,прочитал все предположения тут,и вопрос появился,у меня тоже кз и позавчера начал дымить черным дымом когда обороты 2000-2500 примерно, купил я его в том году осенью,не дымил совсем... Но когда работает на оборотах 1200-1800 такой шум как будто клапана звенят... Масло ест по немногу,насчет егр не заглушен он вроде... Кто нибудь подскажет что нибудь?