netleon

Кто-нибудь ставил Гудрича 265/70 R17 на 215 кузов? Есть сомнение что войдёт без осложнений - слишком мало места при крайних точках выворота колес...

Покрутил, померил - есть шанс, что влезет.

Последний ответ поверг меня в панику - иду крутить колеса с линейкой!

Диаметр колеса увеличится на 13 мм - это считается несложно. Вопрос в том, чем это чревато. Я на один из своих авто ставил 215/55 вместо штатной 205/65 - на первый взгляд ничего, но при съёме колеса наблюдадись следы на чашке и корпусе стойки - широковато было 215/55... Хотя нигде не било и не шёркало! Колеса не дешёвые - мне они обойдутся в Новосибирске в 7 тыс. рублей за шт. - при цене "родного" Bridgestoone Dueler A\T 265/65 в 5 тыс. не хотелось бы лоханутся

У меня 215 кузов, родные колеса 265/65 R17 Хочу поставить BFGoodrich All-Terrain T\A 265/70 R17 Кто ставил - проблем не было с ходом подвески? Всё-таки увеличивается внешний диаметр.

Спасибо

А какой из BFGoodrich Tires All-Terrain войдет на 215-ый кузов LT265/70R17/C LT265/70R17/E LT285/70R17/D У меня штатная 265/65R17 Или взять родной размер у Бриджстоуна???

У меня LA-RZN215W-GKPGK, Engine: 3RZ-FE. Какова мощность штатного генератора? Интересует запас мощности для дополнительного света - Hella FF 75. В имеющихся темах форума ответа не нашёл

С момента приобретения нудно гремит люк в крыше (215 кузов). На вид - всё в смазке, работает исправно и интересно - но надоел уже Точнее задолбали пассажиры с вопросами "А чо он гремит-то??" Пробовал выяснить причину - гремит что-то под крышей, труднодоступно для обзора без разборки устройства. Вопросы: 1. Как вылечить? 2. Где найти описание как разобрать, и правильно собрать

У меня 215-ый, колеса BRIGESTONE Dueler A/T 694, размер 265/65 R17. Проеду по разбитой лесной дороге Мне по песку - не надо, там куда я на рыбалку езжу не песок, а болота... Но до болота 70% - трасса, асфальт , а потом разбитая полевая дорога - пока вроде проходил на обычном полном приводе с накатом. Но вот встретился участочек размокшей земли на болоте, со следами коров и колес кировца - что то как то страшновато было соватся одному А были шансы пролезть на таких колесах??

Нашел полемику в форуме, посмотрел ссылки на K&N - не-е-е, у меня не такой фильтр... Он поролоновый, двухслойный - сверху полимерная сетка... Сегодня прошёл его пылесосом - завтра погляжу чего будет

Благодраю за ответы Скорее это моющийся фильтр - на фильтр нулевого сопротивления он не похож. Обычный то я купил Только "обычный тряпошный " рядом с этим как Playboy рядом с Мурзилкой. Постараюсь найти в форуме старую тему про эти фильтра - уж больно интересен он мне. Ещё раз - всем спасибо!

Решил поменять воздушный фильтр - купил оригинальный по каталогу в магазине 17801-50040. Снял старый фильтр и обнаружил, что это "две большие разницы". Старый - пластиковый фильтрующий элемент типа поролона, с сеткой на внутреннй поверхности - без рёбер жёсткости. Я такого ТИПА ФИЛЬТРОВ раньше никогда не видел Новый - стандартный "ватин", с рёбрами... Учитывая, что фильтра отличаются КАРДИНАЛЬНО - дайте совет - где найти новый "старый"???? У кого-нибудь стоят такие фильтра???? Двигатель 3RZ-FE, кузов RZN215.