alexsandrlitvinov

Спасибо! Осталось чугунный клюз купить, ролики торчат и закисают.в благодарность сочинцу вид на ночной Сочи с Ахуна( прошлогодний)

Я вот увидел такой вариант. Как я понимаю это родной бампер 105 ки с заводскими вырезами под пульт, ключ свободного хода и клюз, с врезанным другим клюзом ?

Понятно, а крепежные отверстия какие использовать? Под них клюз подбирать?или новые высверливать? Или есть родной?

Тоже вариант! А как вырезать отверстие в штатном бампере? У меня вообще пока без отверстий, если под ролики вырежу, то потом дыра останется ?

Народ! Может кто знает. Ставлю родную лебедку бу, разработал ролики на клюзе, но ясно , что долго без защиты они не проживут. Вроде бы должна быть пластиковая крышка на клюз? Они в природе еще остались? Может у кого и в гараже завалялась? куплю!

ок

жду ответ от автора поста

Было недавно, загорелись лампочки прямо в пути. Нет заряда. Сняли генератор поставили новый щеточный узел. Все ОК. 40 мин со снятием воздухана.

Вполне достойный спальник! Для 105-ки просто необходимая вещь. Уже себе тоже сделал...

Рейлиги возьму за 5 !

Радуйся!!!!

а сломался ли? у меня год не работал, а потом оказалось,что переломан провод в жгуте дверном а еще под круглой крышкой есть хитрый предохранитель

У меня на 105 ке вёсла вдруг застали туго грести. Особенно зимой, у меня пропускная система на работе и надо показывать пропуск лично в руки, приходилось открывать дверь, а не стекло. Снял карту двери, посмотрел -все в норме, побрызгал смачно силиконовой смазкой по направляющим и просто по внутренней части стекла. Всю зиму прожил без проблем! Открывается как по маслу!!!!

Спасибо огромное! Прийдется отложить до весны, на тёплом солнышке разберу дверь и посмотрю!