swyazist

В сотку когда-то поставил бесключевой доступ, так машина глохла в одних и тех же местах города, видимо от сильной помехи система не видела радиометку. Тут другое, возможно окисел на силовых контактах.

Люфт в ступицах проверялся?

Программа не полная (дилерская) , поэтому ошибок не показывает.

Скорее всего поврежден провод датчика АБС, видимо правый.

обивку левого борта.

темп у "плавания" какой? быстрое нарастание и снижение до прогрева или как?

К таким?

тут один из вариантов https://www.drive2.ru/l/539483077823430687/

LUZAR/TERMAL

В принципе механическое РР можно отрегулировать преднатягом пружин. Проще поставить полупроводниковое и не мучаться.

Реле замени на выносную "интегралку" и будет норма.

ПОЧЕМУ В ЕВРОПЕ БОЯТСЯ ТРОГАТЬ ТЕМУ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ? ВСЁ ПОТОМУ, ЧТО ОНИ ВСЕ ВОЕВАЛИ ПРОТИВ НАС. ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ! Факты истории свидетельствуют: в 1941 году на СССР напала не только Германия. Напала и вся остальная Европа, за исключением сербов и греков. На СССР шли — испанские дивизии и французские легионы, армии Италии, Румынии, Венгрии, Финляндии, части Чехословакии, Хорватии др. Так, Брестскую крепость штурмовали австрийцы, а Севастополь – румыны и итальянцы. Даже Албания послала воевать в СССР дивизию СС «Скандербей». Рвались отщипнуть себе кусочек от СССР румыны, венгры, хорваты, словаки. В танках Гудериана чуть ли ни каждый второй водитель был чех. И все они зверствовали покруче немцев. Венгров-карателей не брали в плен советские солдаты. Совсем как в Гражданскую войну, когда они уже показали себя чудовищами. Под Ленинградом и Ржевом зверствовала голландская дивизия СС "Норд-Ланд". Итальянцы, испанцы, шестьдесят тысяч французских добровольцев из дивизии СС «Шарлемань» и охранно-карательных отрядов, швейцарцы, фламандцы, валонцы… Дания и Испания послали своих солдат даже без официального объявления войны Советскому Союзу! Другими словами, в момент нападения, постоянно пополняя «убыль», в армии Гитлера насчитывалось около миллиона солдат стран-союзников фашистской Германии, входящих сегодня в НАТО. Это без учета «засланных казачков» или хиви. Остается историческим фактом — до 1943 года численное превосходство в живой силе на советско-германском фронте постоянно было на стороне государств фашистского блока! Вместе с ними воевали против СССР целиком формированные из предателей, а точнее из изменников Родины — литовская, латышкая и эстонская дивизии СС, дивизия СС «Галичина», Грузинский, Туркестанский легионы и др., всего более 400 тысяч коллаборационистов, из которых украинские хиви составляли 250 тысяч. Они не считались военнопленными, после поимки предавались военному трибуналу. Национальный состав военнопленных в СССР в период с 1941 года и по 1945 год, составлял: немцев — 2 389 560 чел., японцев — 639 635, венгров — 513 767, румын — 187 370, австрийцев — 156 682, чехов и словаков — 129 977, поляков — 60 260, итальянцев — 48 957, французов — 23 136, голландцев — 14 729, финнов — 2 377, бельгийцев — 2 010, люксембуржцев — 1 652, датчан — 457, испанцев — 452, норвежцев — 101, шведов — 72. На конец Второй Мировой войны в русском плену (исключая немцев) побывало до полутора миллионов европейцев. ВОТ ПОЭТОМУ, МЫ ПРАЗДНУЕМ 9 МАЯ ДЕНЬ ПОБЕДЫ! А ОНИ 8 МАЯ - День ПРИМИРЕНИЯ И ТРАУРА. Скорбят о своей непобеде в непроходящей злобе на нас! РАЗНЫЕ У НАС ПРАЗДНИКИ И ПОВОДЫ. И никогда мы не будем друзьями, не обольщайтесь и не наступайте ещё и ещё раз на те же грабли. (с)

18 лет. Помним, скорбим...

Наверно тетрагидрофоран не катит как арборицид или гербицид.

Не . Во время установки была сломана слева тормозная трубка.

Видимо причина была в том, что я ставил KYB.

При установке 200-х аммортов увеличится ход подвески. Шланг между штуцером в чулке и сапуне(клапане вентиляции) на раме не рассчитан и требует удлинения/замены.

Не русский? Понятно же - входят, значит удобно в монтаже размещаются.

Не забудь заменить шланг сопуна на более длинный.

Ставь сток или токико

Ремкомплект годится для профилактического обслуживания , а для серьёзного ремонта потребуется подбор.

Эти ремкомплекты применимы только для абсолютно новых реек.

Когда ресурс насоса на грани, может работать то норм то тупняк. По замене: от китаезы до оригинала, тут хозяин решает сам Других причин может быть также много - датчики температуры, ДПКВ, детонации, работа генератора, вытянутый ремень ГРМ и даже банальная смена места заправки бензином....