TaTrIsT

https://vk.com/video-29196806_456246015

Мне нет. Старый становлюсь, слепой...

Буду на случай "нового заскока" AW450-43L лечить. Не век же ей в гараже валяться...

Надежда она такая, убиваемая. Но с 442 коробкой произошла странная метаморфоза(изменение). Она заработала! Тупила после переборки, пиналась, срывалась в нейтраль на скорости больше 70км/ч. Остановился, зажал ручник и тормоз, поставил в драйв - газанул пару секунд, подождал пару минут, поставил на R и снова полный газ на пару сек. И она ожила... Два дня откатал, километров 300, пока как троллейбус = без пинков-рывков и провалов... Разве бывает такое? Просто я никогда АКПП, до этого, не перебирал, не мой профиль. Мои коробочки 500кг весом(Tatra 815)

С герметиком по аккуратней, многовато. Место утечки удалось установить? По фото не понятно, всё в масле, и сальник разорван в клочья. Выработка под местом контакта сальника есть?

Бывает, когда сальник протрёт "канавки" в месте контакта с маховиком. И чтоб чутка отдалить срок замены оного, смещают сальник. Возможно, там выработка уже не совместимая с "перемещением" сальника. Повторюсь, вскрытие покажет...

Сальник "родной"? При монтаже на своё место вставал с натягом? При установке маховика мог задрать край; могла пружинка соскочить. Вариантов не много. Если течёт, то только вскрытие покажет. Других способов устранить течь масла я не знаю. Может ГУРУ подскажут, я движками занимаюсь всего 40 лет, салага ещё.

Господа, подскажите: взаимозаменяемы-ли гидроблоки коробок AW450-43L и A440F

Читай правильно: эпидерсия. Лезу, потому что доверие утрачено, и денег нет, прохвостов кормить.

Какое, АТФ или моторное?? Если моторное, то два путя; если коробка то три (с)

Ох и натерпелся я от этой коробки(коробок ибо две теперь). Мастер, что делал изначально, благополучно свинтил в неизвестном направлении. Принял волевое решение: делаю всё сам! Благо появились в Питере автосервисы самообслуживания. С подъёмниками и инструментом, и не дорого(300 час). Забраковал насос и "бублик". Снял коробку. Взял с другой коробки и поменял. Дня не прошло, вытекло масло! Снял опять коробку... Выяснилось, когда ставил "бублик", выточкой в хвостовике что с шестернёй маслонасоса зацепляется(углом выточки) испортил новый сальник, аккурат внизу... Поменял сальник, с огромной осторожностью, не жалея пальцев(как направляющие и опоры для скольжения "бублика" использовал) установил бублик. Вернул коробку на место. Залил масло, поехал... Из бокса выезжал задним ходом, развернулся, втыкаю "Д" и... еле ползу :(. Оказалось в торопях забыл "фишки" проводов подключить :). Подключил. Поехал как новый! Не долго... Сегодня, после пробега в 200 км, пропала 4 передача. Ну как пропала, она есть, и иногда подключается, но не на долго и не всегда. Чтоб хоть как то добраться до стоянки, включал "Л", затем "2" а уже после разгона -"Д". Едет. Но как только скину газ, снова уже не подключается, ни какая! Газуй, не газуй, пофиг. Сбрасываю скорость до 20-30км/ч врубаю "2" и снова на разгон. Тогда снова едет... Что за эпидерсия такая? Грешу на грязьки кусочек, всякое могло прилететь, условия далеки от "хирургических". Пойду сниму с контрактной блок клапанов, переберу-помою и поставлю на свою. Может поможет...

Снимать коробку, откручивать маховик и менять сальник. Заодно поменять сальник АКПП, для самоуспокоения.

Отбой. Спасибо, купил уже.

Отлично, 4 штуки беру

4 естественно

Здравствуйте. Ищу GoodYear Wrangler Duratrac 265/75 R16 Есть надежда?

Моё почтение, Максим! Прокладка масляного насоса АКПП(бумажная) интересует (35313-60010) Кольцо резиновое масляного насоса АКПП 90301-99029

Удачи. Но не верю в чудо. В гараже появится лишний кусок металла. И не маленький...

Моё личное мнение - капиталить. Контрактный, вещь в себе, не известно как он себя поведёт. Это рас, а во вторых, куда девать свой? Я так с коробкой встрял. Купил, и теперь лежит...

Приветствую! Состояние того и того интересует. Возьму лучший. Фото на почту, почта в личке. Приятель работает в Чехове, возможно пресечься с ним на нейтральной территории?

Соболезную....

Торг можно? Предложу 4500...

Нарыл в недрах гаража домкрат, ромбический или трапециевидный, хрен знает как называется. Вожу на всякий случай. Но пока справляюсь одним штатным.

bbn, спасибо!

Дико извиняюсь перед топикстартёром, но чтоб тем не плодить, можно задам вопрос по АКПП тут? Как можно померить давление масла в АКПП? И какое давление в норме?