Pyany

Если речь идет о бензиновых автт, не стоит забывать такую опцию, как трекш-контроль. У 2го рестайла он есть. Так же 2узфе с а750ф поэкономичнее будет... притом, ощутимо.

На анализе установки около 10ка изделий скажу: не менее 91% не встает болт он )

Подскажите, пожалуйста, артикул ГУРа на 100ку дизель рестайл1 2005 г.в.

К сожалению, на 100ку такого количества запчастей на насос нет: только ремкомплект, шестерня и еще пару гаек...

Да, на 100ку. Возможно, не туда задал вопрос. Суть: ремкомплект - прокладки, замена их поможет?

То от системы с рулевым редуктором? У меня другой показывает:

Что значит "переберу"? Что есть в ремкомплекте насоса?

Вопрос: что включает в себя ремкомплект насоса ГУРа? Есть ли смысл его ставить? Суть: пару лет назад на жаре сдох насос и рейка. Насос поменяли на хороший аналог. Рейку отремонтировали. Дополнительно поставили радиатор ГУРа. Сейчас, при раскидке машины на АКЗ рамы, с декстрона отстоялось около полулитра каки. Декстрон быстро загрязняется. При наступлении жары загудел насос, руль на месте на холостых фиг повернешь. Машина эксплуатируется на 35х, давление редко бывает меньше 2 атм. Новый оригинал стоит близко к 30кРуб., срок поставки - от 20 рабочих дней = никогда. Куда еще залезть, чтоб решить вопрос?

Если не секрет, на кой х.. оно Вам? В Европу не пускают?

Итог: не была дощелкнута фишка датчика положения коленвала.

Спасибо. Завтра с компа буду разбираться. А АКПП почему ипет башку?

Можно поточнее, на какой пин он приходит на какой блок?

После антикора рамы и замены порогов с раскидкой машины на кузов/раму/пихло/мосты собрали машину, пригнали мне. Горит чек. Ошибка Р0340. Мощности, по ощущениям, меньше 100 кобыл. АКПП работает неадекватно, 5ю не включает вообще. При запуске на холодную конкретно стучит. "Умные специалисты" порекомендовали померить сопротивление датчика положения распредвала (на дизеле он на ТНВД) и питание на него. Сопротивление в норме (1 Ом), питания (5В) нет. По рекомендациям специалистов справа коробочку Engine ECU найти не удалось. Из адекватного нашел только Engine Control за бардачком справа от салонного фильтра. Но там 4 разъема, а не 3. Попробовал просто скинуть фишку с датчика - пихло совсем не заводится. Куда лезть?

Готов передать в НИРФИ или Дяде Жене в следующий вторник изделие 10 нарочно. Коллеги поедут через Кстово и Н. Новгород.

Для Вашего региона самое оно на 5000 пробега )