Pyany

Ммм... как бы сказать... некоторые сугробики, к которым я мог бы без лифта прилипнуть плоским брюхом, и получить сопротивление движению вперед, вызивающее пробуксовывание слабосцепленного колеса... короче, я их не задел. А 200й задел. Как-то так.

Ойбля... сорри, подкинул гтвна на вентилятор, сам не ожидал. Передо мной прошел 200й в стоке, на летней Мишлен ЛатитьюдТур. Ничего я не блокировал. Ходов подвески, липучки близзак 33' и лифта 100 мм хватило, чтоб ощутимых пробуксовок не было. Проехал за сутки около 200 км. Из новых ощущений: не чувствую люфта в трансмиссии, и при активной подаче газа на наборе есть некоторая вибрация, точно такая, как при заблокированном дифе. По приезду помыл машину и переобулся в МикиТомпсон Байя АТЗ 34,5'. Завтра отдам на замену насоса ГУР, потом на стенд, попробую отремонтить включения заднего лока, и ...

Забрал Тойоту после ремонта форсунок и установки самоблока. Завтра собираюсь доехать до озера. Мне лучше, при съезде с асфальта, заблокировать межосевой дифф?

Врядли... признаков, что в мотор лазали, нет.

Понял. Впуск чистый. Удивительно.

Разобрали ГБЦ с целью снятия форсунок для ревизии. На одометре 350000. Форсы отревизировали. Собираем. Под клапанной крышкой ГРМ как у кота яйца. Масло Лукойл Авангард Ультра, интервал 5000 км. ЕГР не заглушен. Вопрос: если его заглушить сплошной прокладкой из паронита, нормально будет?

Этот сняли. Такой же от конуса штатного дифа первый - его не сняли. Можете фото спецуры для съема выложить?

Подшипник никто не трогал: на штатном валу сидит.

Чет я вчера наслово поверил. А сейчас задумался.

Вообще, отсутствие нормального съемника - так себе аргумент для покупки подшипника за 2,5 кРуб...

Не зацепиться за внутреннюю обойму.

Зафотать не получилось. Сверло удалили, диф собрали, напрессовали кучу всего. Удивлен, что никто не указал необходимость запастись подшипником Койо ST6095-N-2, который нереально снять с родного дифа. Теперь ждать несколько рабочих дней.

Завтра заеду, постараюсь сделать.

На моем а/м в настоящее время происходит установка изд. #10 в РК. В теле дифа обнаружен обломок сверла, наскоро зашлифованный УШМ 🤬 Вопрос: должны ли вращаться друг относительно друга выходы на переднюю и заднюю ось? В снятом дифе вращаются. В этом нет. Решили разбирать смотреть, что там и как...

Вроде 100е. Литье. Ничего не подтачивал.