shiten

Когда в Москве уже? Надо встречать!

Вот как на фото. Сама железка с лампами и резинка не обязательны, нужен только кожух накрывающий вот это все

Есть подозрение, что ответить стоит мне. ПОтому что как минимум московских шестидесяточников шевелю в основном я) На данный момент никакий особой движухи в плане встречи да еще и на постоянной основе нет. Это хлопотно во первых а во вторых как показывает практика 60ки тяжелы на подъем ( Все, что я могу предложить - это встречаться в рамках фестиваля Бессонница соорганизатором которого я являюсь (insomniafest.ru). Там я и поляну могу обеспечить и вокруг движуха интересная. Но в этом году мы уже отстрелялись. В этом году я пробно зазывал всех москвичей, некоторые приехали и помогали нам в нашем нелегком деле. Вот фотофакт! Спасибо Юре (ПапаГермана, белая 60 на фото) за помощь и генератор на 6квт!

Ну, за Колю!

> бак 60-ки в разрезе о, это мое) Как сьездили?

рубрика "не кино" иду я тут по одному ТЦ м глаз цепляется за рекламный плакат в обувном магазине

Предлагаю "Властелина")А если по делу то 40к за такоеизделие очень демократичная цена.

Вчера не отписался, до компьютера так и не добрался. В общем вчера с Oleg-71 доехали до Самовара на его 60ке и провели ротацию машин. Его осталась в Чуприяновке, а я свою забрал Объем вышел по заверениям бауманца примерно 227л, что по моему более чем достаточно. Крепится бак к раме, так как такой вес штатные ленты могут и не выдержать. Выглядит это все примерно вот так: Ну и самый популярный вопрос - цена. 40.000р Пожалуй отвечу по поводу уменьшения цены. Последующие заказы на нее уже не повлияют. Слабо представляю эту схему в виде возврата предыдущим покупателям разницы в цене из за появления новых заказов)))

Немного иначе. Чтобы начать делать такой бак нужно было минимальное количество заказов, 3 и более. При единичном заказе получалось крайне дорого так как машину никто не обмерял, вся разработка расчёт и черчение с нуля сильно задирают цену в расчёте на 1 клиента.Минимальную массу мы на данный момент набрали, замеры и проектировку провели а самовар имея уже как минимум 3 машины в работе смог сделать очень приемлемое предложение) Завтра едем с Олег_71 на его 60ке под Тверь. Я свою машину Забираю а он соответственно оставляет.

Примерно и даже не очень примерно - да. Но меня мама учила не говорить по цене пока не уверен чтобы потом не прослыть пустословом Моя машина уже у Бауманца под Тверью, она уже в работе. Сделается первая машина - лично я буду считать себя в праве озвучить цену. А так сами мастера за темой следят думаю, и ответят может быть. Ценник точно <50к скажем так. Это при учете всех плюшек в виде 3мм дна, сливной пробки, максимального количества перегородок, грамотно решенного вопроса с уровнем топлива, топливозабором рассчитанным на обратку и отдельную трубку под автономку и вебасту например итд. Лифт добавляет автономности ощутимо, это тем кто с лифтом. Учитывая что машины у нас у всех одна на другую не похожа мягко говоря тут еще стоит озвучить что разговор идет про машину а) на рессорах б) вопрос с выпуском решается пока каждый раз отдельно так как на моей машине выпуск немного нештатный и выведен вбок за колесо. И да, все это при учете ампутации поперечины под штатное крепление запаски.

Мне слава богу пока тьфу тьфу тьфу, помощь не нужна была в дороге серьезная, своими силами обходились. Но сам отзовусь если в силах всегда. А еще приятно "своего" на ходу встретить в дали от дома. Как в прошлом году я по дороге на кольский под мончегорском на перевале встретил 60ку дорестайловую на притерских номерах. Кто был без понятия, но мы друг друга точно поняли)

А вот и производитель потянулся)

Кворум собран. Желающие присоединиться приветствуются. Активные действия начнутся со второй половины мая. Несколько вопросов к форумчанам. 1. Есть ли у нас в Твери 60ки? 2. Занимался ли кто подбором датчика уровня топлива? Какие штатные параметры у стокового?

Молодец. И почем он вышел? Я тебе попозжей наберу, ты интерес не потерял еще? sol_81 в доле)

Я тоже за нерж, но тут даже не важно из чего. Выкройка одна на все материалы за исключением мелких доработок по специфике материала. Самарцы из люминя не делают и я в принципе алюминий не хочу. Не могу сказать, что это критично, по крайней мере народ с люминем ездит и ничего, но все-таки у них есть свои проблемы. Во первых выигрыш по весу только в сравнении с черметом, та же нержа не тяжелее. Во вторых ослабление по шву и необходимость по хорошему снимать напряжения. Ну и общее свойство алюминия "стареть" тоже не радует, даже при учете что стареть он будет не год и не 5. Но разница в цене у нержа и люминя в сравнении с черметом одинаковая, а если нет разницы - зачем делать люминь?) Телефон твой в подписи увидел, наберу в течении дня. Если собираемся то нас в принципе набралось уже 3 человека и можно даже заморачиваться начинать.

Задался вопросом а как увеличить емкость бака. Начал искать. Вокруг Москвы из найденного "в лоб" нашлись только "алюминьщики", (тот же Maxim511 ). Ну и естественно на 60ки никто готовых шаблонов не имеет. Надо обмеривать, проектировать итд. Вспомнил про тверской самовар (http://npk-samovar.ru/news.html), позвонил, пообщались. По результатам общения что логично выяснилось (кроме множества технических подробностей и тонкостей) что они готовых чертежей под 60ку не имеют, и с разработкой в одно лицо ценник получается негуманный, 50+ скажем так. Но если собраться 2 а лучше 3 и более то цена одного изделия уже укладывается в разумные рамки. Собственно ищу так же как и я заинтересованных в расширенном баке на 60ку. Со своей стороны я готов взять на себя все хлопоты с разработкой (для первого образца машину надо будет оставлять "там" на какое-то продолжительное время) и отправкой ТК если соберется кто не из Москвы. Сразу отвечу на несколько вопросов: - а можно металл? Да можно, на сайте можно посмотреть что ребята научились делать стальные баки, ценник в случае набора группы на стальной будет прикидочно от 30-35к - а у меня машина без бодика/не хочу убирать лыжу запаски/хочу вырез под лебедку итд важно в первую очередь снять размеры с машины. А дальше в ниху уже можно "вписывать" что нужно.

Справедливо, но расстояние перевозки около 2км, дальше уже гражданская техника проходит на которую все и перегружается. Ради 2км я распорку делать не стал, вместо этого ехал со скоростью 3кмч плавно покачиваясь на грязевых волнах. И да, это бамбук, из Абхазии. Сушеный в печах. Отличный строй-материал для временных и разборных конструкций. А а собранный он выглядит вот так: И вот еще что я всегда показываю когда мне задают вопрос а зачем мне рессорная машина и зачем я к ней еще и пару листов в рессоры докидывал:

с телефона не приклеилось

Фанарики вроде как находятся. А скобу и тросик давай находи уже и пиши в телефон когда дома будешь. Я вот завтра поздним вечером до тебя могу доехать

Если просто приседает и не особо тянет в сторону то я ставлю на жесткость пружин

А рычаг в комплекте? Если да я б забрал.

3й год пошёл. Надо бы и фото в теме обновить)

По этой теме только старое отвалилось по моему. Есть в Питере конторка, слепят что угодно. Хоть парабодики хоть анаболики) Церник за один мост осенью был что-то около 30к.

О! Спасибо. А то ч вроде не первый год замужем но чет переклинило) Однако не дешевая она. Буду примного благодарен. Пока все что нашёл это австралийцы и под дорестайл с форточками.

Кстати не подойдут по п.2 точно. У дорестайла поворотники на крыльях и там фары другие эти боковые.