Rumata

Можно и не в Апельсин, там вариантов хватает и бюджетнее. В апельсине правда питание, праздник живота, порции на 2-х в легкую на 4-х проканают. Причем реально вкусная, русская кухня. До Джубги только вокруг. Часть дорожек что на спутнике, не сквозные до Джубги, а по дуге, заезд недалеко от кпп, а выезд за пансионатом, проезжались на П4 в стандарте уже на грани разумного, ну лениво было на эту гору пехом идти чтобы шашлык пожарить..., причем по сухому, после дождя бы я не рискнул, уклоны будь здоров..., но видос от туда того стоил. Часть других дорожек, - сквозных через гору, это квадроциклетно-вело-пешеходные треки. Мне кажется это удобное и ближайшее с трассы к морю место, после перегона и без навязчивой джубгской суеты, на одну ночь с сомнительным результатом (проходили)... + еще в том, что когда едешь со стороны Горского днем, утыкаешься в пробку перед Джубгой после моста, а тут как раз уходишь направо в сторону Архипки на пару км. Пар спустить на день-два и дальше в ночном рывке, чтобы пройти участок Туапсе-Сочи по легкому...

Slava, а трейлблейзер не алё? С салона в твой бюджет попадает. Если чего, предыдущий калининградский юзал.

Sandi, Я может счас немного удивлю. Советую подумать над этим экспериментом. Т.е. участники этого эээ симпозиума ессно планируют совмещать сигары с алко. Ранее не курили. Опыта нет. Мероприятие носит развлекательный характер, опять же массовое. Конечно будут такие кто не курит даже сигареты. Возможно они захотят приобщиться. Смелая жидкость города берет + массовость и азарт. Вопрос - не боишься потерявшихся, сине-зеленого цвета гостей? Подумай, т.к. это не винчик сигареткой шлифовать. Перечень в личку отправлю, здесь нельзя.

Блин((( Ну вот, теперь мне обидно стало. Причем здесь мзда, я от души хотел, в знак уважения. Давно читаю форум, путешествия, точки -треки. Восхищаюсь некоторыми героями и их отчетами. По-доброму завидую возможности ТАК путешествовать... Зачем видеть какую-то подоплеку... ОвЦеВод,- забирай, желание Bolomuta - закон.

Bolomut, ну наверно истина как всегда где-то посередине) И еще посмотри пжта личку. ОвЦеВод,- поздняк уже обсирать) Эль Кредито нет - яву золотую не курим) Это к Кроту-кротовичу недавно обновившему ассортимент (угадай откуда))) и Татьяне Ф с ганзы. Там вообще клоунада, - ценник - членский взнос)) Видел?

piv, да все правильно, просто чайник не догадывается о существовании других вариантов... магазин внушает ему доверие) Ну там до кучи опытные фумилье своими авторитетными терминами мозг ему взорвут))) Так же как на Кубе,- цены в магазинах за последние лет 5 поднялись больше чем в двое. Но туристы хватают, не подозревая что рядом с фабрикой или по адресам можно приобрести в 2 раза дешевле. И даже чек дадут чтобы погранец не вскрывал коробку и не вытаскивал одну штуку. Ну кого беспокоит что вынес работник через проходную или получил часть зарплаты сигарами)) Все, замолкаю, не хочу обидный ярлык получить.

Bolomut, зря ты так. Хочешь,-удали мои посты, хочешь сам удалю. + если куришь и интересно,- подарю тебе от души с десяток разных. Покупать у меня не обязательно. Кубинские студенты вон тоже продают по норм цене. Я это и хотел донести. Вот.

Хранить надо в хьюмике. Причем даже вновь купленные сигары, следует некоторое время отлежать в хьюме перед курением. Правда правильные хьюмидоры всегда были редкостью. Но и коробке сигар, которая плотно завернута в пищевую пленку,- ничего не будет даже в течение месяца. Главное соблюдать температурный режим хранения и влажность. Беречь от нагревания и не хранить вместе с продуктами в холодильнике (как некоторые рекомендуют). Сигары имеют особенность впитывать посторонние запахи. Вот у меня такой, сделался лишним.

44.320323, 38.656410 Это бухта Инал Пойма между пансионатом "Голубая бухта" и поселочком - нейтральная полоса. Днем палаток не видел, а вечером съезжаются местные компашки на ночь, но ведут себя тихо. Семью в Апельсин, тачку лучше туда-же, а сам - палатку в руки и по пешеходному мостику на пойму. Место диковатое, может боятся вывески пансионата)))

Назад нет, конечно))) Центробежное сцепление (с курка) на цепной привод,-на звезду задней оси. Твоим маловат уже..., наверно надо брать 75-125 с ограничением. Хотя я по льду на асфальте погонял)))

Если что, есть 2 тактный 50 кубовик, как по ссылке VOVCHIkа за 24990т.р. У моего сынули интерес к нему пропал после трех баков((( Короче говоря,-обкатку прошел))) и 2-й год место в гараже занимает... За 14 т.р. продам. Ps на Валдай иногда по выходным катаюсь.

Ааа, понятно, спасибо хотя бы за эмблему. Но вроде кинги с фоксами, что как бы бюджетно (не на Дакар же), еще не перевелись... И запасы азота вроде имеются..., мозг раллиартовский... Да и рычаги не пластилиновые... Все, про П4 заминаю тему))) ТС, посм. это, вроде не дрова с автору и дрома. Если уже брать, то настоящий))) Ссыль поправить не смогу, с тлф. http://www.auto24.lv/lietoti/mitsubishi/pajero/2165433 В Риге правда, но ведь ничего невозможного нет)))

Приветствую всех! Но вопрос к знатокам))) В сентябре реально совместить купание в море (т.к. с детьми, хочется чтобы было СОВСЕМ неторопливо) и чтобы не высохнуть от жары днем при посещении культовых мест? Гады всякие не съедят? Или лучше двигать сроки? За дельные советы, заранее спасибо!

Т.е. хочешь сказать что П4 3,8 3 door да еще на МКП и даже с минимальной подготовкой, на которую я сослался выше,- чистой воды овощевозка? Не составляющая конкуренцию Эволюшен? И в сторону асфальта)))? Не понятно, а почему как минимум масса этих колясок и л.с. сопоставимы? И это, разве не Тройка привезла звездный сериал Дакара? Насчет именно ВСЕдорожника, полностью согласен, хотя желающих сломать и уже сломавших этот стереотип хватает... Не видел П4 в Simex на 35? Не в Исландии, а в РФ с вполне бюджетным авторским болт-оном? Мой выбор был продиктован грейдером (24 км каждый день × 2) с 5 поворотами))) на некоторых верстах))) постоянная змейка йопт)))

А в чем разница в идеологии? особенно в "вообще другой идеологии"? Просвети пж-та! Не, ну там, - тираж, эксклюзив, рама (которая и в П-3-4 есть, если поискать))) и т.д., это все понятно и неинтересно. Если чего, сорри за офф.

4 Паджерик, коротышка с 3,8 л., они с MIVECой, где стандартные 250 л.с. должны наверное легко превращаться в 280+ л.с. с чиповкой от того-же Ежик-Пыха и другим впуском-выпуском, плюс еще варианты на МКП есть..., там правда косяк с вкладышами колена машин 07 г.в. был... Всяко свежее Эво 97 г..., которые еще как и все П2 гниют к сожалению хорошо... За L200 в спорт, спасибо, поржал))) 4 Паджерик, коротышка с 3,8 л., они с MIVECой, где стандартные 250 л.с. должны наверное легко превращаться в 280+ л.с. с чиповкой от того-же Ежик-Пыха и другим впуском-выпуском, плюс еще варианты на МКП есть..., там правда косяк с вкладышами колена машин 07 г.в. был... Всяко свежее Эво 97 г..., которые еще как и все П2 гниют к сожалению хорошо... За L200 в спорт, спасибо, поржал)))

Гостинцы от дядюшки)))

Далее ПО ТЕМЕ: в св-ве будут Иванов Петров Сидоров, то что они зарег в кач-ве ИП никакого отношения к их праву собств-ти и свид-ву не имеет и в нем не фиксируется. Подписантом в ДКП будет директор ООО действ-ий на основании НОТ довер-ти от Ив.Пет.Сид., что = подписи этих товарищей, НИКАКОЙ агентский договор при регистрации ДКП в рег палате не канает. В чем нарушение закона?))) Здесь,пардон, неправильно выразился,- имелось в виду, что ОДИН (без основных - доверенностей) агентский договор при такой схеме в рег палате не проканает. +уставные док-ты самого ООО, ну эт уже мелочи.

Arkadiy, не внимательно) мухи-котлеты, я хотел доступным языком донести что фермер здесь мимо и ПОЧЕМУ мимо, а понятие статус обобщающее. По поводу КФХ или ЛПХ если интересно публичная кад карта в помощь. Далее ПО ТЕМЕ: в св-ве будут Иванов Петров Сидоров, то что они зарег в кач-ве ИП никакого отношения к их праву собств-ти и свид-ву не имеет и в нем не фиксируется. Подписантом в ДКП будет директор ООО действ-ий на основании НОТ довер-ти от Ив.Пет.Сид., что = подписи этих товарищей, НИКАКОЙ агентский договор при регистрации ДКП в рег палате не канает. В чем нарушение закона?))) ТС не торопись, читай дкп спокойно и вдумчиво, помни, что ты покупаешь то что в нем прописано, а не то что могут надуть в уши. Только ПОЛНАЯ стоимость в дкп, если бьют стоимость на части, в виде допника и цифири за зем уч сопоставимы с цифирями за коммуникации, есть повод задуматься, т.к. если ухари не сцат прокидывать гос-во на налогах, след тебя как 2 пальца обасфальт, так что лучше Форест беги (с). Пофотай уч-ок, посм фоты на досуге, возможно увидешь много нового. Тута недавно не поехал смореть, говорю фотайте доки, снимайте копии, фотайте уч-ок, потом покажете, так покупатели только со мной узрели левую ЛЭП по дальней границе))) , кста обременений никаких не было. Ну там наличие трансформатора (подключенного не визуально, а проверить на жужжит) абонентских лэп, грп-если газ обещают, не только будку а и чего к ней идет. Короче нюансов еще много, но для риэлтора-земельщика ниачем задача. как то так)))

У фермеров статус земель для КФХ, размежевать их (участок) нереально, как бы ни старались это сделать всяко хитрож-е типа-фермеры путем перевода в др. категорию и т.д. Вообще не шляпный сайт реестра, в МО точно они так норм подтянулись, спустя год должны отобразиться, посмотри даты послед обновления на рядом располож уч-ках того же кад квартала.

В общем-то сейчас это довольно распространенная схема, конечно не без лукавства, которое направлено на удобство обеспечения определенных процедур, но во всяком случае не уголовка. Собств-ми зем уч-ов в ДНП являются физ лица (как правило несколько), зарегистрированные в качестве ИП. Варианты с ООО "сразу", имеют место и то далеко не всегда, если это бывший пионер лагерь, дом отдыха и т.д., расположенный как правило в лесу и по соответствующей стоимости. В случае ТС, зем уч этого ДНП сформированы из бывших земель с/х назначения, колхозных паев, которые выкупались неск лет назад по эээ оч привлекательной стоимости, как правило с использованием опр-го положения долж-ми лицами, положения этих ИП или лиц за ними стоящих как минимум в местной Администрации и т.д. Как правило товарищи ИП имеют аналогичный опыт ранее и крепко себя чувствуют, следовательно деятельность по продаже и обслуге, а эт еще то и-го-го, считают рутинными процедурами, не соответствующими их статусу. Для эт и создаются Ромашки... Кста, неплохо бы проверить наличие положительного опыта у этих ИП и Ромашки ранее и дату их регистрации, все публично. Как правило они должны быть сетевики и входить в группу поселков, имеют долгоиграющий офис в Мск, эт все помимо манагеров-показалок на самом объекте. Погуглить дачные форумы и т.д. Плюс схемы для них в том, что помимо возникновения трений с собств-ми смеж зем уч, стар СНТ к пример, сетевые орг-ии,- все споры будут решаться в Арбитраже, ессно через предст-ля, где стороной будут ИП, а Ромашка опускается, где любой судья будет вынужден встать на их сторону, т.к. ИП счас обижать низзя, ВВ сказал))) Еще плюс в том, что электро мощность и прочие ТУ у ИП ограничены, Ромашка их для ИП и получает. Плюсов еще много...ТС рекомендовал бы дополнительно проверить ТУ, т.к. земли не для ИЖС и все комм-ии обойдутся по рынку, а эт оч не дешево, ине витать в облаках что все эт будет сидеть в стоимости зем уч... Канеч риск в России есть всегда))), гарантий нет например, что ИП Васян не положит ключ от офиса в карман, прокинув партнеров с покупашками и свалит на острова к примеру, ну эт уже жуть наверно совсем криминальная. Удачи! Кста согласие супруга-ги щас обязаловка кад палаты и росреестра, так что везет только свободным)))

Если хочется душевно катнуть по дорожкам вкруг водоема, порекомендовал-бы проехать подальше по м9 за Торопец на оз. Жижица))) По расстоянию не на много больше от Селигерского варианта, по времени доездинга также или меньше, т.к. м9 сейчас - пуля, покрытие отл., дпс почти нет, трафик ноль... Дороги вокруг озера - преимущественно грейдер, но есть и интересные срезочки. Берега не заболочены, есть боровые стоянки с песчаным плесом. Деревень, турбаз не много... Туристов-палаточников в мае нет. Рыбаки есть))) П.С. рядом еще оз. Двинье, там повеселее во всех отношениях, но на него 3-х дней не хватит. Удачи!

Приветствую! Тема флудильно-холиварная, а настроение предпраздничное,-вставлю 5 копеек))) В свои авто (были разные, в т.ч. большеобъемные би-турбо зажигалки) лью..., (лил(((( кастрол 0-ку и 5-ку в завис-ти от сезона уже больше 10 лет... А вот на служебных экспериментировал))), в т.ч. и мобилом..., так вот, эти масла очень близки по свойствам. "+" кастрол однозначно лидер по параметру износоустойчивости,.. отлично моет, (промывка не нужна даже на большом пробеге), .. снижает расход, дает больше гарантий для зимнего пуска... "-" движок отвечает ему "взаимностью"))) а именно хорррошим) аппетитом, тем паче когда в нем 0w-30, за бортом +30))), а на приборе за 130 км/ч ТС и др. форумчане! если вдруг халявный ценник на кастрол от дилера через заднюю калитку,... маякните пожалуйста))) а то мой канал (bmw) перешел на шелл(((