BOMBEY1

Извините, что пишу в одну кучу. Но еще такой вопрос. Проводка идет от форанера, а двери передние взяли от сурфа, стоит вопрос чтобы слева от водителя был блок управления всеми дверями, получается что просто замок с праворукого японца ставим на левую дверь европейца и по идеи должно все работать или еще может быть в чем-то заморочка?

HAZ-HORN - звуковой сигнал перепутали и надели его на одну из релюх, теперь вроде не сгорает предохранитель... Посмотрели чтобы поменять блоки предохранителей охереешь вынимать весь провод и т.д. Как думаете реально подключить отдельно методом колхоза релюху стартера или полюбому все же блок менять?

Подключили все массы которые нашли цепляем аккум и сгорает 15 предохранитель под капотом с названием HAZ-HORN - не могу найти что это такое? Наверное придется ставить блок предохранителей от двигла 95 года где есть стартерная релюха. Правильно?

Большое спасибо всем за ответы - нашли много масс, которые не были подключены - по фоткам востановили как подключались колхозные релюхи - их тоже подключили. Откуда масса на гур должна подходить? Просто от кузова на гур и все? Блоки предохранителей на 91 года и 95 года одинаковый? На фото блок под капотом 91 года, рядом 95 года - они чуть отличаются. Какой оставлять для движка 95 года? Кроме вот этого толстого провода на плюс для работы просто машины без дополнительных (музыки, света и т.д.) что-то еще нужно? Получается если двигло 95 года - то стартер будет искать релюху стартера в блоке предохранителей и если её нет - то крутиться он не будет - правильно?

Насчет электрика это понятно, но дело в том что в нашей деревне один электрик ито к нему очередь неделя я записался к нему - но уверен что с форанерами он не водился ни разу по этому вводную информацию для него нужно нарыть... Так что вот такие дела....

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Очень нужна Ваша помощь – буду благодарен любым советам и ответам. После реставрации форанера пытаемся его завести – но пока ничего не получается… Смысл в том, что была машина 91 года, в ней был стуканутый движок – его заменили на двигло 95 года. Пытаемся добиться чтобы стартер крутанул, но ничего не выходит… К стартеру подключен плюс и масса, аккум новый – все горит и приборка светится но стартер не крутиться… И еще бензонасос стоит от 2110 – у предыдущего хозяина на двигле 91 года все нормально работало, напрямую от аккума подключаем он гудит и качает, вставляем в фишку и при поворачивании ключа не фига не фурычит… Хотя бы примерно в какую сторону копать? И еще стартер и бензонасос идут через мозги или напрямую от замка зажигания? Может есть какая-нибуть релюха стартера и где она вообще находиться? И вот еще идут фотки с разъемами которые не можем понять куда их подключать и за что они отвечают? Вот из этой коробочки идут два разъема и масса - что это такое? Вот этот разъем тоже не пойму для чего нужен?: Вот эти релюхи интересно колхоз или нет? И для чего они нужны? И еще вот этот провод по ходу дела уставший... Как узнать его номер на катушку 91 года? Буду признателен любым ответам и советам. Зараннее всем спасибо.

Всем привет. Помогите советом: Ситуация след.: форанер 130 кузов 91 года 3VZE надет на раму и двигло 95 года с таким же движком - только у двигла 95 года нет трамблера. Его сняли с машины 91 года механически он подходит - но вот неизвестно потроха такие же или нет - фишки немного не подходят - но провода одинаковые по цвету, толщине и количестве. Что может быть если тупо провода между собой спаять и попробовать завести - не сгонят мозги или еще что-нибуть? И как узнать внутренности от 91 и 95 года одинаковые? Буду рад любому совету.