lexaKam

Всем спасибо!!! стартер от 100 внедрен без проблем!

Я смотрю на дроме они есть на 11 и 12 шлицов для ТЛК 100... на 80 12 шлицов, соответственно если взять стартер ТЛК 100 на 12 шлицов, то по посадочному и вылету бендикса они одинаковые с восьмидесяточным???

Здравствуйте! Хочу поставить стартер на восьмидесятку 1хд-т от 100/105 12 вольтовый! Слышал что он подходит без проблем! Есть такие кто ставил??? какие есть нюансы и трудности???

Народ подскажите, почему человек пропал который пластиковые детали делает??? как на него выйти??? нужны двери и капот!!!!

Всем спасибо! Купил...

Всем здрасти! Хочу занизить пониженную передачу не трогая "повышенную" путем замены шестерней в раздатки... вот нашел такое: http://blokirovka.ru/product/shesterni-ponizhajushie-rk-3116-25-trail-gear-trail-creeper-303846-1-kit-dlja-toyota-land-cruiser-80-100-105-hf2a/ Кто нибудь имел дело с этими шестернями??? Как ходят? и что значит "немного доработать корпус раздатки болгаркой"???)))

да

короче поменяли муфту и все стало хорошо))).. свою во владик отправлю на ремонт

Вчера собрал с новым центробежным регулятором, эффекта ноль.... нашел у кого гидромуфту взять!!) На выходных постараемся поменять...

Да еще вопрос. Какая модель моей коробки??? А442F??? ТЛК 80 1992г. Без о/д Прошу ответить только ЗНАЮЩИХ И УВЕРЕННЫХ НА 100% людей!!! Чтоб если вдруг буду заказывать не ошибся

У нас нет ремонта гидромуфты... ближайший во Владивостоке...ну я тоже склоняюсь к муфте... Знакомый разбирал... он опытный в этих делах, думаю ГБ нормальный... короче поменяли этот центробежный регулятор на всякий случай чтоб уже все отсечь )))... время нет собрать... на днях соберу, отпишусь....

ГБ на который поменяли был разобран и просмотрен знающим человеком... поэтому дело точно не в нем... Подскажите пожалуйста, как называется деталь, которая стоит в конце коробки на валу??? Которая "считает" обороты вала и дает команду на переключение на следующую передачу мозгам... какая то центробежная..... в ней не может быть дело???

Да? А почему мозги это электроника?))) Что такое мозги в АКПП - это механизм который контролирует и управляет всеми процессами в АКПП.... А электронный он или нет это уже другой вопрос.... сразу видно человек разбирается) ГБ))) меняли... точно не в нем дело... получается только в муфте дело... в поддоне все чисто...получается уплотнениям конец...

НЕТ ГОВОРИШЬ??? А под фильтром что такое стоит??? плита внутри с шариками и пружинками практически такая же как на АКПП с о/д ток без проводов... как она по твоему называется???? Для всех вроде мозги... просто на АКПП с о/д стоят датчики скорости вала... при достижении определенной скорости, он дает команду мозгам на переключение на следующую скорость (конечно зависит еще от величины нажатия педали)... А на моей коробки эту функцию выполняет центробежная херня))) (не знаю точно как она называется) она полностью гидравлическая... может быть еще в ней дело.... А вообще КАК УБИДИТЬСЯ ЧТО ДЕЛО НЕ В ГИДРОМУФТЕ???? просто если точно знать что муфта, то можно купить не АКПП всборе, а только муфту

Не 1100 а 2100))) Товарищи, я ж писал, мозги меняли эффекта нет... 2 варианта: 1 - либо муфте конец ( но когда конец, обычно в поддоне говна много) 2 - не идет команда на муфту из коробки (там вроде как кроме мозгов еще команду даёт центробежная какая то херня))) стоит в конце коробки... она типо вместо соленойдов, которые есть в АКПП с о/д)... НО!!!!! Самое интересное, что на холодную ВСЕ отлично работает!!!! Через 20 мин езды блокировка пропадает... Да называйте ее как хотите))) 5, не 5... но факт в том что при ее блокировки меняется передаточное число между ДВС и колесами!!! а если меняется передаточное число, то..........

ну нет так нет))) а у кого то есть))) и любой сервис по ремонту АКПП знает, что последняя включается блокировка муфты)))

Каком чуде??? Селектор автомата P R N D 3 2 L... соответственно на этом автомате нет кнопки o/d... ее называют без мозговая, но на самом деле мозги есть, они не электронные а гидравлические... По поводу 5 передачи - едешь на L переключаешь на 2 втыкается вторая скорость, переключаешь на 3, включается третья скорость, переключаешь на D соответственно 4... но после примерно 65 км/ч (по спидометру) включается блокировка муфты, 5 передача... то есть если автомобиль в стоке и все работает, то при 100 км/ч на тахометре около 2100 об/мин... А на моем сейчас при 100 км/ч 2400-2500... По поводу не париться - как не париться если по трассе ехать невозможно... Про датчик температуры жижи мне сказали, что он может влиять только на автомате с кнопкой o/d/ когда на D то 4... разгоните машину с места до 100 км/ч на D c выключенным овердрайвом, она переключится 4 раза, а потом включите овердрайв - она еще раз переключится (5 раз) это и есть блокировка муфты

Народ подскажите кто что знает!!! 80ка с автоматом без овердрайва... на холодную все работает хорошо.. на прогретую не включается блокировка гидромуфты (так называемая 5 передача). поддон снял, масло чистое, грязи нет... мозги поменяли... в чем проблема??? в самой муфте??? но как мне сказали если ей приходит конец, то в поддоне должно быть много говна...

Здравствуйте!!! Ну как проект ремонта рамы оправдал себя???

Люди подскажите кто может поменять мне все подушки (цена-качество))) на тлк 80 Владивосток???

Спасибо большое!!! Завтра книгу все равно на всякий случай куплю и полезу туда... Плохо конечно что задняя цапфа не съемная((( так подшипник прошляпил и ппц, если посадочное разбило, получается чулок целиком менять надо(((.... А еще вопрос, так для сравнения, а на сафаре эта задняя цапфа съемная?

Спасибо! позавчера менял колеса, заднее левое люфтит совсем чуть чуть (по вертикали брался)!!! Я так понимаю подшипник? Если да, то там как и спереди подтянуть чуть чуть можно??

А подскажите пожалуйста на заднем мосту ТЛК 80 (с жесткой блокировкой) цапфа съемная или литая с чулком моста?

Здравствуйте! не подскажите во Владивостоке по топливной толкового мастера?