Фролов Саня

блин тогда сколько должно вольт то быть????????????????? 14???? И тогда обьясни мне, стартер будет крутить как угорелый а коленвал всё равно ели прокручиваться???? Свечи проверял от аккума и разогревал он их за 5 секунд до "пламени", правдо цеплял их по одной. И читая всевозможные форумы ещё ни на кого не ткнулся что бы кто нибудь написал.... у меня аккумы хреновые и из за них ТОЧНО -100% хрен заведёшь машину даже если стартер крутит будь здоров!!! Все же пишут сразу, воздух, свечи, тнвд(((

Что? Вот так, а вернее кое как и заводится через раз ))))), сегодня кстати с сигналки после ночи завелся нормально, но вот вечером после 5 часов стояния на охране уже с автозапуска не завелся , завел ключом секунд 10 крутил. Я знаю что их просто необходимо менять.... Но неужели такая лажа из за подсевших аккумов?

Ребят пластиковая "полочка" под аккумулятор? Если есть целый пишите в личку. Задний фонарь, правый, разбит повторитель. Повторитель на фонаре в самом низу.

Подскажите плавкие провода на аккум на плюс замыкаются?

И так парни, машина без сигнализации до сих пор катается отлично, пуск прекрасный. Сегодня были проверены свечи, выкрутил и проверил накал. Всё в порядке, пять секунд и они огнем горят)))). Далее поехали проверили аккумы нагрузочной вилкой, без нагрузки 12 вольт, с нагрузкой 11 - 10,9 вольт. Плотность в цифрах не скажу, ну не очень. Процентов 75 от 100 осталось. Сейчас приехал домой и поставил на охрану, т.е. на сигнализацию. Завтра посмотрим что будет. Но и погода уже весенняя запуск с -12, а сейчас днем доходит до 0, +2. Так что при морозах уже не проверю((((( Х_очу в ближайшее время сменить аккумы. Масло во всасывающем коллекторе есть((((((((((

Буду надеяться что это только из за того что не хватает аккуму. это было бы просто шикарно)))))))

Всем доброго утра. Вчера машину завел с буксира, отьездил весь день, заглушил и закрыл ключём то есть сигналка не участвует. Сегодня супруга в 10 утра села, завела и поехала на работу. погода -10 Почему .......... то заводится то не заводится, СПВ тут уже не причём... Может быть и в правду нет от аккумуляторов нужного напряжения??? Сига высаживает? До субботы буду эксплуатировать без сиги, проверю такой вариант. А потом свечи, проводка, и всё остальное что уже в принципе проверено.

Подробнее можно? Акки старые, уже раз 6 за зиму в момент пуска высаживал, но разве они как то могут влиять? стартер то крутит.... СПВ что это? и подробнее можно что мне надо сделать???? Свечами займусь в выходные а если погода позволит проведу все методы. И подсос воздуха то понятно, раньше может быть и в нем была проблема, запускался с трудом, были вспышки и пуск, сейчас же говорю. крутишь а не одной вспышки нет(((

впрыск не смотрели, но говорю же после этого ни куда не лазив запустили с бутылки в гараже. Значит на форсы соляра идет?! Свечи запланировал прям возле дома раскидать посмотреть. Говорю же от горловины до лягушки и обратку я продул посмотрел. Всё в порядке, и что на ровном месте вентиляция пропадет. Тогда как объяснить что сегодня я его с буксира запустил, запустился метров с 4х). Весь день откатал и глушил и заводил. А на счёт сигналки посмотрим, будет толк если заглушил просто ключом, закрыл ключом??? То есть она сейчас как бы и не работает так? А завтра с утра посмотрим что будет.

здравствуйте, я же писал снималась вся трасса и все продувалось и осматривалось. А умер он до снятия бака, думаю это откидываем сразу. умерла сигналка, что вы имеете ввиду? С автозапуска запускалась. Получается что да. напряжение идет, свечи новые, после установки не проверял(( есть тоже мысль что им одновременно пришел конец. с ТНВД в обратку струйка должна быть без мелких пузырьков воздуха?? И подсос воздуха думаю тоже исключаем, совсем мертвый автомобиль ни в какую не запускается. Раньше то трудно но хоть иногда заводился в не сильный мороз. А тут нежданчик)))) совсем ни каак, качай, не качай лягушкой. По фильтру видно что до тнвд соляра есть, а запуск так и не настаёт. Запуск в плюсовую погоду без проблем.

Всем привет. Нужен грамотный совет,Начну с самого начала, приобрел я год назад прадо 2лт-е, 92 год, механика. Очень скоро начались проблемы с запуском авто. Сначала было сложно запустить на горячую, потом само все куда то прошло, до последнего момента ситуация следующая, ужасный запуск в зимнее время и первый(утренний) пуск. В холод -17-20 машину хоть сожги а мотор не запустишь. И так в итоге был банальный подсос воздуха, в лягушке. И так заменили на корейскую, первый же пуск и как часики, и так на протяжении 2х недель, максимальная температура -15 градусов, первый пуск прекрасный. Буквально на той неделе произошло следующее: приехал поставил машину возле дома, на следующий день только вечером произвел пуск двигателя с небольшым трудом, но запустился(-12), зашел домой ещё раз запустил мотор с автозапуска(для профилактики). На следующее утро жена не смогла запустить мотор, я вечером приехал с работы и тоже что бы не делал не мог запустить мотор, погода -3 градуса. Всё это очень похоже на то что ты запускаешь мотор с совершенно пустым баком, но там чёрт возьми 40 литром и на улице не мороз.... На веревке отогнал в гараж. Следовательно что за два дня было сделано: сняты аккумы(не новые) и поставлены на зарядку, снят и промыт бак, почищена сеточка, полная ревизия топливной магистрали, шланги супер, собрал всё обратно, поставил новые хомуты, затянул. Далее прозрачный шланг в ТНВД из бутылки, с обратки шланг в бутылку, запуск, отлично... Запустился великолепно. Беру новые шланги(америка) ставлю на обратку и с ручного насоса в тнвд(предварительно разрезав и поставил маленький фильтр дизельный) всё затянул на новые хамуты. Машина осталась в гараже(не теплый) На утро (-14градусов) пуск великолепный.... поехал по делам. НО САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ ПО ПРИЕЗДУ ДОМОЙ(-11градусов) МАШИНА ПРОСТОЯЛА 6 ЧАСОВ И ОПЯТЬ Я ЕГО Х......Й ЗАПУСТИЛ..... в ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА??????????????? За всё время: замена свечей, замена распылителей, чистка сетки в баке, бака, топливной трассы. ТНВД в норме. соляра на форсунки идет, напряжение на планку свечей есть. Новая лягушка, топливный фильтр менялся 4 раза.

поменяв лягушку получил великолепный результат, без подкачки завелась с автозапуска с первой попытки. с родной лягухой не то что с автозапуска с ключа ели ели заводил(утренний, первый пуск). Да и тянуть стала лучше.

Привет всем, смотрю у всех заводится с пол ключа на холодную... а вот у меня на холодную плохо заводится, та то потом с пол ключа. Подсос воздуха ? Как раз сейчас меняю лягушку похоже в ней дело было, но как это может влиять на запуск?

алооооо

Всем привет... Что там подарочки кончились???)))) все же новый год)))))))))))

По поводу проводов ты прав, там 3 провода, они с завода а не какая калхозная работа. и у меня такая история была. Снимал клемы заряжал акумы, и поздно вечером ставил всё на место, а про тот провод что ты говоришь я тоже просмотрел)))) и тоже парился почему крутит а не заводит... ну хорошо что быстро сообразил. Но ### у меня как -18-20 то всё равно хер завидешь.... всю голову сломал а толку нет... У других и в -30 без подогрева заводится. Всё исправно, свечи новые, распылители новые, воздуха нет. И да расход литров 20.... и обороты около 900 не ниже. Что может быть? как выставить зажигание правильно???

Неспешно ищу задний правый фонарь. В хорошем состоянии. Предложения в личку.

спасибо. как их там найти что бы заказать, может кто нибудь заказывал.

ну вот мне как раз и нужны 2 штуки, цоколя.

Парни подскажите номер по катологу резинки уплотнительной на повторители поворота, который на крыле а то у меня они рассыпались(((((.

ребята нужен правый задний фонарь, на 78. предложения в личку

друган сегодня ехал 130 полет нормальный)

мужики привет всем. интересуют ручные хабы. вчера мои так и не включились(((( разбираться не хочу( если у кого валяются за ненадобностью. пишите в личку и ещё боди лифт тоже бы купил) опять же если валяется у кого нибудь))

Парни нужен правый фонарь на 78 крузак.

Короче х.з. сегодня вообще не понял.... приехал на дачу заправится)))) машина простояла часа полтора))) завелась хорошо))) но вот что было дальше.... нажимая на газ происходит провал и с не жиланием обороты поднимаются до 3 тысяч, далее обычно как и должно быть. Но херачит дым белый. Поехал домой проехал немного, остановился, нажал на педаль газа и машина как будто ожила, дыма нет обороты набирает отлично. Что может быть за херня????