PapaCruiser

Наконечник снял... пыльник снял... контршайбу отогнул... Не могу понять как открутить тягу? Нужен какой то специнструмент? там очень мало места чтобы вставить ключ... всю голову сломал... Может надо рычаг опустить? Я за него поддомкратил... Подскажите кто менял....

О! Вспомнил, что у меня продаётся багажник )) Продаётся всё ещё... Форумчанам могу скидочку организовать )))

Тоже предстоит ремонт петель. Покупать смысла нет (4 000 за две петли - кучеряво...) Сниму петли и отдам их токарю - он сделает новые втулки и латунные проставки. Как здесь https://www.drive2.ru/l/151630/ Вот нашёл схемку и пособие по Крузаку . Для многих это наверное не ново, а для меня очередное открытие ))) http://beeanta.ru/toyota-land-cruiser-100/kuzov-toyota-land-kruzer-100/snyatie-ustanovka-i-regulirovka-dverey-toyota-land-kruzer-100 И вопрос, а что у меня не получится снять дверь без снятия крыла или подкрылка? Просто я защиту арок поставил и её снимать очень не хочется, она на клёпках... Судя по схеме вроде можно сперва дверь снять, а потом и петли легко открутить... Или нет?

Добрый день. Нужно левое водительское стекло на сотку 2007 год. Есть и почем?

Добрый день. Нужно левое водительское стекло на сотку 2007 год. Есть и почем?

Здесь в 7ом сообщении подробно описал замену. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=24012#entry3686456

Поменял сам. Пользовался советами форумчан сведя их в один файл и распечатав с фотками. Сваял свой отчет. Ремень ГРМ - 13568-19176 Ролик натяжной - 13505-17020 Натяжитель 13540-17011 1. Снять ремень кондея (ослабить осевой болт на натяжном ролике и верхним болтом ослабить ремень). Сам ремень можно заодно поменять. 2. отсоеденить от крышки тонкий резиновый шланг 3. Снять направляющий ролик кондея (2 болта на 12, нижний длинный). за ним болт крепления крышки 4. Снять натяжной ролик ремня кондея (2 болта на 14). за ним ещё 1 болт крышки 5. Открутил 6 болтов крышки ( один в самом низу, на ощупь можно найти) и снял крышку. 6. Снял защиту двигателя. Головка на 32. По часовой покручивая совместил риски на шкиве и блоке (снизу с ямы видно риску на верхнем шкиве, можно не бегать туда-сюда, как будет ровно вверху - готово) 7. посчитал зубья на верхней части ремня. От риски на шкиве до висящего зуба на втором шкиве 38 зубов. 39ый уже не видно. 8. Снял натяжитель, ролик, ремень. (сравнил запчасти с новыми и немного офигел, не найдя разницы) Ролик откручивается шестигранником (осевой болт) . 9. Попытался одеть ремень на шкивы. Получается сильный провис на верхней части. В таком положении натяжитель не становится на место. Чтобы не было провиса сверху пришлось докрутить верхний шкив по часовой стрелке буквально на ползуба (чуть стронув с места, риска почти осталась на месте) иначе ремень не одеть. 10. Одел ремень. посчитал зубья. все ровно как и было до снятия. 38 зубов. 11. Поставил натяжной ролик и натяжитель. Затянул окончательно болты и вынул чеку с гидронатяжителя. Чеку поставил в старый гидронатяжитель. Он ничем от нового не отличается. Подтеков нет. Сальник даже не потеет... Ролик и натяжитель положил в коробочку и отложил " на черный день", который надеюсь никогда не настанет... 12. Прокрутил пару полных оборотов коленвал с ямы. Ключом с трещоткой это недолго. 13. Завел двигатель, посмотрел как всё замечательно крутится. Заглушил двигатель. Убедился что ремень никуда не перескочил. 38 зубов. 13.На крышке многоразовый вспененный уплотнитель. В двух местах у меня он чуть приклеился к блоку и при отсоединении кусочки оторвались. Я намазал эти места автомобильным герметиком, выравняв отрывы до прежнего уровня. Подождал несколько часов пока герметик высохнет (чтобы он не приклеился к блоку), зачистил остатки на блоке и поставил крышку на место. 14. Собрал всё в обратном порядке. 15. Поехал тратить съэкономленную денежку за замену. )))

Дружище, это не народ... Это Вам лень прочесть пару страниц назад в этой-же теме...

Добавлю свой случай. Крузак 100 4,2 TD FTE МКПП 2007г Недели две-три назад при очередном включении круиза заметил что при нажатии на тормоз начинает моргать надпись круиз... И соответственно дальше не реагирует на команды круиз-контроля. Приходится нажимать кнопку круиза выключать и заново включать. Далее работает нормально пока опять не нажмешь на тормоз. Бегло пробежався по форуму начитался всяких страстей про закисания, сгоревшие лампочки стопов (у меня диоды), лягушки и прочее. Понял что ничего не понял и временно отложил поиск проблемы. Т.к. круиз хоть и в половину но работает... А тут сегодня со мной поравнялся на светофоре мужчина и сказал что за мной плохо ехать. т.к. вообще не видно тормозов. Сказав "спасибо" я припарковался на остановке и понял что тормоза вообще не горят. Габариты горят, тормоза нет... И езжу я так уже более трех недель... Поменял предохранитель слева под рулем (№42 15А), у меня заработали стопы и круиз-контроль. Вот и такое бывает :-)))

продаётся...

Апну. Крепеж на два велосипеда.

Крепится на крышку багажника микроавтобусов, джипов и других авто с открыванием крышки багажника вверх. Стоял на Митсубиши Делика. Ездил с великами на юг. Эксплуатация очень удобна. Габариты сильно не меняются. Сопротивление воздуха тоже не мешает. Можно поднимать дверь багажника прямо вместе с велосипедами. Сейчас лежит без пользования Уже три сезона... Пусть другим людям пользу приносит... Комплектация полная. Все исправно. Есть немного царапин. Могу отправить транспортной компанией. Могу сдать в аренду. 250р/сутки https://www.avito.ru/lipetsk/zapchasti_i_aksessuary/velobagazhnik_na_avto_thule_backpac_973_797127532 там есть мои фотки. здесь они не прикрепляются. большие слишком... Цена 14000р. Липецк. Сергей. 8-9ОЗ-028-ЗЗОЗ

спасибо. кондей проверим.

Ростовская разборка. 8-928-758-70-99. в вотсапе спроси у него. может еще есть. Я поставил. ремни поменял. на хохолостых 13.2, на оборотах 13.8 Это номально? а то что то не помню как было... И кстати, генератор точно такой же модели и фирмы, но исполнение чуть разное... на новом резьба под плюсовой болт М8, а который стоял до этого М6. Ну и по мелочи под задней крышкой есть отличия. Мой сгорел видимо из-за сильного загрязнения... Видимо до меня машина глину из болот кушала мордой... А никто не знает почему кондей зеленый? как будто мох на нем...

Всё. Перегнали. Калина справилась. ))) Несколько раз помогал ей трогаться. заводил, разгонялся синхронно с ней и глушил. Генератор получил. Точно такой же как у меня. 120 А. Как проверить не знаю, но люфтов вроде нет, подшипнички не шуршат... После установки время покажет... На выходных буду менять. Заодно ремешки сменю. Ничего там ещё заодно не надо проверить, посмотреть, поменять?

В вопросе про аккумулятор имел ввиду, что и генератор не работает. Немо, а ведь Вы правы. На фиг. .. еду на галстуке...

Товарищ Sandches дал дельный совет езды без помпы. Включить вебасто и она будет гонять охлаждайку.есть ли какие подводные камни? проехать надо 35 км. увеличится расход аккумуляторов.но на 35 км должно хватить. А вообще когда садятся аккумуляторы на дизельных авто с электронным тнвд, компьютером и т.д. как ведут себя авто? можно ли причинить вред или поломать что либо?

Посмотрел внимательно на картинки в жапанкатсе... У меня длинный ремень, т.к. есть поверхитэр... значит 1720мм...

надо еще ремни заказать... ремни генератора 90916-02452 А вот ремень кондера бьется двух видов разной длинны... 90916-02643 1720мм 90916-02644 1240 мм мне какой брать-то? И по фирме... Бошевские как? можно ставить? 90916-02452

Да, дизель. 1HD... В-общем, рискнул. Оплатил. Цена 6500 рублей... Все остальные как сговорились, ломят 15 000р. Будем посмотреть...

Да не,... это понятно. Я же говорю - один в один как мой. Просто думал вдруг только обмоткой отличается... Донор крузак 2004 года, с 2мя аккумуляторами...

А по внешнему виду 120 ампер от 80 Амперного можно отличить? Нашел один генератор, ценник гуманный, внешний вид как у меня один в один. Дензо. Но номер стерт временем... ни буковки не видно...

Привет. Нужен генератор Toyota 27060-17230 на 120 ампер двухремневый шкив. (ТЛК 100 дизель 1HD-FTE). Есть и почем?

всем спасибо. будем искать.

Спасибо, парни. Поеду на веревке. И бу генератор у кого посоветуете купить? В липецке вряд ли найду... ТОка интернет... Или новый неоригинал Ashika, Japan Parts, WPS, Blueline до 12 000. А новый оригинал - 38 000руб. Чо-то кучеряво... До 10-12 тысяч найти бы...