kbch4

Я сам глушил, ничего не свистит. Возможно плохо затянули болты патрубка интеркулера к дросселям. Проверьте затяжку, для этого ничего разбирать не нужно

А вы точно уверены в правильности номера? https://www.farpost.ru/moskva/zapchasti/fishka-razem-95841430.html#extended

Полистай форумы. Такие коррекции может давать совсем другая форсунка или как top_fuel писал в каком то цилиндре двойная шайба

То что они отремонтированы, не означает что работают исправно. В закрепленой теме автор с ником Top_fuel про капитальный ремонт, вам больше даст ответов на ваши вопросы

Я не эксперт, но ранее писали, что если к примеру на одной форсунке ( в вашем случае 8 цилиндр) то не означает что именно она неисправна. На нее приходится высокая коррекция, а неисправними может быть другая или другие форсунки. Но это вам более точно скажет top fuel

С 8 форсункой видимо что то не так. Коррекция +_3 это не норма

Может все таки не машина ненадежная, а мастера-шовинисты не умеющие читать инструкции по применению🤷

А зачем вы каждый болтик маркером помечаете? Работа конечно супер!

На рынке автозапчастей продаются подобного вида маслоуловители от land cruiser 80, такие подойдут на 1VD? Важным фактором в данном выборе является объем пропускаемого воздуха и соответственно размер бачка. На рынке представлено много от 0,5л до 1,5литров. Какой размер мотору не навредит?

А как можно проверить коррекцию форсунок так сказать своими руками не прибегая помощи автосервиса, чтобы готовиться к замене 1-2шт а не всех сразу? Или понять что нужно сделать промывку винсом?

Может дырявый интеркулер, или стиль вождения в тапку?

А вы уверены что вам воздушную пробку выгнали?

Егр глушили?

Всегда читаю ваши посты? расскажите как проверить сапунение маслом мотора ? Спасибо за ответ

Даже и незнал про различие воздушного фильтра бензинового и дизельного двигателя. Оригинал действительно показывает разные номера, а вот в аналогах показывает взаимозаменяемые.