Jeep1981

Доброго дня! Как показали приводы себя в эксплуатации? Лучше оригинала только новый оригинал? За 9 лет приходится третий привод в сборе приобретать. Не 55тр за оригинал же отдавать... или отдавать?

Да новые нынче 90-110 т.р. Где вы за 35тр увидели? Или речь не о сотке?

Вообщем, четыре года наблюдал как высыпается у меня задняя дверь, причем очаг - нижняя планка, где подсветка номера. Вопрос: а в настоящее время из пластика где-либо производят верхние крышки багажников? На просторах сети встречал продавцов из Владимира, но никакой информации о том, как встают их изделия, не нашел. За железку 40 рублей ну совсем не хочется отдавать, а ремонтировать мне никак не получится - весь низ высыпается. Кстати, вокруг стекла все отлично! Машина из Америки, 4 года в Москве, 5 - в Тюмени и уже 4 - в Омске.

крышка багажника так быстро продалась, что и не написали о продаже?)

Очень интересно увидеть фото или хотя бы схему как шурупы вкручивали.

и мне актуально...внутренняя защелкала, правую сторону в прошлом году сделал, поставил оригинал - все нормуль, но ныне оригинал кусается

Бери токико и не парься. Оригинал - те же токико!

+5 - работают, -10 - работают, а в 0 не работают??

Странная ситуация. Менялась погода: болталась в районе нуля и легкий минус - были подбухивающие стуки кончающихся амортов, теперь похоладало, стабильные минус 10 - все стуки сзади из подвески исчезли. Подвеска идеально все отрабатывает.

На прогрессивных вкруг пружинах тоже мягко. Но вот с морозами застучали задние токико от сотки, а им полгода. С ужасом думаю, что могут загреметь передние от Дена....

Делайте, настраивайте гидру. Говорю как человек, выкинувший ее.

Доброго времени суток! Интересуют катушки зажигания 90919-02230.

Как разрешили? такая же штука приключилась, кардан ровный, приводы в порядке, крестовины все проверены, а есть легкая вибрация при трогании (не всегда) и при превышении 100км/ч (дальше усиливается прямо пропорционально набору скорости)

спасибо..пока ответа ждал (не к тому, что Вы долго отвечали - просто у меня свербила неразрешенность) - взял оригинальный шрус внутренний - тоже пыльник повредил((

на всякий случай спрошу: не продали ли?

Вал приводной интересует: состояние, пробег примерный, причина демонтажа?

Продано!!!! Все продано.

торсионы в броне

Цена на торсионы ОМЕ - 15тр.

Амортизаторы и пружины проданы, остались торсионы: пара торсионов ОМЕ, почти новье - 18тр

Амортизаторы и пружины в резерве

Цена за комплект - 35тр!

Александр, добрый день! мы же с Вами общались уже))) за 20тр забирайте, меньше не отдам. С уважением, Вячеслав

Цена - 39тр