Artem185

есть такие - я с ебэя заказал но у меня оказались такиеже - думал будут вообще прозрачные будут аннет. так что если надо 1400 пара.

хммм... не понял где там резинки то эти. чтото не нашел откуда течь может. это наверное когда по ступени в воду заежаете может течет?

у меня был такой косяк! поменять и стало заиПок - не электро усилитель конечно но всетаки)))) проближено к идеалу - во всяком случае того люфта не стало и это очень радует. хотя мастер сказал что эта шняга не поможет - типа зря делаем! грю ему - меняем принудительно! - и победа восторжествовала

багажник себе заказал такой зализаный! если интересно пиши в почту или в аську покажу какой именно

как происходит очистка воздуха? если на улице пыль она ведь не попадает в салон! как такое возможно без фильтра

в рулевом был люфт - незначительный ездить было можно . поменял рулевой карданчик с крестовиной и втулкой - все теперь гуд! ток руль криво стоит) поеду исправлять на днях...

тааак! можно поподробней. кто сказал что фильтр салона есть на сурфе 2000года? номер в студию! у меня в программе ничего не показывает насчет фильтра а очень хотелось бы

спасибо! с каждым разом столько нового узнаю =)

товотницами - можно поподробней что это за такое?

т е шприцевать рекомендовано через 10-15 тыщ или если тяжелые условия через 5-7 км ? правильно понял?...больше ничего не надо - например там где шлицевые соединения ?

нет случайно схемы где и что промазывать и шприцевать?

а как обьяснить что этот толчок на полном приводе ощущается сильнее?

именно! все шприцевалось! не помогает. видно не только у меня такой "косяк" - знать бы точно шлицы или нет. а если нет то что тогда?

ну с D на R если стоять и переключать слышно звонко а в движении даже не слышно звука по кузову просто отдает как-бы. как на велике если цепь ослаблена то при нажатии на педаль цепь натягивается и дает знать когда это случилось таким толчком чтоли. незнаю как еще обьяснить =)))

ясно. так и думал. т е замена шлицевых на кардане светит

про какой симптом идет речь - при торможении толчок или в движении при нажатии педали газа? подушка может быть ! но внешне она целая и менять ее только если для того чтобы убедиться что это не она! и я гдето тут форуме начитал что это шлицевые соединения гдето в районе коробки - вобщем в итоге я понял что это какойто износ! там нет никакого подвесного подшипника ? или может это банально крестовины или они по другому себя проявляют?

ок звякну ему. спасибо.

а в какой части карданного вала люфтй может этот фланец меняется и проблемы нет?

сдаецца мне шо это обостренное восприятие включения передач АКПП. На сурфе 2001 г.в. проблем быть не может. ну только уж если над ним очень-очень сильно издевались ---------------- что значит переключение передач? о переключении передач речь не идет вообще. то что на сурфе 2001 года не может быть проблем это верно. но эти два косяка + люфт в руле(это решил заменой рулевого вала причем вместо крестовины там пластиковая вставка - она что надежнее чем крестовина?) делают управление не интересным. ..

как отрегулировать редуктор- приехать в сервис и сказать чтобы регулировали? они поймут о чем я говорю или нет. больше конечно волнует меня при трогании толчек в задней подвеске. видно ни у кого такого не происходит. а сурф тут и не бегал 100тыщ все по японии. так что может это и не поломка а износ - но чего именно? куда в питере поехать на диагностику?

2,7 RZN185 2001 АКПП может это мелочи но на ровной дороге дискомфортно - вопрос такой - при уверенном торможении машина останавливается полностью но когда отпускаю тормоз сзади происходит какбы толчок - не сильный но хорошо ощутимый в салоне т е ощущение что задний мост ( когда его отпускают колодки ) уходит вперед . при плавной остановке ничего подобного не происходит. колодки в норме. цилиндры в норме. тяги короткие верхние новые ( замена не помогла ) хотелось бы понять что там может давать такой эффект? - второй вопрос - обычная езда на полном приводе или только на заднем без разницы - машина на разгон - отпускаю педаль акселератора - качусь - при повтором нажатии на педаль газа без звуков но ощутимый в салоне мелкий толчок примерно как "тук" - при повторном отпускании и нажатии на педаль все тоже самое .. да и при езде на полном приводе это чувствуется больше чем на заднем.. могуть это быть крестовины или может шлицевые соединения вышли из строя? в Питере есть грамотные сервисмены которые "рубят" в сурфах или может сгонять на трясучку к дилерам?[attachmentid=23611]