серЁга 23ru.

Если "консоль" это то что красным обведено, то я в очередь Подлокотник если цена норм. тоже заберу.

Жду!

Готов купить передние габариты. На весь комплект денег нема

Премного благодарен

https://www.drive2.ru/l/6003640/ Тоже думал что не вырывает, но увидел этот пост на драйве и понял что я просто не умею их готовить!

Я задок поднял на серьгах, (длина 190мм. металл 7мм.) Так вот, пока не вварил поперечину между серьгами, жопа на трассе жила своей жизьню. Сейчас нормуль, понятно что люфты в узле увеличились да и центр тяжести тоже, но снос задней оси начинается прогнозируемо и понятно. Я по началу тоже хотел замастырить серьги револьверного типа, но после описанных телодвижений отложил эту идею на неопределённое время, так как машина 90% времени на трассе. А с такими серьгами должно быть наоборот, так как машинка задницей будет вилять как портовая прости-ка, я так думаю

А в тот момент, когда не заводится, пробовали с наката заводить ? У меня проблема с точностью до наоборот, на горячую после активного прогона, стартером не заводится (5-15мин потом норм.). Так вот в этот момент с наката, заводится от малейшего толчка.

А вот это интересный вариант, для меня. У меня тоже стёкла налётом покрываются, но я курю и думал из-за этого. А в кондиционер доливаю фриона 100-150г. перед сезоном, иначе нормально не функционирует. Значит утечка, газоанализатором икали, под капотом ничего не нашли. А салоне толком не проверили, разбирать было лень, видимо зря.:)

Курение в машине, ещё не предлагали?

См. В личке

У меня именно такая! Тебе винкод нужен?

А как они выглядят, можно фото? (просто интересно )

Получил я свои расширители!!! Упаковка зачётная! Показал сами расширители отцу, он подумал что заводские, оригинальные Мастер действительно МАСТЕР!!! И ещё раз Спасибо всем причастным к сему процессу!

Согласен с вами на все сто! По этому и вернусь к кату при первой возможности, хотя бы только из за запаха при открытом окне. Вот мучает, почему старый посыпался?

А-А-А! Я тоже дул и представлял себя движком 2.4литра. Я ж говорю, это наука целая! Он должен создавать сопротивление, на определённом расстоянии от выпускных клапанов. Играя этим расстоянием увеличиваем тягу на верхах или низах(выше написали уже). Ещё в юности читал статью в " За Рулём" про длину "штанов" на классике. Даже расстояние от клапанов до встречи газов в одной трубе влияет на мощность движка. Но это всё теория, я так, и не почувствую разницы в 2-3-5 лошадок.

Тоже удалил кат. Стали греметь кусочки керамики, на мелких неровностях и перегазовках. Вставил в корпус ката самодельный пламегаситель, кусок трубы просверленный ф8 покругу. Площадь отверстий ф8 считал и подгонял к площади выхлопной трубы. Плюсы: перестал греметь кат. Минусы: Выхлоп стал вонять. С открытым задним окном стало неприятно ехать, при перевозке длинномеров. Звук: появилось "Фырчание" , как на видео выше. Расход: без изменений. Тяга: без изменений. Подозрения: Хорошо бы знать пропускную площадь ката, сверлить пламегаситель как можно меньшим сверлом. Читал профильные форумы: ньюансов километр, наука целая, поле для эксперементов не паханое! Вывод : будет нормальный кат, поставлю на место. Ну и вопрос: почему рассыпался кат? Мог от регулярного ныряния в воду?

Вот в этой теме подобные проблемы есть:

Да, в двухсотом сообщении он писАл что раму подиагонали потянул, по тому что лебедь не по центру. Вообще в конце той темы много дельных советов по такому росположению лебёдки.

Я разбирал весь борт и кажется снимал стекло, в пластиковый корпус подсветки, вплавлены три резьбы. Они входят внутрь борта, там гайки. Сам замок, я не разбирал.

Я очень надеюсь что коллектив услышал эту здравую мысль

Бампер двойной, не знаю, я родной спойлер два раза отрывал в лесу. Теперь вообще не ставлю. А вот козырёк, это вещь! Пластиковый ?

Спасибо большое! Посидел над схемой, на валу который на задний мост, шесть подшипников. 4-е игольчатых (отметил красным) и 2-а шариковые(зелёные). Вот думаю, все их под замену или только шариковые?

На эту раздатку, ни у кого нет каталожных номеров подшипников и сальников, да и советы по переборке приветствуются. Скоро предстоит это мероприятие, потёк сальник хвостовика который на задок идёт, ну илюфт соответственно приличный.

Где-то на форуме встречал, может в ветке лёгких семидесяток, что ставят лямбду от девятки таза. Но ручаться не могу, сам не проверял. (Подкапотное один в один как у меня, есть вопрос по проводке )