oleg-71

Упсс Про АБС-то я забыл... Нужен ГТЦ с машины БЕЗ АБС! Поможите, люди добрые... С ВИНом трабл...машина у меня ваще другая... В двух словах-поставил на 60-ку задние дисковые тормоза от 80-ки, а торможение-ёще хужее стало Хочу поставить ГТЦ с соответствующими характеристиками.

Спасибо, Анатолий!

Буду благодарен за партнамбер главного тормозного цилиндра на 80-ку с ЗАДНИМИ ДИСКОВЫМИ тормозами. Кстати,а различаются ли,вообще, ГТЦ в зависимости от задних тормозов (диск.\барабан.) ?

То Tim4r70: Тот факт,что ты перебрал кучу суппортов (и себе и клиентам) без всякой нержавейки-это,конечно,круто.Бабушке привет. И рейтинг твой здесь взлетел до небес,это несомненно.Думаю,правда,что кучка была не очень большая. Но вопрос стоял следующий:перебирал ли ты ХОТЬ ОДИН суппорт с цилиндрами из нержавейки?Много ли там ржавчины неимоверной,которую надо вычищать тщательно и бескомпромиссно? И нехрен трындеть про "проблемы"с суппортами-облезает хром на цилиндрах,и железка покрывается язвами-со всеми вытекающими...Об этом знают все,кто хоть раз разбирал убитый суппорт-кроме тебя. п.с. я разбирал всего 8 суппортов-везде картина одинаковая. п.п.с. следи за речью,гуру. Я словом умею сильно огорчить.

То Tim4r70: А у Вашей лохматой бабушки были нержавеющие цилиндры? А Вы,собственно,перебирали ли ХОТЬ ОДИН суппорт с цилиндрами из нержавейки? Ну не люблю я говорунов...

То exup: Токарь мне тогда толковал про "хирургическую"(инструментальную?) нержавейку. Марку стали не знаю,в "проблемные" места не лазил, но работает всё

А мне в 2000-м году выточили цилиндры из нержавейки. За 370 тыс.км. в передние суппорта лезть больше не понадобилось...

-Проводку "сильно менять"- это сочинить ДВА провода, чтоб "контрольки" турбины от клапанов заработали? Дядя Вова, не пуг(т)ай те Barracudу понапрасну... -А чтоб в вакуумных шлангах разобраться...шести классов образования, я думаю, хватит... Главное захотеть.

То ALEX38 Работал с пневмоприводами, конструкцию знаю. На мой взгляд, алюминиевые детали этой штуки, живущей на мосту (грязь,вода,соль) очень быстро окислятся. Хотя..., это московский взгляд, здесь и не такие хреновины в порошок превращаются... На Байкале "говна" поприличнее .

Буду у гуру-поспрошаю...

Пневмопривод,однако... Вещь качественная,но в "говнах" долго не проживет...

То Diamas: Воть и ездиииий терь...на автобусе По сравнению с лыжами-комфорт...

ВладимирП +100

То User_TLC +1оо Если не ошибаюсь,до 1985-го фланец был квадратный,после-круглый,отверстия не совпадают, но по шлицам-вроде всё ОК...

-Диск подойдет и 15 и 16" -285\75\16 -это почти 33"...есть мнение,что цеплять не будет тока на свежих рессорах... -А вылет,вроде -25 ? Господа 60-ки, поправьте,если что...мне тоже нужна ВЕРНАЯ инфа про диаметр колеса и вылет диска на стоковой машине...

Я МЕНЯЛ.В смысле-устриц ел... -То vd!+100 Конвертировать 2Н в 12НТ-нереально(малой кровью) -Сам мотор встает,как там и был... -"Глушилка" у 12НТ-вакуумная(клапана подойдут и с раздатки),но разобраться, КАК она работает,и чё куда присоединяется-придётся полюбому... -Два провода системы подогрева(на свечи) прикрутить на "сковородку"... -Трос газа купить родной (типа 120 баксов), либо сочинить самому... -Гофру от воздухана купить родную(типа 120 баксов), либо поставить от Волги 3110... -Приёмную трубу(ну ты меня понял ), либо выточить оригинальный фланец, и приварить к подрезанной старой трубе... -В баке поменять оригинальный т/заборник и протянуть шланг обратки до капота... -Сесть, и понять, что турбо, конечно,поживее, но в этой долбанной столице разогнаться просто негде... А на трассе,конечно, клёво... -Расход-меньше(по книге),масло-дороже, турботаймер-крайне желателен... То Kelly-про числа в коробке не слыхал... откуда дровишки? Впрочем,и без чисел едет нормально...

+100 Было бы очень удобно... Вопрос этот,наверное,к модераторам?

Таки продано...

То Dexter. Ёпрст, а в Экзист-то я и недопёр поглядеть...Спасибо! Вообщем 3:1 в пользу того,что 9,5" редуктора взаимозаменяемы! Спасибо всем ответившим! Вопрос снят.

После замены 2Н на 12НТ,я эту "сковородку" подключил ТОЧНО так же,как свечи,напруга на неё подаётся в два приёма,через две релюхи. При"тыканье" проводом искрит потому,что контакт плохой. При хорошем контакте сетка раскалится докрасна.

Ну...и...как...что решило благородное собрание...в кулуарах..?