oleg-71

То AllX Разъясни,будь другом...

подниму

А в чём засада? А то тут мне один "пьяный мастер" рассказал,что в 80-й мост он просто поставил 60-й редуктор...

Вопросы к знатокам: 1. Взаимозаменяемы ли редуктора 9,5" ,т.е. можно ли в 60-ку поставить задние редуктора от 80-ки? 2. А только главные пары можно поменять? Спасибо.

То bogra. А как при замене шпилек М8 на М10, Вы обошлись с разрезными конусами? Я прикидывал туда втулки от соток,не получилось Спасибо.

Вполне се живой мотор с ДОКУМЕНТОМ... Не вижу очереди..

Братцы,у него ж скоро срок годности кончится...

Апну,пожалуй,пока дед Мороз спит...

То Pavel Def. Лет 10 назад один продвинутый автомаляр рассказал мне про эту операцию,которую он исполнял на новых клиентских"Волгах". Суть в том,что краска "не металлик" не покрывалась лаком на ГАЗе,т.е. покрытие было тонкое и "жёсткое". Он шкурил кузов,убирая заодно заводскую шагрень,и крыл его лаком в два слоя,заполняя микротрещины заводской краски,увеличивая толщину и эластичность покрытия и улучшая внешний вид "баржи". Кузов,конечно,снимать не надо,т.к.снизу всё-таки слой антигравия. Прискорбно,конечно,что новые крузеры цветут также,как новые жигули... Наверное,сразу после покупки антикор "Раст стоп" скрытых полостей-задача №1...

А не проще поступить по совету Шимано,только этот вырезанный с донора узел,допустим,приклепать или...приклеить,хотя я бы прикрепил его болтиками нержавеющими,если уж варить совсем неохота... Для бюджетности,если религия позволяет,нишу горловины с лючком можно даже с ТАЗа вырезать...

то Alexandr79: +100

В смысле, Дед Мороз не купит, или ваще, дело швах..?

Morebeer,процесс пошел... У кого ещё есть что-нить по теме

Приветствую благородных донов! Появилась мысль приобрести\арендовать автовышку, как инструмент для зарабатывания дензнаков. Речь,конечно,идёт про телескоп на шасси Тойоты А теперь вопрос: нет ли в наших рядах владельцев\пользователей\продавцов такой техники? Интересует буквально любая информация на эту тему,особенно подводные камни: регистрация и аттестация техники,поборы т.н."правоохранительных"и надзирательных органов,востребованность и сезонность на рынке,предпочтения при выборе агрегата(с шасси всё понятно ). Заранее благодарен за информацию.

Это шарик-фиксатор разбил себе гнездо. Ездить,придерживая ручку под сброс газа,можно долго(я ездил 2 года). Потом,когда перебирал коробку,мастер исправил и этот косяк. С его слов,вместо шарика он поставил ролик от подшипника, подработав гнездо шарошкой.

Катался и я на этих дисках с камерами.Резина была 235\85\16. Главная засада в том,что использовать их можно только с оригинальными камерами,у которых"сосок" имеет определенную форму. Денег они стоят неприличных. Простую камеру от советского бычка туда поставить конечно можно,но соски эти будет отрывать с завидной регулярностью. Соглашусь с дядей Вовой:место этим дискам-на музейных крузерах.

ап

ап

ап

Приобрёл сегодня у Михаила подставку,в подарок другу.... Качественно сделана вещь, рекомендую javascript:emoticon('') Михаилу-спасибо,теме- АП javascript:emoticon('')

В личку ответил.

А 2Н не подойдёт? 1.106 лошадей, 290 кг.,привод ГРМ-шестерней... 2.Как и про ТД 42,слышал,что 2Н проектировался, как судовой агрегат... 3.И самое главное-этот мотор (с доками) есть у меня на продажу