severovostok2

Также большое спасибо, подушку получил, пока испытания не проводил. Выглядит внушительно. Думаю не раз пригодиться, - благодарю.

Где в Москве сварить кастомный задний бампер, или купить и смонтировать фирмовый на 79-й кузов?

Продаётся масло Вот в этом "магазине" 100% масло которое производится на левом заводе. У меня масло от представительства Мобил в России, сам пользуюсь им. И именно по причине нарваться на подделку (а это 99%) и сподвигло меня закупаться напрямую, без промежуточных звеньев.

Алесандр Александрович, куб МЁДА получил, всему многочисленному народу моей семьи мёд очень понравился. Благодарю. До следующего сбора.

А на 79-й кузов, рестаил, подойдёт? Или можно номера деталей, что в комплекте.

вверх

Так мы(ТС) говорим об субарях, об универсальности. Седан (марк - изначально пузотёрка, тесная) с клиренсом 30 см, и моноприводом? Что бы как-то ехало, там всю ходовую под замену, глобально. Зачем? Конечная цель какая? Не, ну оригинально, да!

В экзисте редко, очень редко, но бывают подделки. У меня оригинал, и оно чернеет(моет) отлично.

По центру, + резина 225/60/17 + проставки 1" = 261,4 мм клиреса без особого ухудшения др. показателей, и это при динамике 5сек до 100 км/час. Что-либо другое(авто) на ум не приходит.

вверх

В стоке 225 мм клиренс. Среди одноклассников лучшая проходимость, динамика, и способность к доработкам.

Есть форестер СШ9 турбовый (2008 г.в.), брал с салона, до сих пор радует. Капиталился на 94 000, кольца поменял на 156 000. Правда у меня с чвн(300+ л.с). Подвеска стоковая относительно крепкая, захотелось управляемости - поставил тейны, на них уже 80 000 км, одну стойку ребилдил. До чвн (94000) масло не ел совсем. До смены колец примерно литр на 1000. Сейчас почти не кушает, даже при отжигах. Ещё есть пикап субару. Тот же аутбэк, ЁЖ 25. Дорабатываю его сейчас (твинскрол, 49 турба, и всё такое). Откапиталился на 184 000. Приятные машинки. Менять не собираюсь. Пока не могу выбрать, между субару и тойота, поэтому катаю две субару и две тойоты. Кстати вторая тойота - королла 93 г.в., с пробегом 420 000+ без капиталки.

Цена 8250 рублей 20 литров.

Новая цена - 8 000 руб.

вверх цена вниз 8920

А завтра $ скакнёт, и цена станет 12 000+, (было уже) Я отдаю за 9 000 руб.

И какой это например? Вы вводите читателей темы в заблуждение, не знаю - какие цели Вы преследуете. Цена 11 307. 06 (не 9 600 руб) Я отдаю за 9 000 2307 рублей разницы. Это 5 литров в подарок.

Пользуюсь хускварной 365-й, 10-й или 11-й год, чего-то не ломается.

Отпускная цена дистрибьютера на данный момент = 10 657,31 руб., готов отдать две канистры по 9000. Я не торгую маслом, повторюсь - это излишки, больше не будет. И если Вас не затруднит, выложите пожалуйста ссылку "В магазине по 9 600 рублей", благодарю.

Мобил Дельвак, 5/40, 20 литров. 2 канистры. Сделал себе запас по случаю, мобил дельвак 5/40 (6 канистр). Но т.к. езжу очень мало на ТЛК79, и кроме него ещё на 4 машинах, то избавлюсь от излишка масла в количестве 2(двух) канистр, по цене 10 000 (десять тысяч) рублей/штука. Москва, север, без пересыла. 89двашесть565вч11 Станислав. Приобреталось у дистрибьютера Mobil.