artu811

Брал года 3 назад в эм . Вроде эти Tokico E3502

кояба жестковата по моим ощущениям мне токика больше понравилась

да фотки точно не очень добавки просим

Как впечатления и ощущения от них тоже хочу взять

с газом надо все четко делать а то в лучшем случае можно прогар клапанов заработать в худшем на воздух взлететь на здаровье

если стучали форсы надо было заменить демферные резинки потом регулировать и авто калибровку сделать

налицо не прогрев редуктора из за низкой настройки температуры и еще глянуть давление лучше 1.2 б у меня стоит 45 г на переход газа было 40 тоже была не стабильная работа вполне возможно тупит датчик тп в редукторе или настроен не правильно в программе

до замены редуктора была проблемма я так понял что когда машину прогреваешь хорошо в ручную переключашь все ок . а на автомате колбасит так Необходимо откалибровать на пропускную способность штока в основном это 0.45мм (не стоит доверять настройкам с завода) Обязательно в инструкции (документации) к системе ГБО найти таблицу подбора ДЮЗ

вобще по описанию похоже на редуктор газа не хватает вот и колбасит

да там в фарсунках три детали че там не понимать если троит на холодную это демфер на горячию зазоры зажаты да и позвуку слышно когда стучат

так пусть и наладит если понимает

а кто ставил мне спецы делали три года я откатал ваще без проблем а так за 5 лет 2 раза переборка и чистка форсов и замена рема редуктора естествено с последущей настройкой на пк ремонты производил сам

ну у меня тоже валтек прогрев 45 и все норм сколько лет установки

у меня тип 30 ход 4.5- 5 мм. жиклер стоит 1.8 ну скорей всего рассверлен на 2 мм.

что то типа этого точно не скажу люк уже года 2 не открывал машины щас под рукой нет