techmicha

Спасибо, восполню пробелы в знаниях))

Красиво, эстетично А, то что лямбда видит только половину выхлопа, как мозг к этому относится?

Лучше сделать как пологается.

А зачем? Глушить.

Более качественно проверить газы в системе охлаждения лучше при помощи бутылки. Пластиковая бутылка, прозрачная, 0,5 литра подойдет, наливаете в неё антифриз, трубку из расширительного бачка в бутылку. Все на прогретом двигателе, если пошли пузыри цепочкой, скорее всего прокладка, обычно при пробое их много бывает. Пузырьки бывают при завоздушенной системе, в этом случае пузыри редкие. Если все герметично, пузырей нет. Как писали выше, в системе должно быть давление. Про свечи писали уже, свеча в "пробитом цилиндре" будет без нагара. При утере ОЖ по 2-3 литра за такой малый пробег, свеча будет блестеть как из магазина. Да, это она, и судя по фото её много. В морозы бывает, из-за конденсата, но тонкий серый налет, соплей быть не должно.

ОЖ в радиаторе была под горловину?

Вообще странно, получается ты создал подсос воздуха и работа двигателя улучшилась, хотя должно быть все наоборот. Этот воздух не "видит" ДМРВ, его пока не "видит" лямбда(еще не прогрелась). На основании показаний каких датчиков мозг уменьшает время впрыска?

Ну и смазка, закладываемая в данный узел, имеет большое значение.

Вот тут то и собака зарыта((

Как бы так чтобы сгнило и без проблем. ...

Везет тебе

Да, не должно быть. Просто предположил, проверить-то не долго. Насколько я понял ТС практически всё проверил.

@Artem_298098 А давление в момент старт двигателя не измеряли? Может получается так, импульс предположим должен быть больше при низких температурах, но если в это время давление в рампе будет высокое(как если-бы разряжения в регуляторе нет), соответственно перелив. Регулятором давления управляет клапан, может он глючит, правда я не уверен связан он как-то с температурой двигателя или нет. В идеале давление во время запуска замерить, но можно трубку запитать сразу во впуск, минуя клапан, разряжение будет всегда.

С учетом обрешётки(обычно автозапчасти в обрешётке везут) наверно будет 4 куба, ТК всегда округляют в большую сторону, но перемерить не помешает я думаю. С 19-20 годов, перевозка очень сильно подорожала.

Распилил фильтры, не нужно быть экспертом, чтобы понять который из них TOYOTA, а который "toyota". Попался мне на глаза ещё Drive Joy, есть вероятность, что он настоящий японский, т.к. был на моторе привезенном оттуда. Решил до кучи и его вскрыть. Перепускного клапана я там не обнаружил, материал фильтра не понятно из чего, синтетика какая-то.