AlexV

А у меня вот одна крышечка такая пропала. Keeler написано. И нет ни у кого.

LSD это или простой?

А как визуально определить? Вот фото внутренностей

а если не клинит и тормозит хорошо, после серьезного пробега, то должны ли ступицы задние нагреваться? Летом вообще как утюг, зимой - в пределах нормы. На Паджеро мостовом такого не было.

Бро. а чё делать? Тут от дождя спасает и не видно вандалам

я сделал так https://www.drive2.ru/l/9157906/

в смысле?

вопрос в тему. В раздаточной коробке от дорестайла с 4-х ступ автоматом какое передаточное число? И в рестайле с 5-х ступ автоматом? Слышал про цифры 0,75 и 1 соответственно. так ли это? Я заменил раздатку себе со старой на новую от 5-ти ступа. Побежала бодрее но спидометр врет на 10 км вперед. Хорошо ли это для всей трансмиссии?

Вообщем. после замены и правильной затяжки хвостовика машынц не узнать. Едет легко, выбег прекрасный, тишина под днищем. Только изза раздатки стал врать спидометр километров на 10 вперед. Но это не беда. GPS всегда точна на нафигаторе.

да я ездил на нем три года - ен заглядывал даже. Но на гайке видно следы где контрили, и оно в другом месте, на 15 градусов больше ао часовой чем было до этого. Еле отвернули.

Вскрытие заднего моста показало. что из-за перетянутого (неправильно затянутого гайковертом) хвостовика умерли (почти) его подшипники. Так же к замене приговорены парочка из диффа ( есть микрораковины). Сегодня разобрали. Завтра соберут, отрегулируют зазоры и все путём.

Подняли на подъемнике и послушали прибором. Шумит дифф задний. Вскрытие через два часа покажет. Мост lsd.

заменили раздатку вчера. Написал же. А гул, легкий такой остался. Если ехать без заднего кардана, то мост крутится все равно же. Подшипники полуоси может помирают? Как узнать? только вскрытие?

Ездил три года. Так что непонятно с чего это оно ? Так мост задний накатом вскипавшего едет. И передний. Смысл снимать карданы то?

Из под машины был замечен гул-шелест, при чем до 50 км. потом не слышно. Одни ремонтники приговорили раздатку. Заменил, но на другом сервисе, дешевле просто. Гул-шелест остался. Но тище, ибо жижу поменял в редукторе, раздатке и заднем мосту. При снятии карданов, прошприцованных за 2 дня до этого, заметил, что задний хвостовик не вращается так свободно как передний редуктор. Гайка закернёная, но видно, что ее уже кто то делал. Как он должен быть затянут? мост LSD. Жижи было норм и не сильно грязная. ТЛК100 2000 года. бензин. В раздатке все блокировки работают.